Knax001

ATE sind billig Dinger? Ich weiß nicht, hab die 345mm Bremse und ATE Scheiben mit Ceramic belägen, also hier würde ich die "billigen von ATE" immer wieder kaufen..... zu welchen kannst du denn raten? Meine hinteren sind bald fällig denke ich. Keine Probleme damit, trotz Urlaub in den Alpen.

Soooooooo. Die Pumpe hab ich heute geholt, hab sie doch hier beim teilehändler geordert damit ich sie definitiv heute habe. Wagen läuft wieder, den kraftstoffilter hab ich direkt mit gewechselt. Ich muss sagen dass das echt eine nervige Arbeit ist, seltsam finde ich dass sie Hirsch links-rechts Anlage an den endtopfverbindern duchgerostet ist. Also das zerfällt komplett, da muss ich mal die Rohre erneuern. Vielen Dank an alle für die schnelle Hilfe.

Super, dann nehme ich auch die von Bosch. Laut teilesuche soll die passen. Ich staune nur weil die Weniger als die Hälfte kostet. Vielen Dank Schonmal

Alles klar, Danke für die Erklärung. Also kann ich mir ein günstiges Auslesegerät holen und Motorfehler Auslesen? Ich denke an die OBD2 teile mit Bluetooth. Als Update: Ich hab alles gemessen und bis zum Tank liegt Strom an. Tank ist runter und Pumpe raus. Hab + und - an der Pumpe angeschlossen. Die ist hinüber. Was eine undankbare Arbeit. Jetzt hab ich eine neue gesucht, bei Skandix kostet die 240€, bei schwedenteile 140€ und in der Bucht um die 100€ (Bosch) . Liegt da so eine Preisspanne zwischen?

Ja, das meine ich. Bei meinem vorherigen Auto ging mit meinem VCDS alles über OBD, bei Saab ist mir in manchen Bereichen nicht klar wo die Grenze zwischen dem normalen über OBD und Tech2 liegt. Daher meine Frage. I

Guten Morgen, nee, der Startet garnicht mehr. Der bekommt keinen Kraftstoff, ich muss die Ursache finden. Den jetzt zur Werkstatt zu bringen und dann wieder zurück mache ich erst wenn ich nicht mehr weiter komme. Bin nicht täglich auf den Wagen angewiesen. Kann das jede Werkstatt oder muss da Tech 2 vorhanden sein? [mention=1419]ThePraetor[/mention] das wäre super

Danke für die schnelle und ausführliche antwort, ich Berichte morgen nach

Upadate. Nachdem im gesamten Netz nichts zu finden ist habe ich den Innenraum hinten heute in Stundenlander Arbeit mit Try & error zerlegt um festzustellen dass von innen kein rankommen an die Pumpe ist. Also meine ganzen Fragen zum Innenraum haben sich fast erledigt. Kann es sein dass die Pumpe echt unterm Auto ist und der Tank raus muss? Oder abgelassen? Weiß das denn zufällig jemand? Am liebsten würde ich natürlich vorher die Sicherung und das Relais prüfen wenn ich wüsste wo die wären Gruß

Guten morgen zusammen, ich habe folgendes Problem. Gestern nach einem kurzen Stop beim Bäcker startete mein Saab nicht mehr. 9-3 Combi 2.0T B207R mit Hirsch Step2 6 Gang Bj 2006 - MJ 2007 Irgendwann ging es dann wieder, heute das selbe wo der wagen vor der tür steht.Batteriespannung ist in Ordnung, Anlasser dreht. Die Benzinpumpe höre ich nicht surren '(also nach dem Einstecken des Schlüssels) Mein Verdacht geht in richtung Kraftstoffanlage, denn wenn ich wenig Bremsenreiniger richtung Luftfilter gebe Läuft er kur bis es verbrannt ist. Nun zu meinen Fragen: - Wie baue ich die Rückbank aus um an die Pumpe zu gelangen? - Wo liegt das Relais für die Anlage? - Wo liegt die Sicherung? Die Anleitung gibt echt wenig Hilfe... Sonst Ideen? Also Wegfahrsperre? Unterbricht die den Kraftstoff oder den Zündfunken? Vielen Dank für eure Hilfe Grüsse Florian

