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Hallo, vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrungen und Ihrer persönlichen Geschichte mit Ihrem Saab 900. Es ist bedauerlich, dass Sie durch eine komplizierte rechtliche Situation und eine unklare Schadensregulierung gegangen sind. Solche Situationen können frustrierend und zeitaufwändig sein. Es ist großartig zu hören, dass Sie einen begabten Bastler gefunden haben, der Ihr Fahrzeug wieder in Gang gebracht hat und es weiterhin genießen können. Saab-Fahrzeuge sind bekannt für ihre Solidität und ihr einzigartiges Design, und es ist schön zu sehen, dass Sie Ihr Saab-Cabrio und den Saab 900 weiterhin schätzen. VG

Ja, in den meisten modernen Fahrzeugen ist es möglich, den Ganghebel in die "R" (Rückwärtsgang) zu legen, den Motor auszuschalten und dann in die "P" (Parkstellung) zu wechseln, ohne dass sich die Gangverriegelung aktiviert. Dies ist eine gängige Vorgehensweise, wenn du das Fahrzeug auf unebenem Gelände oder auf der Straße abstellen möchtest, während du außen am Fahrzeug arbeitest und den Motor ausschaltest. Allerdings empfehle ich trotzdem, dies vorsichtig zu tun, da die genauen Verfahren und Sicherheitsfunktionen je nach Fahrzeugmodell variieren können. Stelle sicher, dass die Handbremse aktiviert ist, bevor du den Ganghebel in "P" stellst, um ein unbeabsichtigtes Wegrollen zu verhindern. Wenn du dir unsicher bist oder Bedenken hast, ist es ratsam, in der Bedienungsanleitung deines speziellen Fahrzeugs nachzusehen oder dich an den Hersteller oder eine autorisierte Werkstatt zu wenden, um sicherzustellen, dass du keine unerwünschten Folgen hervorrufst.

Es scheint, als hättest du bereits eine gründliche Fehlersuche durchgeführt, um das Leistungsproblem deines Saab 9-5 zu identifizieren. Hier sind einige zusätzliche Überlegungen und Schritte, die du in Betracht ziehen könntest: Abgasanlage prüfen: Überprüfe, ob die Abgasanlage (einschließlich Katalysator und Auspuff) intakt ist und keine Blockaden oder Leckagen aufweist. Eine eingeschränkte Abgasführung kann die Leistung beeinträchtigen. Turboladerzustand: Prüfe den Zustand des Turboladers, insbesondere das Turbinenrad und das Verdichterrad. Achte auf Anzeichen von Verschleiß oder Schäden, die die Turboleistung beeinflussen könnten. Kraftstoffdruck überwachen: Überwache den Kraftstoffdruck während der Fahrt, um sicherzustellen, dass er im richtigen Bereich liegt. Ein zu niedriger Kraftstoffdruck kann die Leistung reduzieren. Zündkerzen und Zündspulen: Stelle sicher, dass die Zündkerzen in gutem Zustand sind und die Zündspulen ordnungsgemäß arbeiten. Ein Zündproblem kann zu Leistungsverlust führen. Luftfilter und Luftzufuhr: Der Luftfilter sollte sauber sein, und die Luftzufuhr zum Turbolader und zur Ansaugung sollte frei von Hindernissen sein. Sensoren überprüfen: Überprüfe die Sensoren im Motorraum, einschließlich des Ladedrucksensors und des Luftmassenmessers, um sicherzustellen, dass sie korrekt arbeiten. Software-Überprüfung: Stelle sicher, dass die Software auf dem richtigen Stand ist und keine Fehler oder Ungereimtheiten aufweist. Eine Neuprogrammierung oder Aktualisierung der Motorsteuerungssoftware könnte erforderlich sein. Kompressionsprüfung: Eine Kompressionsprüfung der Zylinder kann Aufschluss über den Zustand des Motors geben und mögliche Probleme wie undichte Ventile oder Kolbenringe identifizieren. Da du bereits einige Teile ausgetauscht und den APC-Ventilschlauch überprüft hast, könnte es sinnvoll sein, eine umfassende Diagnose durch eine Saab-Werkstatt oder einen Mechaniker mit Erfahrung in Saab-Fahrzeugen durchführen zu lassen. Die spezielle Saab-Trionic-Software kann empfindlich auf Abweichungen reagieren, daher ist es wichtig, alle potenziellen Ursachen gründlich zu prüfen, um das Leistungsproblem zu beheben. VG

