Hallo

 

weiß von euch einer was für technische vorraussetztungen erfüllt werden müssen damit mein saab 9000 aero sich mit Ethanol berteiben läst.

Hat das schon mal jemand gemacht.

Oder ist es überhaupt möglich ?

 

SG

Joachim

Soviel ich weiß, darf maximal 10-15 % beigemischt werden...

 

Wenn Du viel fährts, dann rüste auf LPG um! Das lohnt sich wirklich.

hallo

 

nein LPT möchte ich nicht haben, mich interessiert die neue technik.

und es gibt ja auch schon umrüster auf ethanol die sogar dann motorgarantie geben.

Und da ethanol ja so um die 105 Oktan hat wird es wohl auch ein leistungs pluß geben.

 

bis wieviel oktan arbeitet der klopfsensor überhaupt zuverlässig.

habe mal gelesen das bei vielel herstellern bei 98 schluss ist

 

SG

joachim

hallo

 

nein LPT möchte ich nicht haben, mich interessiert die neue technik.

und es gibt ja auch schon umrüster auf ethanol die sogar dann motorgarantie geben.

Und da ethanol ja so um die 105 Oktan hat wird es wohl auch ein leistungs pluß geben.

 

bis wieviel oktan arbeitet der klopfsensor überhaupt zuverlässig.

habe mal gelesen das bei vielel herstellern bei 98 schluss ist

 

SG

joachim

 

LPT???

 

Du weißt, das LPG (Autogas) 110 und mehr Oktan hat ;-) ???

Diesen Beitrag hast Du sicher schon durchgearbeitet:

http://www.saab-cars.de/showthread.php?p=83665

 

Mir gefällt die Ethanol Variante auch deutlich besser als eine Umrüstung auf

Gas (o.k. wenn Gas, dann LPG), da es für Gas doch einige Einschränkungen gibt.

mh mal sehen ob sich nicht doch noch einer meldet der ein solches system mit ethanol schon am laufen hat.

 

Das wäre ja der hit sonst für meinen aero von jetzigen 240 PS auf auf 288 Ps

durch die höhere oktanzahl..........und das schon ohne chiptunig :-) und eine bessere kühlung gibs auch noch durch die höhere eingespritzte kraftstoff menge.

und der preis ist ja auch nicht zu verachten von z.Z 72cent für ethanol sind dann bei ca. 30 % mehrverbrauch ca. 94 Cent also 45 cent günstiger als mein superpluß. sind immerhin 30 Euronen pro Tankfüllung.

 

joachim

Hallo,

ich befasse mich auch mit dem Thema (hauptsächlich fuer meinen 900er).

Hab eine ganze Menge herausgefunden, was man allerdings kaum alles zusammenfassen kann.

 

Kurz:

Die SAAB Maschinen sollten das alle auch ohne Modifikation vertragen, allerdings ohne Optimierung.

Mögliche Modifikationen zur Optimierung: Einspritzduesen, Benzinpumpe, ECU

 

In Schweden gibt es einen Volvofreak, der getunte und/oder fuer E85 optimierte ECUs anbietet. (d.h. es gibt 2 Typen).

 

Sollen wir das Thema und nur einem Thread weiterfuehren ? In dem o.g., oder einem allgemeineren ?

 

Thread "Ethanol / E85 Thread, fuer nicht-BioPower-Besitzer"

 

Ich schlag mal einfach diesen vor, der liegt in "Technik Allgemein", denn das betrifft ja nicht nur den 9000er. In diesen Thread leg ich dann mal den Link zum Turbobricks Forum...

Bin mit dem Volvofreak "frpe82" per Email in Kontakt.

 

/To

mhmmm tuning durch höhere Oktanzahl... lustig...egal

 

Ethanol geht.....

 

Mußt nur fast alle Schläuche und Leitungen tauschen und alle 80Tkm die Benzinpumpe wechseln...Ansonsten super Sache....

2006-11-06

Dynopapers for Ethanol tuning

 

Here are the latest dynopapers for Ethanol E85 tuning.

 

This shows a Saab 900 2.0thttp://www.nordictuning.com/stcs/900_20t_st2_e85_bl1-smal.jpg http://www.nordictuning.com/stcs/900_20t_st2_e85_bl2-smal.jpg

 

Nordic will convert the most common Saabmodels like 9-5 2.0t och 2,3t.

www.Nordictuning.se oder per über mich/PN

 

Der oben angegebene 900/2 also Trionic5 läuft in Braunschweig...problemlos

 

Gruß

Stephan