Saabine71

Die Spritpreise gehen mit peripher rektal vorbei... Ich tanke Feuerzeuggas:thefinger: Schmackofatz, das sieht sehr gut aus:eating:

Mal was für den Anspruch, aber es ist so schön https://www.youtube.com/watch?v=-t_1t-vB02w

Ach, der GbT, jetzt weiß ich wieder, was mir gefehlt hat:love: So, Kalle ist fertig geputzt, dabei habe ich mir zwei Glässchen Wein gegönnt und schöne Musik gehört. Wenn ich schon etwas mache, was ich hasse, muss ich mich wenigstens verwöhnen.

Viel Spaß Ich will heute nachmittag mal meine fahrbare Müllkippe aufräumen und sauber machen

Und du heißt jetzt Michelin?

Du mich auch. Ich gehe wieder in die Furzmolle

Der Fahrer ist auch cool. Ich kenne ihn persönlich vom Stammtisch. Was dem 9-5 NG schon so alles widerfahren ist:eek:

Ach Mensch, Kopf hoch. Du hast aktuell halt Pech, aber so richtig. Ich kenne aber aktuell mehr VW-Fahrer mit einer Pechsträhne als Saab-Fahrer. Das musst du sofort bemängeln. Nutzt nichts, stell ihnen das Auto wieder hin. Und wenn die ihn in eine Saab-Werkstatt fahren müssen, weil sie nicht klar kommen. Das kann ich mir aber nicht vorstellen, soo schrecklich kompliziert ist ein Saab-Motor in der Baureihe nicht.

Nönönönö, ich will zuerst meinen "Fehlkauf" wieder richtig schön haben und das ist definitiv Neulack (mein Chaos-, äh Karosseriebauer und Lacker ist Türke mit dem kann man feilschen:biggrin: Ja, man kann mit Erdogan, er heißt wirklich so, allerdings mit Vornamen, verhandeln.) Wenn es dieses Jahr nicht klappt, dann nächstes.

Das liegt an den Parkplätzen in den Parkhäusern. Die Autos werden immer breiter, die Parkplätze nicht. WEnn am Eingang steht, das 30 Parkplätze frei sind, kann man vielleicht 5 effektiv nutzen. Bei den anderen 25 müsste man durch die Kofferraumklappe aussteigen:rolleyes:

Äh, gehirschter Aero?

Hmmmmmm, doch:biggrin: Einen habe ich ja schon.

Boah, wat häßlich:eek:

Ab wann muss ich mir denn Sorgen machen? Ich erwarte noch eine größere Summe vom Herrn Finanzamt:smile:

, ich fühle mich ertappt. Aber da es eine kostspielige chronische Krankheit ist, werde ich nie Geld für Drogen überhaben:biggrin: So, Kalle ist jetzt entsalzen, das konnte ich mir echt nicht mehr anschauen. Getankt habe ich auch und will mal nicht meckern. Dem fehlte echt Strecke, jetzt ist er bei 7,2 l LPG/ 100 km. Ich dachte schon, das SID lügt mich an:smile:

Moin:ciao:

Fahr nach Hause, es ist nicht so wichtig, das sofort zu können:smile: Wo klemmt es denn?

Wehe, der Baum fängt an, auszutreiben:biggrin: Kennt ihr das? Man parkt seinen Saab beim Einkaufen ganz weit weg vom Getümmel,denn es könnte ja Schaden drankommen. Und dann kommt man raus und es steht die übelste Schrottkarre neben einem? Das ist mir eben passiert, ein dicker fetter Benz (ich vermute eine alte S-Klasse) mit roter 06-er Nummer. Überall Rost, wirklich überall, alle vier Radläufe mit kiloweise Spachtelmasse versehen. Es sah aus als wäre es mit einer Maurerkelle drangeworfen worden und hätte auch Mörtel sein können. Wirklich richtig übel. Ich bin ganz besorgt um Kalle herumgelaufen, nicht, dass der Rost überspringt. Und jetzt "hoch die Hände, Wochenende!"

