Hallo zusammen,

Bin mir unsicher.

Würdet ihr einen 9-5 ng als Daily nutzen.

Ist zu risikoreich?

Vg Karsten

Es spricht nichts dagegen.

Ich nutze meinen auch das ganze Jahr über.

.... und ich habe das über 10 Jahre auch getan/ gefahren, mit viel Langstrecke dabei, z.B. eine lange Weile täglich 130 km zur Arbeit und zurück = 260 km. Das Risiko für Ersatzteile gab es schon eine gefühlte Ewigkeit.

Bearbeitet 15. Dezember 2025 um 14:5115. Dez 2025 von RabeS

Man muss sich schon im Klaren sein, dass eine gute Werkstatt als Backup sehr wichtig ist.

Besonders wenn man sich einen XWD/Allrad ans Bein bindet ist es essentiell.

Unfallschäden können die Freude bremsen, viele Teile gibt es nur mit einigem Suchaufwand.

Rostschutz sollte man ebenfalls nicht außer Acht lassen!

Wenn einen das nicht stört, kann man jedes Auto im Alltag nutzen.

Ich habe meinen NG noch nie im Alltag gefahren, mir ist es wichtiger es als Saisonfahrzeug zu erhalten.

Ich fahre seit Ende 2014 sogar einen 9-4x aero als Daily Driver (und auch einziges Auto) ... also noch etwas "spezieller/"problematischer.

Im Alltag ist bei mir eigentlich alles prima (chilliger entspannt bin ich nie gefahren) und eben auch etwas "individueller".

... und mit Absprache mit der Werkstatt auch alles meist gut zu händeln (bisher zumindest immer; auch wenn Ersatzteile ja wohl langsam für den 9-4 und wohl auch etwas den 9-5 NG rarer werden).

Ich muss aber auch zugeben, dass ich schon möglichst aufpasse ... und z.B. auf Supermarktparkplätzen o.ä. gerne mal etwas Abseits parke (und einen wirklichen Unfall möcht ich mit dem Wagen auch nicht haben).

Ich leb aber auch eher in der "Provinz" (einer Kleinstadt) und hab schönen eigenen Hof und Garage.

Würd ich z.B. in Großstadt leben (und im schlimmsten Fall sogar oft auf "parken an Straßenrand" angewiesen sein), wär das def. dann wohl - leider - kein Auto für mich geworden)

Bearbeitet 15. Dezember 2025 um 17:0415. Dez 2025 von mac95

ja, eine gute Werkstatt im Hintergrund ist beruhigend, unbedingt. Meine Angst war auch mehr eine Beschädigung irgendwo "am Blech", weil ich hier ein Risiko der Reparatur/ Ersatzteile sah.

Am 15.12.2025 um 17:30, RabeS hat gesagt:

ja, eine gute Werkstatt im Hintergrund ist beruhigend, unbedingt. Meine Angst war auch mehr eine Beschädigung irgendwo "am Blech", weil ich hier ein Risiko der Reparatur/ Ersatzteile sah.

Ja ... das stimmt wohl so.

... ich hab mal ca. über 2 Jahre auf eine Ersatz-Frontscheibe gewartet (nach kleinem Steinschlag).

... und ich hab "vorsorglich" paar" alte Leuchten und auch eine neue, eingepackte Lightbar als "Ersatz" für den Notfall rumliegen.

... klug, hatte auch eine Lightbar in Reserve, obwohl wir eine reparieren konnten. War halt blöd, das erneute Zukleben. Aber war halt so.

ich fahre meinen 2,0 TiD seit 7 Jahren und etwas über 140.000km als Daily.

Gebrauchspuren hat er logischerweise und das eine oder andere Wehwechen.

Im Grundsatz behaupte ich, wenn man vieles bzw. fast alles selber macht, ist ein weniger das Problem.

Es ist erstaunlich, was alles aus dem GM Regal kommt. Technik und ganz viel Elektronik ist weiterhin sehr gut verfügbar.

Die Außenhaut ist schon Problematischer.

Beim TÜV haben sie mal einen Außenspiegel beanstandet, weil die Blinkerleiste kaputt war. Einen Ersatzspiegel zu finden, war schon eine Herausforderung.

Stroßstange ist fast unmöglich.

Gerade suche ich nach einem Body Controle Modul, was sich als recht schwierig erweist, aber andere Hersteller sind da noch schlimmer.

Ich hatte mal aus Versehen einen Alfa Romeo 156 gehabt und da war irgendwann ein Kurbelwellensensor defekt. Alfa sagt "ist nicht mehr lieferbar", obwohl das Auto erst 5 Jahre alt war.

Wenn man selbst schraubt und das EPC, WIS und GDS2 auf dem Desktop hat, ist es fast wie bei jedem anderen Auto.

Blöd wird es nur, wenn du ganz, ganz spezielle Probleme bekommst... dann bleibt oft nur Michael Schulz oder ein Forumsmitglied in der Nähe oder das Schwarmwissen, dieses Forums ;-)

Ich persönlich sage mir immer: "Das Auto ist zu schön, um es stehen zu lassen" ;-)

Bearbeitet 26. Dezember 2025 um 13:4826. Dez 2025 von Der Felix

Am 26.12.2025 um 13:36, Der Felix hat gesagt:

Einen Ersatzspiegel zu finden, war schon eine Herausforderung.

Gab es vor einem halben Jahr noch in diversen Farben und Ausführungen bei SKANDIX :-)

Liebe Saabisten,

ich habe meinen Saab 95 NG TTiD 4 Jahre mit grosser Zufriedenheit als Daily gefahren. Tatsächlich waren Ersatzteile nicht immer sofort lieferbar und es dauerte teilweise bis zu 3 Monate.....

Anfang 2025 gab es einen Crash mit einer Laterne und die Stoßstange war hin. Keine lieferbar und die gebrauchten im noch schlechtern Zustand als die eigene beschädigte.

Im September habe ich kurzfristig auf ein E-Auto umgestellt. Es ist der extrem windschnittige und effiziente Ioniq 6 mit sehr guter Reichweite und extrem schnellen Laden.

Als sehr großer Liebhaber des extrem schicken Saab 95 NG muß ich sagen es liegen Welten zwischen diesen Fahrzeugen.

Laufruhe und die vielen kleinen Helferlein bei diesem 4wd Fahrzeug mit 325 PS sind wirklich beeindruckend!

Meine Saab Liebe wird mit unsererem Saab Cabrio aus 1995 weiter gelebt....

Allen einen guten Rutsch nur nicht auf der Straße

Michael