krempe

Ok, danke für die Infos. Dann werde ich mich mal auf die Suche nach entsprechenden Felgen machen. (Ggf. stelle ich das noch mal in Teile Gesuche rein)

Hallo, hab noch eine Frage und dafür aber ein neues Thema eröffnet. In meinem Fahrzeugschein stehen folgende Reifen: 205/65R15 94V 215/65R16 93V Jetzt ist mir aufgefallen, dass im alten Brief (der ist ja nicht mehr gültig, hab ich aber mitbekommen) noch unten im Bemerkungen-Feld diese Infos stehen: A.Felge 6Jx15 oder 6,5Jx15 ET 49mm 195/65R15 91T M+S A.Felge 6Jx15 ET 49mm 225/45R17 94W A.Felge 7Jx17 ET 49mm Ich habe bei der Zulassung gefragt, ob sie das wieder in den Fahrzeugschein übernehmen kann. Wollte sie nicht, geht nur mit TÜV-Gutachten, da im Fahrzeugschein vom Vorbesitzer nicht drin.. Mir geht es um die 225/45R17. Da ich eh neue Reifen bräuchte, wollte ich nach solchen Felgen Ausschau halten. Muss ich jetzt damit zum TÜV und sind evtl. Probleme zu erwarten? Nicht, dass ich mir solche Felgen hole, evtl. neue Reifen drauf und dann keine Eintragung bekomme.. (9-5 Kombi 2,3t, Mod 2003)

Also erstmal vielen Dank für eure Tips und Antworten! Ich werde am We mal das Typenschild vom SID begutachten und die Pumpe usw. testen. Ich gebe hier dann Rückmeldung.

Hallo, ich habe jetzt (endlich) meinen 9-5 Kombi gefunden und gestern abgeholt. Ein paar Sachen sind noch zu tun. Es ist ein 10/2002 (Modell 2003), 2,3t, Schalter mit 300Tkm auf der Uhr. Er ist jetzt nördlich von HH unterwegs, der Vorbesitzer kommt aus Bonn. (Ich habe ihn aber von einem Händler nähe Stade) Jetzt ist mir folgendes aufgefallen: Die Lenkradtasten für das Radio scheinen irgendwie durcheinander, manche gehen nicht, manche machen was anderes als vom Symbol her erwartet. Es kommt auch immer die Meldung Wischwasser leer, obwohl Behälter voll. Vorne funktioniert die Wischwasch-Geschicht, auch mit Scheinwerferreinigung. Hinten wischt der Wischer, aber es ist keine Pumpe zu hören. Ich habe hier gelesen, dass dies alles evtl. mit dem SID zusammenhängt. Kann jemand was dazu sagen? Danke schon mal!

Ich hatte mir den mal angesehen und probegefahren. Kopfdichtung platt - Ölschleim im Kühlwasser Kettenrasseln (oder was anderes, hört sich aber nicht gut an) Endspitzen hinten (oder wie man das nennt, ganz hinten unten unter der Verkleidung) Blätterteig ein paar kleinere Löcher um und bei Reserveradmulde Hinten links Beule und Rücklicht gesprungen (ist aber auf den Fotos) Tür hinten links oben etwa Daumennagel grossen Abplatzer mit Oberflächenrost Motor und Servo ziemlich feucht Fahrwerk schwammig Klima kühlt nur schwach Pro: TÜV ist gemacht Blechkleid ansonsten wirklich gut, Kotflügel usw ohne Rost Ich hatte ihm deutlich weniger geboten, wollte er aber nicht. Habe jetzt einen 9-5 gekauft, dazu aber an anderer Stelle mehr

Ok, vielen Dank für die Info!

Hallo, welche WIS wäre denn für mich die richtige? Saab 9-5 Kombi, 2,3t, 185PS, EZ10/2002 https://www.ebay.de/itm/Saab-WIS-9-5-9600/332676252740?hash=item4d750cc444:g:81oAAOSwjXNa8VJt https://www.ebay.de/itm/SAAB-EPC-WIS-900-9-3-9-5-9-2x-9-4x-Reparaturanleitung-Werkstatthandbuch-DEUTSCH/113045920988?hash=item1a520fdcdc:g:3lwAAOSwpxFawq~0 Oder gibt es noch andere Versionen? Ich habe einen WIN10 PC.