Du bist gut erzogen:top: Andere gehen jetzt ins Bett, ich fahre dann mal gleich los. Heute mal ohne weißes Zeug vom Himmel, dafür machte mein Auto gestern "Ding-Dong" (sorgt bei mir immer für leichte Panik) aber er wollte nur neues Wischiwaschi *schwitz*

Dann schlaf schön, Opiii

Ich glaube, er hat verschlafen:biggrin:

Moin Opiii:ciao:

Jepp: Fabbrica Italiana Automobili Torino:tongue: Ist der Ruf erst ruiniert, lebt es sich ganz ungeniert. Von dem Go-Kart bin ich immer noch fasziniert, für die Stadt und 16 km zur Arbeit war der optimal. Mit 12 Jahren abgegeben, weil es andere Anforderungen an ein Fahrzeug bezüglich Langstreckenfahrten gab. Dafür wurde der nicht gebaut. Aber ich habe ihn für 400€ mit 4 Monaten Rest-AU rostfrei, voll funtionstüchtig und unfallfrei abgegeben. Der fährt heute noch in Dithmarschen herum, nachdem ein bisschen was gemacht worden ist (neuer Tank und der "Motor" musste auch aufgemacht werden, aber ich denke, dass das nach 16 Jahren und fast 200 km immer noch i.O. ist:top:) Jedenfalls habe ich nach über 15 Jahren eigener VW-Borniertheit mal über den Tellerrand gucken dürfen und weiß, dass auch andere Väter schöne Söhne haben:biggrin:

Nö, ich verrate dir hier in der Gegend einen Trick der Werksangehörigen. Mir ist das nur durch Zufall aufgefallen, weil mich mein Nachbar (Werksangehöriger) gefragt hat, ob ich ihn mitnehmen könnte. Logisch, wenn jemand fragt, darf er mit. "Was ist denn mit deinem Golf? Werkstatt?"- "Nein, den habe ich zurückgegeben. Übermorgen kommt mein neuer." Der junge Mann hat hier über vier Jahre lang alle 6 Monate ein neues Leasingfahrzeug auf den Hof gestellt. Mir ist das nicht aufgefallen, weil er immer das gleiche Modell, in der gleichen Farbe und der gleichen Ausstattung gekauft hat. Kostenpunkt für den Werksangehörigen 480€/Monat und alle 6 Monate das Auto tauschen. Das ist eine stolze Summe, aber er brauchte sich um gar nichts kümmern, keiner hat es gemerkt und alle denken: Was für ein zuverlässiges Auto:biggrin:

Ne, die erzählen dir dann: "Fiat, um Gottes willen. Wie kannst du nur?" Nur das dieses Miniding absolut zuverlässig war und für meine damaligen Fahrten völlig ausreichte. An außerplanmässigen Reparaturen hatte ich eine LiMa (nach 8 Jahren) und eine ZKD (mit 11 Jahren und 170tkm). Das Scheckheft habe ich nach drei Jahren aufgegeben, den Service selbst gemacht. Ach ja, nach einem Jahr wurden die vorderen Stoßdämpfer anstandslos auf Kulanz getauscht, weil sie ölten (die haben nie wieder geölt) und einen Rückruf wegen Gefahr eines Fehlers in der Zentralelektrik. Und da bin ich mit in Werkstatt, weil ich das sehen wollte (ich lasse mich nicht abwimmeln, aber das war echt lächerlich. Autochen hatte ein Webasto-Faltverdeck ab Werk. In einzelnen Fällen hat der Stecker, der mit Isolierband gesichert war, für einen Totalausfall der Elektrik gesorgt, weil das Isoband in den Stecker geraten ist. Reparatur: Isoband auf, Stecker kontrolliert, Stecker wieder zusammen, Kabelbinder drum:biggrin: Also das Dach hat immer gefunzt). Das verteilt auf 12 Jahre, sind wie viele Steuerketten? Hmmm und dann erzählen einem die Nachbarn, die bei VW arbeiten, mein Auto wäre chice:confused: So alt wird ein neuer VW gar nicht. Gestern stand mein Kollege vor meinem 9-3: "Wie alt ist der denn, und wie viel ist er gelaufen?"- "20 und 270tkm."- "Und du hast keine Probleme?"- "Wie definiert sich ein Problem? Natürlich ist er alt und braucht manchmal etwas Zuwendung. Aber da muss man schon mal regelmässig selbst durchgucken, dann läuft es auch. Warten heißt nicht darauf warten bis etwas kaputt geht." Nach dem Fiatkleinwagen, ist der 9-3 meine Spardose:smile: