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Sorry für die verspätete Rückmeldung, ich habe diese Fotos hier im Netz gefunden (Signatur des Fotografen ist noch unten links zu sehen).Und wie sieht nun das Ergebnis beim 900er aus? Gibt es Bilder? Ich bin neugierig.
Aber, wenn ich das Thema im Grundsatz richtig verstanden habe, nach wievor nur zusammen mit den vom Leuchtbild her wohl nicht sooo gelungenen aktellen Streuscheiben. Korrekt?Obwohl die 900er im letzten Jahr nur mit der älteren H4 LED GEN2 zugelassen wurden, darf man jetzt also die deutlich hellere H4 LED SMART, die kleine H4 LED SPEED oder demnächst die warmweisse H4 LED VNTG montieren!
Na ja, Streuscheiben gab es ja schon immer einzeln zu kaufen und ich bin mir sicher, dass die Formulierung von @kauftnix keine sprachliche Unschärfe ist sondern der eigentlichen Zulassungsbestimmung entspricht. Denn theoretisch könnte bei jedem Scheinwerfer eines anderen Herstellers der Reflektor marginal unterschiedlich geformt sein und sich das Lichtbild dadurch unzulässig verändern. Gut für uns, dass die E-Nummer nur auf den Streuscheiben steht. Noch besser wäre es natürlich, wenn die auch hinsichtlich des Lichtbildes über jeden Zweifel erhaben wären...Die Zulassung betrifft ja nur die Streuscheiben. Aber abgesehen von deren hier schon bemängelten Streubild gibt es diese ja wohl (sicher nicht ganz unabsichtlich) auch nicht einzeln.
Meines Wissens die besagten mit der LED-konformen Nummer eben (bisher?) genau nicht.Na ja, Streuscheiben gab es ja schon immer einzeln zu kaufen ...
Sorry, ich habe ein "nicht" in deiner Aussage überlesen. Daraus ergibt sich eine andere Aussage, die meine Antwort hinfällig macht.Meines Wissens die besagten mit der LED-konformen Nummer eben (bisher?) genau nicht.
Falls doch, lasse ich mich davon gern überraschen.
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