Wenn ich nun meinen *Senf* dazugeben:

 

Opel Kadett E einer der ersten.... wenn er nicht irgentwann vom Blech her gänzlich verpufft ist, wird er ewig leben und kein Geld außer Sprit, Versicherung und Steuern kosten.

Vorm TÜV immer mal schweißen und das war es dann auch schon.

 

Also einfach mal die rosa eingefärbte Saab Brille abnehmen ;-)

 

Gruß scrofter

Wenn ich nun meinen *Senf* dazugeben:

 

Opel Kadett E einer der ersten.... wenn er nicht irgentwann vom Blech her gänzlich verpufft ist, wird er ewig leben und kein Geld außer Sprit, Versicherung und Steuern kosten.

Vorm TÜV immer mal schweißen und das war es dann auch schon.

 

Also einfach mal die rosa eingefärbte Saab Brille abnehmen ;-)

 

Gruß scrofter

 

 

Was denn ^^ ich "liebe" meinen Saab nunmal :p :p

Meiner stand jetzt 3 Monate in einem trockenen Container - wollte gestern eine Bestandsaufnahme für die bevorstehende "Restauration" machen. Nach Starthilfe sprang er gleich an, aber als ich die Kupplung trat, knickte das Bremspedal ohne Widerstand weg und blieb am Boden. Und siehe da, beim Bremsen hörte ich ein Geräusch von der Hinterachse. Habe mich dann gleich unter den Wagen gelegt und gesehen, daß die Bremsleitung hinten links vollkommen durchgerostet war. Nach 3 Bremsungen war der Vorratsbehälter der Flüssigkeit leergepumpt.

Aber gut...besser jetzt als vor 3 Monaten in voller Fahrt. Bedenklich stimmt mich nur, daß ich den Wagen doch öfter von unten begutachtet habe, aber bislang an den Leitungen absolut nichts bemerkt hätte.

Dafür kann ich dir jede Menge Opels zeigen, die deutlich zuverlässiger sind als dein Saab.

 

 

Auch mit Leistung Verarbeitung etc pp gibts eine Menge Opels die einen Saab in den Schatten stellen.

 

Kann ich nur bestätigen. Mein Vectra ist um Klassen besser als meine beiden vorigen 9-5 Mülleimer. Den Kisten weine ich keine Träne nach. Der Vectra ist nach Jahren endlich mal wieder ein Auto, das einfach nur zuverlässig fährt und solide ist. Das ging meinen letzten beiden Saab ab.