TI 9000

ist doch egal....Hauptsache es schmeckt..

klar, org. Bundeswehr … HB-EX: Zitat repariert

gerne, ist der recht ?

das war bestimmt schöööön...

moin, Sonne 19,9° jetzt noch 12 Std. arbeiten...Wochenende:top:

sicher...........für den Rückweg...kannste drin

ich mach mal den Klugscheißer... Hunt , (auch Förder-, Auslauf-, Gruben-, Stollen-, oder Berghunt, aber auch Lauftruhe) wird im Bergbau ein oben offener, länglicher viereckiger Kasten, der mit Rädern versehen ist, bezeichnet. Der Hunt wurde zur Förderung in Stollen und Strecken eingesetzt. Hunt – Wikipedia de.wikipedia.org/wiki/Hunt ich denke Du nimmst den Hund mit... Klugsch...Modus aus viel Spaß

I won't feed the troll no more!

alles andere hätte mich auch schwer enttäuscht

[mention=10535]Saabine71[/mention] ….Nano Card bekommen ?

volle Zustimmung !

weglaufen war noch nie eine Lösung

moin...:coffee:

schuld war nicht die Frau.... sondern mein....Zahnarzt und heute ...was soll ich anderes fahren.... irgendwie kalter Kaffee. In jungen Jahren, nach einem Totalschaden mit einem Ford Granada, war ich auf Suche nach einem neuen Auto. Dabei irgendwann beim freundlichen Saab Händler gelandet, war super nett und erklärte viel, auch an einem Unfallwg. auf der Richtbank. Aber, viel zu teuer damals für mich. erst mal die Gedanken verdrängt und alles mgl. gefahren...Opel, BMW, Ford, Mercedes, Ami's, die Auto's kamen und gingen.(nie VW oder Audi) Irgendwann bei meinem Zahnarzt... ER: Du, ich hab ein neues Auto. Willste ansehen ? Klar, gehen wir gleich mal hin (ich war der letzte Patient) Dann stand da ein 9000 CC in Ambassador blau....mit allem was es damals so zu bestellen gab. Der erste Gedanke...:love: will auch haben. Da war's geschehen.... es ließ mich nicht mehr los. Also auf zum fSH, leider nichts passendes vor Ort. Monate später, wurde es ein 9000 cc Turbo, dann ein 2ter, dann ein 9000i, aber nicht lange , als 2.wagen f die Gattin kam ein 900i, für mich, 900 II, 2.5V6... unbeliebt damals in der Szene, aber absolut zuverlässig(270000 km abgespult ohne Ausfälle) dann 2 x 9-3I, 9000 CSE ersteigert, 9-3 verkauft, auf dem Weg z Zulassung geschrottet, 4 Mon. KH also kein Auto mehr da ... ganz auf die Schnelle 900i gekauft, irgendwann waren es 7 :smile: die da auf dem Hof standen. Platzmangel und weil mein Schrauberkumpel verstarb, mussten es weniger werden. Nun, da mein Berufsleben dem Ende zu geht, (muss nicht mehr tgl. auf die Straße), bleibt nur ein 9000 CSE. Hmmm ...weshalb fährt man SAAB ? Sucht, Liebe, Wahnsinn....ich mag sie, immer noch

...dann los, umlackieren...

hier ist es warm....24,6° wenn schon Lack, dann Ambassador blau 198 oder scarabäus grün 230

:confused:.... hier in der Gegend gibt es auch so ne Wiese....wo war das noch :confused:

da läuft Essen auf der Wiese....

kann ich besser...Mittwoch, letzte Woche, 1200 km ...nicht ein SAAB zu sehen

ich brauch jetzt... feines Jever

ein sch….. Tag ist gleich zu Ende, ohne Saab 1200 km abgerissen … mit einem nagelneuen Fa.wagen, gestern geliefert, , 65 km gelaufen, … Ford Galaxy 140 KW, der rennt ganz gut, aber die Sitze; mit allem Komfort (?)...schlimm..hab Rücken. Und die Klima/ Lüftung...genauso schlimm. aber, heute Mittag, fährt mir einer in die Seite, Kotflügel Felge, Stoßfänger..erwischt. nur Blech und Plastik. Aber nicht eine Saabsichtung, wo sind die alle ???????

bin auch dabei, :coffee:, nur noch 10 min. dann geht's auf die BAB ohne SAAB

Frage an die Wissenden.... sind die DI's baugleich.... würde z.b von einem Lpt 150PS '96 in einem 200 PS von 94 funktionieren ?

bis auf den Ringfinger sah es an meiner Hand auch so aus. ist schon fast 20 Jahre her, Genesung dauert.....lang. ich sag mal 99% wieder da

gut zu wissen .... ICH geh erst mal :coffee: was mit den Herren, denen mein ,in aller Frühe gekochten Kaffee, nicht gut genug war, passiert.....:biggrin: