Nordischbynature

Laut Beschilderung an den einigen Grenzen könnte ich (per Gesetz legimitiert) schneller fahren, als es die Straßen tatsächlich zulassen oder mir auf den Straßen zutraue. Zu schmal, zu kurvig, zu schlecht einsehbar oder zu schlecht... Manche sehen das anders und schaden am letzten Ende sich und vielleicht auch noch Anderen. Das ist höchst verantwortungslos und lässt die sittliche Reife vermissen, der Situation angemessen zu agieren. Und so ist es, wie so häufig: Wenige machen es für Viele kaputt, wenn deswegen neue, restriktive Regeln auferlegt werden. In jungen Jahren (mit entsprechend weniger Reife) bin ich gut 600km nach München gependelt. So richtig mit “gib ihm”. Am Termin angekommen hatte ich 2 Tankstops und einen nassen Rücken (unangenehm für meine Umgebung und mich). Dann bin ich mal bewusster (langsamer) gefahren: 1 Tankstopp und wesentlich entspannter - bei nur 20 Minuten langsamer. Erkenntnis: so what? Seitdem fahre ich gleichmäßig (langsamer) und entspannter. Trotzdem macht es auch von Zeit zu Zeit einfach Spaß, den Boliden wieder zu stressen. Dabei habe ich noch nie den Kitzel besessen, die technisch maximal erreichbare Geschwindigkeit auszureizen. Auch damit begründet, dass ein Saab nicht mehr auf Bäumen wächst. Anders herum: wenn wir mit unserer freiwilligen mobilen Selbstbeschränkung auf den Straßen unterwegs sind, werden wir gerne als Opfer gesehen und auch so behandelt. Da hilft es nur, sich noch weiter zurückzunehmen um Schlimmeres zu verhindern. Erfahrungen sind da, um gemacht uzu werden. Es hilft leider Nichts, nur davon erzählt bekommen. Verpflichtende Kurse, Lehrgänge und Stufenführerscheine würden Einiges zu verhindern wissen. Gab es schon in früheren Zeiten beim Motorrad. Okay: da lag auch noch die freiwillige Begrenzung der Industrie bei 98PS. Alternativ auch denkbar: das Autofahren wieder “anstrengender” machen: Schulterblick statt Totwinkelassistent - ihr wisst, was und wie ich das meine. Und: ich möchte mich nicht stigmatisieren lassen und auf gleiche Stufe mit einem Schwerverbrecher gestellt werden, wenn ich für kurze Zeit auf 210 beschleunige.

8,83 ℓ/100km, um genau zu sein

Moin

Vielen Dank dafür der Herr. Das über die Nacht aufgebaute Erholungspotenzial ist bereits seit 10 Uhr aufgebraucht. Bis zum Nachmittag braucht es nun Durchhaltewillen

Guten Morgen schuschammen...

Es ist Karneval und ich überzeichne mal: bevor es wieder zur Unfallvermeidung zu einem Red Flag Act kommt (https://de.wikipedia.org/wiki/Red_Flag_Act) wird dies die automobile Zukunft sein: CO₂-neutral, Halal und vegan, aus natürlichen Rohstoffen gefertigt, nachhaltig und vollständig recycelbar...

Auch der Preis ist nahe an Goldstaub... https://www.ebay.ca/itm/20STRFORGED-OR063-Custom-Forged-3-Spoke-Wheels-for-SAAB-93-95-AERO-Turbox-Rims-/253921785820 Stimmt. Irgendwie sieht das nicht ganz so elegant aus, wie am Original

Guten Morgen... Hier windet es, dass es dem Schaf die Locken glattzieht...

Guten Morgen...

Oh ja: ein „Bib-Aid-Konzert“

Moin... Der Bolide ist von seiner Inspektion zurück. Jetzt darf er wieder raus zum spielen

Moin....

Guten Morgen schuschammen...

Okay: anderes Fahrzeug aber auch den 2,8 mit der kleineren Leistung. COC sagt 266 g/km

Keiner kommt hier lebend raus....

Laienantwort: das würde ja bedeuten, das das Wasser beim öffnen des Thermostaten „irgendwo hinströmt“, wo „Platz“ ist. Meine damit: hast du irgendwo Luft im System und funktioniert die Deckelentlüftung an deinem Taliaferro noch einwandfrei?

Guten Morgen schuschammen...

Guten

Guten Morgen schuschammen...

Moin

Die Schnapszahl? Ja, mal wieder

Guten Morgen...

Eben...