Moin. Ich habe bei mir das selbe gewechselt - aber ohne extra teile. Allerdings würde sich alles anbieten was mit der VA zu tun hat, querlenker, Stabi,.... downpipe oder großer LLK ginge auch. Oder die Bremse lackieren. Hab noch eine Impression angehangen. Viel Erfolg

Hm.... ok. Dann werd ich das mal versuchen. Danke

Hallo zusammen, Meine Sitzfläche löst sich so langsam auf - kennt jemand die Bestellnummer der Sitzfläche? Ich nehme an dass ich die nicht mehr bekomme, hat jemand zufällig eine Idee bezüglich einer Quelle? Grüße Florian

Naja, der Grundgedanke stimmt schon da der Wagen effizienter verbrennt und dadurch ein weniger Verbrauch möglich ist... vorausgesetzt man ruft die Leistung nicht ab. Mir gelingt das mal so garnicht. Und die 98 Oktan Abstimmung stimmt, aber ich tanke nur 95 Oktan weil mein Verbrauch mit Super plus über 1 Liter höher ist bei identischer Leistung im Vergleich zu super.

Theoretisch sicherlich.... aber auto fahren soll ja Spaß machen. Ich brauche mit meinem 2.0T und Hirsch step2 ca 9,3 Liter super, für 252 PS einfach angemessen. Wenn ich super plus Tanke ist es 1 Liter mehr.

Wunderbar :-) Könntest du mir diese zukommen lassen? Grüße, Florian

Moin. Kurze Frage, bei meinem 9-3 ist an der 345mm der Wechsel von Belag und Scheibe fällig. Es ist die baugleiche mit Volvo und Opel. Weiß jemand zufällig welche Nuss ich genau brauche um den Bügel zu lösen? Also den der über die Scheibe geht. Ist ein 6 Stern - aber kennt jemand die genaue Bezeichnung? Oder hat evtl jemand zufällig die Anleitung.... ? Danke

Ich hatte was ähnliches damals nach dem tieferlegen weil ich den Sensor falsch rum eingebaut habe. Also den Arm versehentlich gedreht, da hat der gemessene Winkel nicht mehr gepasst.

Ich hab es beim Mittelteil auch noch nie geschafft, die Außenteile hingegen gehen wohl von außen raus - zumindest wurden die mir 2 mal geklaut. Einsetzten geht einfach, in die Öffnung packen und einrasten lassen. Dauert 2 Sekunden

Super Optik; das Kupfer gefällt mir sehr gut

Zumal das grau einen rotstich hat wie ich finde. Also wenn die Sonne da drauf scheint, das ist schlecht zu fotografieren.

Kupfer wäre ne Idee.... Ich finde das Gold von der BMW Performance bremsanlage super, da müsste ich aber das Phönixgelb mit der Pistole lackieren weil das foliatec Gold zu "vergoldet" aussieht.

Vielen Dank Ich bin da noch unentschlossen, ich möchte die große bremsanlage gerne optisch hervorheben - aber dezent. Rot ist Standard irgendwie - aber das gelb hat auch schon einiges an Brillanz eingebüßt.

So, am Wochenende hab ich die frisch lackierte Front montiert (da waren tausende Steinschläge), die Felgen sind neu in grau lackiert. Die Leiste an der Heckklappe und die schaltkulisse sind ebenso grau geworden weil sie fleckig waren. Die Farbe Bremssättel werd ich noch ändern.

Moin. Kann es ein hitzeschutzblech unterm auto sein? Hatte ich mal, ansonsten mal in den Kofferraum setzen und ne runde mitfahren falls es tendenziell eher von innen kommt.

Wie gesagt, ich habe es nicht abgewertet weil ich weiß dass das nicht im 15 min wie im video getan ist. Das habe ich aber auch mehrfach erwähnt und es sieht wirklich super aus.