Damit stehst du hier aber mit Sicherheit ziemlich alleine da.

seh ich auch so...... gejammere hin image her.....

saab ist nicht mehr das, was es einmal war... das steht fest....

anders rum betrachtet gibt sich für mich (nach -901-alles-schlecht-reder *übertreib*) aber auch folgendes bild:

 

 

falls ich irgendwann in die verlegenheit kommen sollte mir ein neues auto kaufen zu wollen, würde ich mir trotzdem ein saab und keinen opel kaufen...

und wenns nur das design ist und "unten drunter" als 100%ig gleich wäre....

 

 

für mich wird der geist weiterleben auch wenn er schwer am röcheln ist....

andere haben es auch geschafft.... siehe bmw/mini - wen störts denn da, dass der mini ein bmw (und noch nicht mal das ganz) ist!?!?!?

Im Gegensatz zum 9-3 ist der aktuelle Mini eine (natürlich aus meiner Sicht, über Geschmack kann man sich bekanntermaßen nicht streiten) gelungene Neuinterpretation des Themas Mini. Somit wird trotz BMW als Eigentümer die Marke nicht missbraucht.

 

Gruß, Jörg, der jetzt in seinen 901er steigt und bei dem schönen Wetter eine kleine Runde übers Land fährt und dieses natürlich auch allen 9-3 Fahrern gönnt .

den mini find ich auch sehr gelungen. mini puristen werden aber auch sagen, dass dies kein mini ist. in deutschland entwickelt, eigentümer ist bmw und die motoren sind u.a. von dailmer und peugeot.. wo ist denn da noch mini?

auch nur im design...

 

ebenso finde ich aber auch den 9-3 oder den aero-x gelungen *DUCK*. ich denke man darf nur nicht den fehler machen und die "neuen" mit den vor-901er vergleicher bzw. darin einen ersatz zu sehen. das geht nicht!

 

ich hoffe einfach, dass die marke erhalten bleibt und wenigsten im design noch ihre eigenen wege gehen darf... sind wir mal ehrlich: stört das wirklich so sehr, wenn das unten-drunter (vorrausgesetzt es taugt was) woanders entwickelt und/oder gefertigt wurde?

 

der jetzt in seinen 901er steigt und bei dem schönen Wetter eine kleine Runde übers Land fährt

das würd ich jetzt auch gern machen... leider macht die arbeit mir einen strich durch die rechnung *heul*

Der BLS scheint dem SAAB also ähnlicher zu sein ;)

 

 

/To

 

*Grins* - der BLS IST ein Rebadged Saab. Neue Front und neues Heck, fertig ist der Cadillac .

der beste Caddy, den es je gab?

Nennt mich einen ewig gestrigen aber ich find das:

http://www.autointell.de/us_hersteller/gm/cadillac/bls/bls-engine-115.jpg

zum kotzen, nicht weil das Auto schlecht ist, sondern weil mir badge-engineering mit SAAB-Technik gegen den Strich geht. Vor allem wenn man bedenkt wie "großartig" die Amis bisher auf dem Gebiet der aufgeladenen Motoren waren (LeBaron, muss mehr gesagt werden?)

Die Welt ist so schlecht, seit sie von Kaufleuten regiert wird http://images.ro-community.de/mood/9.gif

Die Welt ist so schlecht, seit sie von Kaufleuten regiert wird http://images.ro-community.de/mood/9.gif

das wiederum unterschreib ich - aus leidvoller erfahrung - ja schon fast blind

Nennt mich einen ewig gestrigen aber ich find das:

http://www.autointell.de/us_hersteller/gm/cadillac/bls/bls-engine-115.jpg

zum kotzen, nicht weil das Auto schlecht ist, sondern weil mir badge-engineering mit SAAB-Technik gegen den Strich geht. Vor allem wenn man bedenkt wie "großartig" die Amis bisher auf dem Gebiet der aufgeladenen Motoren waren (LeBaron, muss mehr gesagt werden?)

Die Welt ist so schlecht, seit sie von Kaufleuten regiert wird http://images.ro-community.de/mood/9.gif

 

Ich habe da nicht so den Durchblick, aber ich kann mir nicht vorstellen dass Saab einen eigenen V6 hat, Turbo hin oder her.

 

Naja, ob die Welt insbesondere für Saab-Fahrer so schlecht ist, wage ich mal zu bezweifeln.

 

Wenn man die Gruppe Kaufleute in Marketingonkels und Controller (ja, ja es gibt noch weitere) unterscheidet, ist die Analyse schon etwas einfacher.

 

Beide wollen das Produkt verkäuflich machen, auch wenn sie manchmal über das Ziel hinaus schiessen.

 

Autos nur von Ingenieuren entwickeln / produzieren zu lassen wäre auch nicht zielführend bzw. verkäuflich.

Nennt mich einen ewig gestrigen aber ich find das:

http://www.autointell.de/us_hersteller/gm/cadillac/bls/bls-engine-115.jpg

zum kotzen, nicht weil das Auto schlecht ist, sondern weil mir badge-engineering mit SAAB-Technik gegen den Strich geht. Vor allem wenn man bedenkt wie "großartig" die Amis bisher auf dem Gebiet der aufgeladenen Motoren waren (LeBaron, muss mehr gesagt werden?)

Die Welt ist so schlecht, seit sie von Kaufleuten regiert wird http://images.ro-community.de/mood/9.gif

 

Immherhin zeigt das Bild, dass jetzt sogar Cadillac schon die Opel-gelben Ölprüf-und-Einfüllinstitutionen hat...

ist ein holden moto - beim saab

 

den gibt es als v6 noch deutlich grösser/stärker

 

ich find holden nicht sooo unsympathisch (wenn schon GM)

 

wenn schon kein echter saab...

 

spor01

kurz zu dem Ölmessstab und dem Deckel , Ford hatt die gleichen .

Denke das es eh keine "reine" Marke mehr geben wird duch die ganze Globalisierung .

Also folglich ist es eigentlich wurscht was man kauft . Wobei ich es etwas schade finde , aber man muss sich halt damit abfinden .

ist ein holden motor - beim saab

 

Und der wird sich ja noch mit anderen geteilt.

 

 

Wie auch immer, was mein Vorredner meint kann ich nur voll und ganz unterschreiben.

wenn er nicht soviel schlucken würde, wär mir das egal...

 

denn, teste mal denselben motor in unterschiedlichen marken und dann behaupte, dass sich alle gleich anfühlen.

 

und der 9-3 aero fährt sich schon fein !!

 

spor01

Ach, im Saab schluckt der auch soviel??

ja, schon,

 

aber auch mit gleichteilen wäre mir die marke nie wurscht - eher schon bei den socken,

 

aber autos+frauen die sind mir nicht wurscht!!

ja, schon,

 

frauen die sind mir nicht wurscht!!

 

 

Da wirds aber schwierig mit Gleichteilen

 

Da wirds aber schwierig mit Gleichteilen

 

Das ließe auf die selbe Klinik schließen ...