macoldie

Hallo an alle die mich unterstützt haben, vielen Dank für euer Vertrauen in meinen Mut. Ich habe es hinbekommen, Bremse funktioniert wieder und ist dicht. @jollygreen wie komme ich an die Halter?

Das teste ich mal mit dem selbst bördeln, Danke. Weiß jemand wie man die Halterungen öffnet, oder wo steht wie das geht?

Hallo Gemeinde, zwei Tage nachdem es neuen TÜV gab ist meine Bremsleitung an der Hinterachse undicht. Es spritzt direkt neben dem Festmacher raus. Siehe Bild. Wer hat Ersatz oder weiß wo man Ersatz bekommen kann ? Saab 900, Baujahr 1990.

Hallo @jollygreen und hallo @René , vielen Dank für die Tipps von Euch. Für den Fensterrahmen werde ich mal den Tipp von Rene testen. Wie Rene richtig bemerkte ist es besser man sieht die Ausbesserung als das Metall. Für den Einstieg werde ich den Tipp von jollygreen nachgehen, aber werde es mit der Spraydose testen, da ich keine Sprühpistole habe.

Hallo Gemeinde, was benutzt ihr um den Einstieg und den Eensterrahmen wieder schick zu machen? Bin für jeden Tipp dankbar.

Hallo @jo.gi , vielen Dank. Jetzt habe ich alle Maße zusammen und kann loslegen. Auch einen Dank an alle die noch beteiligt waren.

Danke für den Link, ist aber leider die falsche Heckklappe, ich fahre ein Cabrio, da sitzen die Embleme höher

Hallo liebe Saab Gemeinschaft, die Heckklappe an meinem Cabrio musste neu lakiert werden, leider habe ich mir nur die Abstände von rechts und links notiert, aber nicht die Höhe von der Heckklappenkante zum Emblem. Ich habe das Forum schon durchsucht und nichts gefunden. Kann mir da jemand bitte die Maße von der kante bis zur Unterkante der Embleme durchgeben? Vielen Dank schon mal.

[mention=17176]aronus[/mention] das waren beide Seiten. Ich bekomme von der Werkstatt noch Bilder der Arbeitsschritte. Die haben im Moment aber Ferien

So, der 9-5er ist wieder zu Hause. Die Aktion hat 3 Wochen gedauert. Wie versprochen nenne ich Euch den Preis. Es wurde geschweißt, Hohlraum wurde versiegelt und die Enden neu lackiert. Das Ganze hat mich 2300 Euro gekostet, gibt mir aber ein gutes Gefühl da die Arbeiten sauber und fachgerecht ausgeführt wurden. Um den Unterboden und die Schweller muss ich mir erst mal keine Sorgen mehr machen.

[mention=9162]lulatsch[/mention] Rest des Unterbodens ist so gut wie Rostfrei. Sind nur die Enden die weggerostet sind.

[mention=1846]Sven[/mention] ich poste hier wenn ich die Rechnung habe was es gekostet hat. Dann hast Du einen Anhaltspunkt

An alle Besitzer eines 9-5 er, lasst nach den hinteren Radläufen schauen. Ich wollte nur eine kleine Schönheitsreparatur machen und habe die Seitenschweller und die Radhausverkleidungen abgebaut. Hier das Ergebnis, von aussen war kaum was sichtbar

Heute auf der Retro Classic in Stuttgart, voll wars. Vielen Dank für den netten Empfang und die lustige Zeit am Stand

Flemming hatte mal wieder Recht. Das Lampenglas hatte sich gelöst und da läuft das Wasser rein. Habe mir ein gebrauchtes Rücklicht besorgt und werde das defekte nach dem Umbau reparieren