Ich habe ihn mir vorhin angesehen. Scheiben sind Folie, das orig. Fahrwerk gibt es noch dazu. Technisch machte er einen gepflegten eindruck, Motor trocken (vielleicht ja auch gewaschen) Bremsen noch relativ neu. Der Innenraum war noch gut in Schuss, ich meine aber Hund gerochen zu haben. Die AHK sah sehr benutzt aus. Das Scheckheft soll es geben, hatte er drüben in den Unterlagen, in denen auch ein neuer Motor bescheinigt sein soll. Dazu ist es aber gar nicht gekommen, da mir die Karosse suspekt vorkam: Als ich ankam (mit Termin) war der Wagen hinten abgeklebt und voller Schleifstaub. Sie hatten noch kurz die Unterkante der Heckklappe lackiert. So einen Dosen-Pfusch habe ich noch nicht gesehen. Teilweise sogar die Unterkante rundgespachtelt. Das hätte man auf jeden Fall neu machen lassen müssen. 2-3 Beulen waren dann auch dabei, eine größere an der Beifahrertür unten, so dass die Dichtung unten als Regenrinne fungiert. Frontschürze gerissen, Heckstoßstange passte nicht richtig. Was mich dann Abstand nehmen lassen hat: Die komplette Reserveradmulde war mal neu gekommen. Die Arbeiten waren auch Pfusch, alle 15-20cm einen fetten Schweisspunkt und unten fett Unterbodenschutz. Die Arbeit war auch schon älter, also können das meineserachtens keine Rostbekämpfungen gewesen sein. Auf meinen Hinweis wurde erstmal ca. 1L Kühlwasser nachgekippt. Tropfen waren aber nicht zu sehen, ich hatte aber den Eindruck, dass der Teppich Fahrerseite feucht war-kann ja aber evtl. auch vom Aufbereiten kommen. Der Motor lief ruhig, jedoch meine ich, der Krümmer sei irgendwo undicht. Die Krümmerdichtung war noch nicht alt. Ich bin dann also ohne weitere Probefahrt oder so gegangen..

...gabs die denn überhaupt mit Luftfederung? Das Radio müsste raus, sehe ich auch so. Evtl. sogar die getönten Scheiben, sofern das Folie ist.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=262570791&categories=EstateCar&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&gn=25336%2C+Elmshorn%2C+Schleswig-Holstein&isSearchRequest=true&ll=53.75258061662486%2C9.658012390136719&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&pageNumber=1&rd=500&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&fnai=next&searchId=6b35f746-1823-fa44-093b-8c9c6cd521aa Hat sich den schon mal jemand angesehen, bzw. kennt den einer von euch?

Ja, ist natürlich alles Spekulation. Die 500 für den Kettensatz wäre ja "worst-case". Der Preis ist ja aber schon interessant, da man ja ansonsten auch einen ohne so offensichtliche Mängel nehmen könnte. Mir ging es lediglich um eure Erfahrungen, was evtl. meistens gewechselt werden muss usw. Simmerringe und Kupplung ist aber ein guter Hinweis, danke dafür!

Hallo, eigentlich bin ich ja auf der Suche nach einem 9-5, heute ist mir jedoch ein 9000 2,0 Turbo mit 150PS, Bj.97, Laufleistung ca. 220Tkm über den Weg gelaufen. TÜV ist neu, jedoch ist einiges zu tun: Die Kopfdichtung ist auf jeden Fall hin (Öl im Kühlwasser) und die Kette scheint zu rasseln. Ansonsten fährt der Wagen gut und hat auch Kraft. Wenn man auskuppelt und vom Gas geht, verschluckt er sich und pendelt dann aber seinen Leerlauf ein. Da ich jetzt evtl. ein Kaufangebot machen will, möchte ich mich bei euch erkundigen, was das für ein Aufwand ist. Die Arbeit ist egal, ich denke ich bekomme das hin und Zeit ist genug, da ich den Wagen erst im Oktober wirklich brauche. Materialkosten ca. Kettensatz 500, Zylindkopfdichtungssatz 120. Mit Pech könnte ja der Kopf hin sein und ich müsste einen gebrauchten AT-Motor nehmen.. Was meint ihr, bzw. wer da schon mal Erfahrungen gesammelt?

Ja, der liest sich besser als der von mir verlinkte. Allerdings suche ich einen Schalter..

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=257830640&categories=EstateCar&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&gn=25336%2C+Elmshorn%2C+Schleswig-Holstein&isSearchRequest=true&ll=53.75258061662486%2C9.658012390136719&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&minFirstRegistrationDate=2000&pageNumber=2&rd=500&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&transmissions=MANUAL_GEAR&searchId=3262244f-ffff-6bc9-020a-9456d223a0be Hat jemand sich den schon mal angesehen?

https://www.autoscout24.de/angebote/saab-9-5-kombi-2-3t-s-benzin-schwarz-b8af5938-c36c-4382-b591-e539998a4d62?cldtidx=4 Hat sich den schon jemand angesehen? Wäre ja evtl. etwas zum fertigmachen..

