Nordischbynature

Erfreut, Sie zu dieser frühen Stunde begrüßen zu dürfen

Moin...

Moin...

Schönen guten Morgen...

Guten Morgen schuschammen...

Guten Morgen schuschammen...

Moin: Wetter kaputt.

Eine Grünkohlwaage...

Moin...

Guten Morgen. 10 Kelvin wärmer als gestern: der Frühling kommt

Höchst erfreut zu dieser frühen Stunde Sie zu sehen mein Herr...

Moijen Dag....

Moin da draußen....

Dafür reicht es noch nicht....

Guten Morgen schuschammen... Saaagenhafte 0,2cm Neuschnee heute Nacht: reicht für ein Chaos auf Dortmunds Straßen

Oder ne Freundin ... :biggrin:

Guten Morgen...

Guten Morgen schuschammen... -6°C brrrrrr

„Rost“ und „Ossis“ - ein Cherz, chochosagen....

Guten Morgen schuschammen...

Guten Morgen schuschammen... -4°C und klar

Guten Morgen schuschammen...

Es gibt dazu keine Kampane - wenn du das so meinst- wie zum Beispiel bei den undichten Ausgleichsbehältern. Für die Steuerketten habe ich nur eine Rechnung über den Tausch der Primär- und Sekundärketten. Der Fehler mit den gelangten Steuerketten machte sich durch die gleichzeitig auftretenden Fehler P0346 (Nockenwellen-Positionssensor 'A' Schaltkreis Bereich/Betriebsverhalten) und P0348 ("Stromunterbrechung" Nockenwellen-Positionssensor 'A' Schaltkreis hoch) bemerkbar. Gleichzeitig wurde auch die CE geworfen

Plus zusätzlich noch die passende Heckblende dazu und ggfs darauf achten, ob die Anlage überhaupt da drunter passt: es gibt Unterschiede wegen der Tankgrößen 58 oder 62 Liter. Die Anlage des „normalen“ V6 hat -so meine ich- auch einen ausreichenden, angenehmen Klang. Zu dem Silbernen: der gehört prinzipiell zu den Baujahren mit der Steuerkettenproblematik. Bei der Laufleistung aber hätte das zumindest schon einmal auffällig gewesen sein sollen. Die Garantie, die es bei dem Wagen dazu gibt, sollte man auf ggfs auf die Abdeckung einer Reparatur dieshingehend abklopfen. Ich hatte dieses Glück und war mit 10% Eigenanteil auf die Ersatzteile dabei - seitdem ist Ruhe.