mafema

Hej , dieses Jahr wird es im süddänischem Højer( ca 15-20 min von Flensburg )bei Svend Wind Automobile wieder ein großes SAAB Treffen geben der Eigentümer Per und seine Frau Tanja haben weder Kosten noch Mühen gescheut um uns SAAB Liebhabern einen tollen Tag zu bescheren. Es werden wie jedes Jahr wieder viele teilweise sehr seltene SAAB‘s erwartet, in den letzten Jahren waren alle Epochen vertreten, vom 96 über die Sonett bis zum 99,900,9000,9-3 und auch sogar einige 9-5 der neuen Generation . Es sind sogar solche Raritäten vertreten wie 2014 ner 9-3 von Nevs, die ja offiziell nie den Weg nach Deutschland gefunden haben, letztes Jahr waren es ca 200 Fahrzeuge, jeder der kommt bekommt einen Parkplatz auf der Wiese genau gegenüber des Autohauses. Es werden auch Besucher aus dem Heimatland unserer Autos erwartet. Es gibt wie jedes Jahr wieder gratis Bratwurst, sowie Freibier und kostenlose alkoholfreie Getränke, es ist auch für Eis , natürlich in Gelb und Blau , gesorgt. Es befindet sich ein Campingplatz in der Nähe und es kann auch bei der Suche nach Unterkünften geholfen werden. Es findet auch ein großer Teilemarkt statt, also wer noch etwas hat , das er los werden möchte packt den Kofferraum. Das Treffen findet am 17. 8. 2019 von 11 - 16 Uhr statt Also packt eure Familien ein und auf zu einem der größten SAAB Treffen im Norden. Per Vodder und sein gesamtes Team freut sich auf hoffentlich zahlreiche Besucher.

Danke für die vielen Tipps, werde ihn mir nächste Woche Montag ansehen und versuchen ihn um die Reinigung des Ölsiebes im Preis zu drücken

Patapaya, wieviel Stunden waren es denn, besser wie groß war der Stapel Geld denn

Troll 13 hattest du schonmal die Ölwanne runter?

Gott bin ich dämlich natürlich ein Jahrgang 1996

Ölwanne runter ist das aufwändig, Klimakompressor wird wohl Garantie sein, ist vom Händler mit 12 Monaten Garantie

Ach ja patapaya das mit dem 9-3 den ich mir angucken wollte hat sich erledigt, er würde anderweitig verkauft, finde den CS auch attraktiver

Ah Danke der Letzte den ich mit Klima hatte war ein CD aus 91

Hallo ich werde mir nach Jahre der Abstinenz demnächst einen 9000 CSE, 2,3 170 Ps aus 2006 ( meine natürlich 1996) ansehen, er macht eine. Guten Eindruck und ist 2. Hand (seid 2011) Er stand über ein Jahr, ich habe die Befürchtung das es Probleme mit dem Klimakompressor nach der Stanzeit geben könnte, ist das berechtigt? TÜV bekommt er neu, genauso auch Inspektion, Besteht bei dm Modell auch das Ölschlammproblem wie beim 9-5

Auf alle Fälle, sah ja echt übel aus bei deinem

Patapaya das sieht ja übel aus, war das ein 900II oder 9-3?

Also die Durchrostungen sind die einzigen Stellen die der TÜV letzten Freitag bemängelt hat

Ja ich werde ihn mir genauestens ansehen, sind aber die Radkästen, nicht die Radläufe

1000 VB

Wenn unter der Hand oder offiziell, denke ich könnte so 300-500 einplanen dafür sollte doch realistisch sein

Radikalsten meine ich nicht Radlauf

Er hat wohl in den Radläufen 2 Löcher,die nach TÜV Bericht geschweisst werden müssen, ansonsten rostfrei

Ich kann die Kaufberatung leider nicht öffnen

Hallo, bin zwar kein Neuling in Sachen SAAB, allerdings ist es mein erster 9-3 I , ich habe im Internet ein 2,0i, 1. Hand Scheckheft( immer bei SAAB) gepflegt mit 305.000 km entdeckt, Klimatronik und Standheizung. Ich weiß der Motor ist keine Rakete aber langlebig , was sind die typischen Schwachstellen, auf die ich achten muss, Thema Rost und was sagt ihr zu der Laufleistung. Habe im Moment einen 9-3 ttid von dem ich mich aber wieder trennen werde, da der Klassiker einfach mehr mein Fall ist.

Die Gasanlage lief seid Sommer nicht mehr richtig , es waren alle Filter neu und es ging ständig die rote Lampe an und hin und hin und wieder ging er in den Notlauf. Denke das war nicht das Beste für den Motor. Demnächst Eder sich mit Frontgasanlagen auskennt ist in Hamburg, das wären über 200 km je Richrung under müsste den Wagen noch da behalten, somit mit dem Zug zurück und danach ohne Auto für ein paar Tage was auch nicht möglich wäre, Einen Leihwägen von ihm dürfte ich nicht mit über die Grenze nehmen , da ich mit dänischem Wohnsitz in Dänemark kein deutsches Auto fahren darf. Wie El-se schon sagt, habe alles überlegt, gibt nur leider keine andere Möglichkeit

So jetzt ist der Zeitpunkt gekommen das ich mich von unserem Ove trennen muss, er hat jetzt 397.000 gelaufen und ist uns im letzten Jahr doch teuer geworden. Da die Gasanlage ihren Dienst quitiert und eine Reparatur hier oben schwer möglich ist muss er jetzt weg, da ich ca 3.000 km im Monat fahre muss ein Diesel her, unser 9-5er wird schon fehlen

Weil die Fahrzeuge in Deutschland ohne die dänische Luxussteuer verkauft werden

Ne Ralftorsten, Das Problem ist das der nächste der sich mit Frontgasanlagen auskennt in Hamburg ist , wollte auch nochmal die Gelegenheit nutzen einen fast neuen SAAB zu kaufen um noch viele Jahre SAAB fahren zu können

Unser 9-5 er wird verkauft, laut dänischem SAAB Spezialist, Svend Wind in Højer, soll er noch 4.500 bis 5.000 € bringen, hoffe er kommt in gute Hände

Update zu unserem Ove, er hat jetzt ca 395.000 gelaufen, die Gasanlage ist leider schon länger out of Order und da ich jetzt aufgrund meiner neuen Arbeit ca. 35.000 pro Jahr fahre muss er weg und es kommt ein 9-3 Ttid aus 2011 mit erst 150.000 km