Hab mir am Freitag diesen hier in Kiel angesehen: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=247340808&ambitAddress=25336%2C+Elmshorn%2C+Schleswig-Holstein&ambitCountry=DE&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&minPrice=500&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&userPosition=53.75258061662486%2C9.658012390136719&zipcodeRadius=100 Karosse und Lack leider in schlechtem Zustand. Schwellerenden und Heckklappe Rost und zahlreiche Kratzer und Dellen. Zum technischen Zustand kann ich nicht viel sagen, da ich keine Probefahrt gemacht und ihn nicht von unten gesehen habe. Motor lief aber ruhig und das Serviceheft ist bis letztes Jahr geführt. TÜV soll es neu geben. Zu den stolzen Preisen: Die meisten stolzen Preise werden von Privatanbietern aufgerufen. Das sind teilweise unrealistische Wunschpreise, siehe auch den z.B. aus Wiesbaden. Der ist ja schon seit über einem Jahr regelmäßig im Angebot..

zum Airbag: Ich würde auf jeden Fall die Finger davon lassen. Wenn es ein Fachbetrieb richtig macht, muss das Fzg und der Monteur usw. korrekt geerdet sein. Ein Airbag könnte auch durch statische Aufladungen auslösen.

Hallo, weis jemand, ob die Stossstangen (hinten) vom Kombi bzw. der Limo auch beim Cabrio passen? Unser Cabrio (bis 2003) braucht eine neue, am besten in schwarz..

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-5-2-3t-vector/603744642-216-4899 War eigentlich schon mal jemand bei diesem hier?

Hallo, hat sich jemand schon mal den Berliner Aero angesehen? (Hier als Nr.4 aufgeführt) Der Heusch... ist schon verkauft, hatte letzte Woche mit ihm telefoniert.. Die Nr.2 aus Rellingen (hatte ich mir ja angesehen) ist jetzt wech.. Einer hier aus dem Forum?

man merkt halt bei dem Wagen, dass er nicht gepflegt wurde. Die Aufbereitung hat alles irgendwie eingeschmiert und aufpoliert. Ich hätte etwas Sorgen, dass das alles wieder durchkommt. Damit hätte ich aber leben können - wie ja schon geschrieben, ist halt kein Neuwagen. Zur Probefahrt ist es ja leider nicht gekommen, da der Händler irgendwie dicht gemacht hatte. Dabei kann ich behaupten, dass ich nicht unhöflich oder so gewesen bin. Ich hatte nur erwähnt, dass man das mit dem Schleifgeräusch klären müsste. Riementrieb wäre ja noch ok aber Kette passt dann nicht mehr zum Preis..

Zu Nr.2 hatte ich geschrieben: Eigentlich ganz guter Zustand, hier und da ein paar Kratzer, Rost habe ich nur eine Stelle hinten am Ende der Dachreling gefunden. Mann konnte ihm aber schon ansehen, dass er relativ ungepflegt war (vor allem innen), aber er ist ordentlich aufbereitet, alles ok. Ich habe am Motor nur etwas Öl an der Ventildeckeldichtung gefunden - nicht wirklich schlimm. Als ich den Motor laufen lassen habe, ist mir aber ein Schleifgeräusch aus dem Bereich der Steuerkette aufgefallen. Könnte aber auch nur etwas von dem Riementrieb oder so gewesen sein. Ich sprach den Verkäufer darauf an, dass man dort noch mal schauen müsste. Darauf hin war er sofort abweisend und zu keinen weiteren Gesprächen bereit. So ein Auto wäre nichts für mich usw. und er würde mir das Auto nicht verkaufen. Sachen gibts...

ich habe mir heute diesen hier angesehen: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=239601097&userPosition=53.7543421%2C9.6058804&ambitCountry=DE&ambitAddress=25335%2C+Elmshorn%2C+Kreis+Pinneberg%2C+Schleswig-Holstein&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortOrder=DESCENDING&sortOption.sortBy=creationTime&scopeId=C&zipcodeRadius=100&maxMileage=200000&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&pageNumber=1 Eigentlich ganz guter Zustand, hier und da ein paar Kratzer, Rost habe ich nur eine Stelle hinten am Ende der Dachreling gefunden. Mann konnte ihm aber schon ansehen, dass er relativ ungepflegt war (vor allem innen), aber er ist ordentlich aufbereitet, alles ok. Ich habe am Motor nur etwas Öl an der Ventildeckeldichtung gefunden - nicht wirklich schlimm. Als ich den Motor laufen lassen habe, ist mir aber ein Schleifgeräusch aus dem Bereich der Steuerkette aufgefallen. Könnte aber auch nur etwas von dem Riementrieb oder so gewesen sein. Ich sprach den Verkäufer darauf an, dass man dort noch mal schauen müsste. Darauf hin war er sofort abweisend und zu keinen weiteren Gesprächen bereit. So ein Auto wäre nichts für mich usw. und er würde mir das Auto nicht verkaufen. Sachen gibts...

Ja, sind 550km. Könnte ja aber auch sein, dass es nichts ist. Wie gesagt, ich finde es verdächtig, nach so kurzer Zeit und so hohen Investitionen ein Auto zu verkaufen.

..die haben den knapp 2 Jahre und nur 2Tkm gefahren und 4000€ reingesteckt.. Entweder steht da noch mehr an oder die haben einfach die ... voll. Für mich zu weit weg, sonst würde ich mir den gerne ansehen - passt sonst in meine Suche.