Saabine71

Moin

Moin

Ich rede nicht von warmer Heizung. Nur weil warme Luft aus dem Gebläse kommt, ist der Motor noch lange nicht warm. Das sagt schon allein die Verbrauchsanzeige, die sich erst nach ca. 10 km einpegelt. Alle Saabmotoren sind für längere Touren ausgelegt. Das ist kein Kurzstreckenfahrzeug und ist es auch nie gewesen. Der geht kaputt. Bei dem Streckenprofil ist der Wagen dauerhaft völlig ungeeignet.

Jemand aus der Führung hatte wieder eine tolle Idee:rolleyes: Ich kenne das mit Abteilungskürzeln und bin sicher, dass es dafür in den Betrieben eigene Abteilungen gibt. , das ist ja schön Wenn es so einfach wäre Die Zuversicht ist mir leider etwas abhanden gekommen. Ich mache etwas, was mir total gegen den Strich geht. Aber schön, dass es auch andere Berichte gibt. Alles Gute :top: Beböllert wurde hier eine Straße weiter. Aber in welcher Menge Das würde mich wirklich interessieren, wo man so viel Zeug her hat?

Moin Das mit dem frohes neues Gedöns lasse ich lieber weg, weil sich nichts geändert hat.

, damit wirst du ihn kaputt fahren. Der braucht >10 km zum Aufwärmen. Nimm für vier Kilometer irgendwas, Fahrrad, Füße, einen corsa irgendwas, aber nicht den Saab.

Das hat mit kühlem Kopf nichts zu tun, wirklich gar nichts. Nur wenn ich die Bremse freigebe, kann ich gezielt lenken. Bei kopflastigen Fronttrieblern geht sonst der Hintern herum. Meine Italiener waren da richtig zickig. Der Saab geht so lala.( neigt zum Kreisen über die Vorderachse) Best bremsendes Auto auf Glatteis in meinem Besitz war ein Audi 100/A6 quattro. Keine Ahnung, ob es an der schieren Masse lag oder an dem Antrieb, aber mit dem konnte ich alles machen.

[mention=2350]DSpecial[/mention]: da habt ihr großes Glück gehabt. Aber ob ABS in der Situation wirklich komplett geholfen hätte? Ich bin ja noch ohne groß geworden (ich mache immer per Fuß Stotterbremse) , und das ist meine Beobachtung, dass es bei glatter Fahrbahn nicht unbedingt klarkommt.

Die würde ich immer abnehmen, es sei denn das wurde in überschaubarer Zeit schon gemacht. Das ist einfach eine Frage des Alters und nicht der Kilometerleistung. Da gab es schon mehr oder minder Überraschungen, mit Kettenspannerresten, Ölkohle oder Metallabrieb. Ansonsten: viel Spaß mit dem Auto

Moin

Stimmt, da war was mit sterbenden Problemen. Also weiter machen

Ulli ist heute etwas übermütig:girlshit:

Der Opiii

Moin

Das sollte man aber vorzeitig kommunizieren, damit eventuell "nachgebessert" werden kann oder man geht, ohne weiter zu essen und zu bezahlen. Das ist mir bisher zwei mal passiert. Ein mal hatte ich vergammelten Schafskäse auf meinem Vorspeisensalat, den ich nur noch ausspucken konnte. Danach hast du keinen Hunger mehr auf irgendwas und man geht nie wieder dort hin. Das andere mal waren Pommes, die anscheinend in 5W-30 frittiert wurden, nach 30000 km in einem Saab-Motor. Ich bin immer noch nicht sicher, was davon schlimmer finde. Aber es geht auch umgekehrt. In einem norddeutschen Restaurant gab es mal einen Gruß aus der Küche: selbst gebackenes Brot mit Gänseschmalz nach Art des Hauses als Vorspeise. (ich mache mir sonst nichts daraus) Das konnte man essen= es war galaktisch Beim nächsten Besuch fragten wir nach dieser Delikatesse, die nicht in der Karte stand. Es wurde noch etwas für uns aufgetrieben, geeinigt haben wir uns auf 6€, und dass es unbedingt ab Herbst auf die Speisekarte gehört.

Das ist aber nicht nett. Norddeutsche flippen bei "Kann man essen." förmlich aus. Sie kommen dann garantiert wieder:biggrin:

Aber es sollte nichts ausmachen. Bei mir wäre zum aktuellen Zeitpunkt gegen Corona zu impfen, vergeudete Kapazität von Zeit und Material, das andere dringender benötigen. Ich drücke allen die Daumen, dass es demnächst besser läuft

Nö, ich sage das auch immer:biggrin: Ich habe das in Frankfurt mal gesagt, woraufhin die Bedienung am Boden zerstört war.

Norddeutsches Lob an die Küche: "Kann man essen."

Moin

Jepp, bei mir ist es so, aber es gibt auch Fälle von Infizierten, die über keinerlei Antikörper verfügen.

Wie immer: für solche Links. Mir tut es leid um diese Berichterstatter, die wirklich ihr Leben riskieren, um richtig gut zu recherchieren.

Moin

Der Opiii :biggrin: