Hallo,

 

 

 

Also ich habe mein Fahrzeug heute von der Werkstatt geliefert bekommen.

 

Es wurde ein neues Fahrwerk eingebaut.

 

 

Sachs Performance Dämpfer und Eibach Pro-Kit Federn 30mm

 

 

 

OPTIK:

 

Sehr schön und dezent.

Aus der nähe könnte mann meinen er sei nur minimal tiefer wie das AERO Fahrwerk.

 

Aber aus der "Ferne" sieht mann wie schön er da hockt und lauert. :-)

 

Ich habe 16 Zoll Felgen drauf, 17er währen kein Problem, und es ist noch Platz

um voll beladen zu fahren.

 

 

 

FAHRVERHALTEN:

 

TRAUMHAFT!, genau SO!!! sollte ein AERO vom Band rollen.

 

Lenkung ist direkter, das Fahrzeug neigt sich fast überhaupt nicht.

In starken Kurven neigt er sich leicht, das ist auch gut so. ;-)

 

Bodenwellen,Schlaglöcher und Strassenbahnschienen steckt er genauso gut oder schelcht weg wie das originale.

 

 

FAZIT:

 

Diese Investition war jeden € Wert!

Insgesamt bin ich so auf 600€ gekommen, also Super!

 

Ich danke auf diesen Weg nochmal WVN fü seine Hilfe und den Super Ablauf.

Das Fahrwerk habe ich nämlich von Ihm. ;-)

Federn habe ich von http://www.autoteilebox.de , 3 Tage und die Federn waren da.

 

 

 

Hoffe ich konnte den 9-3Ier Fahrer nen Ruck geben, es lohnt sich! :-)

 

 

MfG Paulo

Sportfahrwerk im 9-3 Aero verbaut. FAZIT. Auf Thema antworten

 

Hallo!

Dann einen Glückwunsch und viel Spaß mit Deinem neuen Fahrgefühl und nicht übertreiben.....

Gruß,Thomas

Hi!

Viel Spaß beim zersägen von Porsche und Co!

FWeber

Hi,

 

danke, mann muss es nicht Übertreiben.

 

Jetzt macht selbst zum Einkaufen fahren Spaß. :-)

 

Aber für Porsche und Co......dafür wird vielleicht noch nicht reichen. ;-)

 

MfG Paulo

Dank Koni Sport Kit konnte ich kürzlich auf dem Hockenheimring recht problemlos einem MX-5 folgen :D! Schon erstaunlich was man dem Diesel-Troll an Dynamik entlocken kann :).

Hier mal 2 Bilder von der Tieferlegung.

 

http://img181.imageshack.us/img181/3968/dscf2376db0.jpg

 

http://img181.imageshack.us/img181/8489/dscf2378pb3.jpg

 

 

MfG Paulo

Da packe ich doch gleich mal (wieder) mein vorher-nachher-Tieferlegungsfoto dazu :)

 

http://home.arcor.de/djd82/VGL_front.jpg

Jetzt aber mal im Ernst: hinten braucht es Distanzscheiben - da passen ja 5 Scheiben Vollkornbrot rein ;)

 

Meiner hat neben dem H&R-Fahrwerk zusätzlich 20mm-Distanzscheiben hinten.

Noch ernsthafter: willst Du das Auto anschauen oder damit fahren? Spurverbreiterung hinten verstärkt die Untersteuerneigung, das kann der frontlastige Saab überhaupt nicht brauchen.

Sieht gut aus, hast du 20mm pro Achse oder pro Seite?

 

MfG

Noch ernsthafter: willst Du das Auto anschauen oder damit fahren? Spurverbreiterung hinten verstärkt die Untersteuerneigung, das kann der frontlastige Saab überhaupt nicht brauchen.

 

Auf die Nordschleife will ich damit auf jeden Fall nicht :)

schicke tieferlegungen, ABER DIE "FELGEN"...

Sieht gut aus, hast du 20mm pro Achse oder pro Seite?

 

MfG

 

Pro Seite, nehme ich an. Sieht nämlich aus wie bei mir. :D Ich lasse sie aber wieder ausbauen, da bei mir gebörtelt werden müsste. Ich probiere es dann nmochmal mit 2 x 10mm! :D

Sieht gut aus, hast du 20mm pro Achse oder pro Seite?

 

MfG

 

20mm Distanzscheiben auf jeder Seite. Das war alles schon drin, als ich ihn gekauft habe. Genau wie das (mir zu harte) H&R-Fahrwerk.

 

Ach ja, gebördelt wurde auch. Mein Vorbesitzer hatte sogar mal 18-Zöller drauf (im Design der Porsche 993-Turbofelgen) und 235er Schlappen. Das war ihm dann aber selbst zuviel des "Guten". Jetzt sind 225er drauf.

Sachs Performance Dämpfer

Der beste Tipp zum 9-3I, denn ich bisher hier gelesen habe. Sind bei mir mittlerweile auch verbaut- ein großer Unterschied! (Wäre etwas für die Knowledge- Base). Dank nochmal an WVN für den Tipp!