Hallo, es scheint, als hättest du bereits einige gute Schritte unternommen, um die Leistungsprobleme deines Saab 9-5 zu identifizieren und zu beheben. Hier sind einige weitere Überlegungen und mögliche Ansatzpunkte: Ladeluftsystem prüfen: Obwohl du bereits auf Undichtigkeiten im Ladeluftsystem hingewiesen hast, könnte es sinnvoll sein, das gesamte System erneut zu überprüfen. Überprüfe die Schläuche, Verbindungen und Klemmen sorgfältig, um sicherzustellen, dass keine Lecks vorliegen. Insbesondere der Schlauch vom Turbo zum Ladeluftkühler und vom Ladeluftkühler zum Saugrohr sollte überprüft werden. APC-Ventil überprüfen: Stelle sicher, dass das APC-Ventil ordnungsgemäß funktioniert und korrekt angeschlossen ist. Es könnte auch einen elektrischen oder mechanischen Defekt im Ventil geben. Saugrohrdruck und Abgasdruck überwachen: Überwache den Saugrohrdruck und den Abgasgegendruck während der Fahrt mit einem Diagnosegerät. Dies kann helfen, Probleme mit dem Turbolader oder dem Wastegate zu identifizieren. Kraftstoffsystem überprüfen: Ein Kraftstoffmangel kann ebenfalls zu Leistungsproblemen führen. Überprüfe den Kraftstoffdruck und den Kraftstofffilter. Luftfilter und Luftmassenmesser: Stelle sicher, dass der Luftfilter sauber ist und der Luftmassenmesser ordnungsgemäß funktioniert. Ein verschmutzter Luftfilter oder ein defekter Luftmassenmesser können die Leistung beeinträchtigen. Zündsystem überprüfen: Probleme im Zündsystem wie defekte Zündkerzen oder Zündspulen können ebenfalls zu Leistungsproblemen führen. Überprüfe diese Komponenten auf Verschleiß oder Defekte. Fehlerspeicher auslesen: Lasse den Fehlerspeicher des Fahrzeugs auslesen, um eventuelle Fehlercodes oder Hinweise auf Probleme im Motormanagement zu identifizieren. Da du bereits die Original-Software eines Saab Aeros mit Open-SID aufgespielt hast und das Problem weiterhin besteht, könnte es auch sinnvoll sein, einen Saab-Experten oder eine Werkstatt mit Erfahrung in der Diagnose von Leistungsproblemen hinzuzuziehen. Sie verfügen möglicherweise über spezialisierte Diagnosetools und Fachkenntnisse, um das Problem zu identifizieren und zu beheben. Leistungsprobleme können viele Ursachen haben, und manchmal ist es schwierig, sie ohne spezielle Diagnoseausrüstung und Fachwissen zu identifizieren. LG

Hallo, es ist großartig, dass du wieder einen 9-3 fährst! Bezüglich des Benzingeruchs im Innenraum gibt es einige mögliche Ursachen, auch wenn die Werkstatt bisher keine offensichtlichen Leckagen gefunden hat. Hier sind einige Dinge, die du in Betracht ziehen könntest: Kraftstoffleitungen und -schläuche: Es könnte sein, dass es eine sehr kleine undichte Stelle in den Kraftstoffleitungen oder -schläuchen gibt, die nur bei bestimmten Bedingungen austritt. Es ist möglich, dass die Werkstatt bei einer visuellen Überprüfung diese winzige Leckage übersehen hat. Kraftstoffdruckregler: Der Kraftstoffdruckregler kann undicht werden und Benzingeruch verursachen. Überprüfe, ob es Hinweise auf Leckagen oder Verschleiß an dieser Stelle gibt. Einspritzdüsen: Undichte oder defekte Einspritzdüsen können auch Benzingeruch verursachen. Lass die Einspritzdüsen überprüfen, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktionieren. Aktivkohlefilter: Der Aktivkohlefilter im Emissionskontrollsystem kann gesättigt sein oder beschädigt sein und den Geruch ins Innere leiten. Eine Überprüfung und gegebenenfalls ein Austausch könnten hier Abhilfe schaffen. Kraftstofftank-Entlüftungssystem: Überprüfe das Entlüftungssystem des Kraftstofftanks auf mögliche Probleme, da hier ebenfalls Geruchsprobleme auftreten können. Es ist eine gute Idee, einen erfahrenen Saab-Mechaniker aufzusuchen oder die Werkstatt erneut darauf hinzuweisen, dass der Geruch weiterhin besteht. Mit ihrer Erfahrung und den richtigen Diagnosetools können sie die genaue Ursache identifizieren und beheben. Es kann tatsächlich eine kleine undichte Stelle sein, die schwer zu entdecken ist, aber eine gründliche Diagnose sollte das Problem lösen können. LG

Endlich nach Jahren Wieder ein Saab , zwar nur gebraucht, doch im super Zustand