Moin

 

In der Preisliste vom Flenner ist mir unter der DI-9000 für knapp 300€ grad aufgefallen, dass es da eine DI-9000-1 für 143€ gibt. Laut Katalog ist die aber für den 9-5. Also hab ich mal bei Skandix nachgeguckt, die verkaufen die DI für den 9000 auch für 300€, mit dem Vermerk, dass die auch in den 900/2 und den 9-3 passt.

Ok, also weiter geguckt nach DIs für den 9-5. Da haben's eine für 111€ im Angebot, die wohl nur in den 9-5 passen soll, und eine für 143€, die in den 9-3 und den 9-5 passt.

 

Wo liegt da eigentlich genau der Unterschied in den DIs? Ich mein wär ja schön, wenn man an eine in den 9000er passende DI für weniger als 300€ rankommen würde ;). Und klingt ein bisschen verdächtig, dass sowohl die DI vom 9000, als auch vom 9-5 in den 9-3 passen, aber untereinander nicht austauschbar sein sollen.

was war DI gleich nochma? is das ,dass steugergerät?

 

gruss mathias

Der Unterschied ist Trionic 5 (rote Box, 9000er) und Trionic 7 (schwarze Box, 9-3, 9-5).

 

Die schwarze hat andere Funktionen, Kontrollen, etc und ist eben einfach guenstiger. Wird aber fuer 9000er nicht empfohlen.

 

Gruss

Martin

Ah vielen Dank, dann hat sich das wohl leider erledigt... sind die Unterschiede in den DIs eigentlich groß? Nicht, dass Saab da nur den Stecker ein bisschen geändert hat... ;).

 

PS DI ist die Zündleiste, die gern mal ganz einfach so kaputt geht.

was war DI gleich nochma? is das ,dass steugergerät?

 

gruss mathias

 

DI = Direct Ignition Ist die Zuendkassette (mitten auf dem Motorblock)

 

Gruss

Martin

Habe HIER mal was zum Unterschied rote/schwarze DI entdeckt....

 

Gruss

Martin

Klingt schon nach größeren Unterschieden, dann wird das wohl net passen. Schade :(.

DI = Direct Ignition Ist die Zuendkassette (mitten auf dem Motorblock)

 

Gruss

Martin

Nana,wenn schon denn schon!

 

DI=Direct Ignition,bin ich einverstanden-das ist aber die komplette Anlage:

Impulsgeber,Steuergerät Zündkassette,Sensoren Kabel-alles halt

Und Zündkassette =Zündkassette

Nana,wenn schon denn schon!

 

DI=Direct Ignition,bin ich einverstanden-das ist aber die komplette Anlage:

Impulsgeber,Steuergerät Zündkassette,Sensoren Kabel-alles halt

Und Zündkassette =Zündkassette

 

Alles klar! Sehe ich ein...

 

Auch wenn "landlaeufig" (also bei allen "nicht-wirklich-spezis", so wie bei mir) wohl meistens _nur_ die Zuendkassette selbst gemeint ist (geht der Rest eigentlich mal kaputt?). :)

 

Gruss

Martin

Impulsgeber quittieren hier und da mal den Dienst