Turbo-Pat

Morgen geht es zu Zulassungsstelle und dann bekommt er ein Saisonkennzeichen. Für den Wintereinsatz ist der zu Schade.

Hallo zusammen, heute war es soweit. TÜV Vollabnahme Alles wunderbar, ohne Mängel. 19" eingetragen, Tieferlegungsfedern, und die Stahlflex. Zur Maptun Abgasanlage hat keiner ein Wort verloren. Gruß Patric

Hallo zusammen, ich möchte die Jalousie an der Automatikschaltkulisse wechseln. Hab mich im WIS belesen, und da steht, das der Sportknopf abgelötet werden muss! Ist dem so, oder funktioniert es auch mit Knopf? Hab noch nicht angefangen und wollte mich moralisch darauf vorbereiten. Vielen Dank im Voraus Gruß Patric

Hallo, das überholen der Zylinder ist die beste Lösung. Du wirst nicht so viele Anbieter finden. Ich habe da keine Erfahrung mit. Gruß Patric

Hallo, ja, Lekwec ist da der erste Schritt. Und wie gesagt, denn Rost im Radhaus beseitigen. Gruß Patric

Hallo, da werden die Hydraulikzylinder von dem Verdeck undicht sein. Prüf das mal. Gruß Patric

Hej, ich habe eigentlich die gleiche Erfahrung wie Erik. Zur Zeit benutze ich Time Max PaintRepair. Lässt sich gut verarbeiten und trocknet zeitnah. Gruß Patric

Ich denke nicht.

Hej, siehe da. Eibach 30mm Nach meinem Geschmack müsste die Kombination 40/30mm sein. Gruß Patric

Hej, der Unterschied ist, das der Bremssattel vom 9-5 Aero ein Schwimmsattel(beweglich) ist, und der Bremssattel beim 9-3 ein Festsattel(fest verschraubt mit Achse) Deshalb hat der 9-5 einen Bremsschlauch, um die Bewegung vom Bremssattel aus zugleichen. Gruß Patric

Hej, 3M F506 Ist eine Steinschlagschutzfolie. Sehr stabil und klebt sehr gut.

Nur keine Angst, wenn es nix aussieht, nochmal. Übung macht den Meister. Aber bitte eine Hochwertige Folie benutzten. Gruß

Hallo Richard, ich will das Dach, beide Seitenteile und die Schürzen sowie der Heckspoiler lackieren lassen.

Das kann man gut selber machen, die Folie kostet ja nicht die Welt. Gruß Patric

Hallo zusammen, ich habe jetzt einen Lackierer gefunden, bei dem ich zu einem akzeptablen Preis die Teillackierung bekomme. Leider erst im März, aber ich habe ja noch ein paar Sachen zu erledigen. Die Radläufe hinten umlegen und die Schwarze Folie an den Türen erneuern. Eine Seite ist schon gemacht, auf Bild 1 sieht man schön den Unterschied. Für die 2. Seite ist es mir zu kalt. Gruß Patric

Moin, verstehe ich jetzt auch nicht. Autobahnen sind leer, Termin Findung ist einfach weil viele Leute zuhause sind. Besser geht es nicht. Gruß Patric

Hej, heute geht es zum Lackierer, um die noch eventuellen vorarbeiten zu besprechen. Ich versuche ja so viel wie möglich selbst zu machen. Ein Angebot habe ich schon, aber das war total indiskutabel. Gruß Patric

Moin, bin ich ganz bei dir. Ich habe 2019 im Sommer am V70 einen Kühlwassersclauch vom Wärmetauscher nach Marderverbiss gewechselt. Skandix hatte vorrätig, bestellt, eingebaut. Alles gut. Letztes Jahr Ölwechsel, dann das große Erwachen. Der Schlauch war nicht ganz 1Jahr verbaut, gerissen an den Schlauchschellen. Skandix damit konfrontiert, Ersatz erhalten und lt. Skandix ist der Hersteller aus dem Programm genommen. Gruß Patric

Hej, ich kann nur von meinem Arbeitgeber aus gehen. Wir verbauen fast nur Dichtringe von Fa. Freudenberg = Corteco. Ich schätze um die 50-60000 Stk pro Jahr am Stsndort. Keine Probleme. Gruß Patric

Hej, man sollte für so Umbauaktion schon eine passenende Werkstatt und auch die persönlichen Möglichkeiten haben. Oftmals muss dabei improvisiert werden. Da werden die normalen Garagen und das vorhandene Equipment nicht geeignet sein. gruß

Jep

Hallo Richard, der LLK von FMIC ist ca. 33% größer wie original und effizienter. Wie das zum DO88 passt war mir egal. DerDO88 ist halt nahezu Plug and play kostet ca. 400€. Der FMIC ist halt incl. Schläuche 250€ günstiger und beinhaltet etwas Anpassungs Geschick Hier noch ein Bild dazu. FMIC vs Original

Hej, du hast natürlich recht. Der Aero hat jetzt 271000km und hat, wie bei den Schweizer üblich, ein vorbildliches Scheckheft. Letzter Eintrag bei 260tkm. Das Scheckheft ist immer unter vorbehalt der Werkstatt die daran arbeitet zu bewerten. Gute Werkstatt - Scheckheft gut Schlechte Werkstatt - ......... Bei ca. 90tkm bekam der Wagen einen neuen Rumpfmotor. Und der läuft super leise. Selbstverständlich hatte ich die Ölwanne ab und habe die gereinigt. Das Automatikgetriebe hat schon 2x frisches Öl bekommen, und wird nach der Zulassung und ein paar Kilometer nochmal frisches Öl bekommen. Gruß Patric

Hallo, auf jedenfall den Rost heraus schneiden!! Was drüber machen ist der falsche Ansatz. Dann hast du einen unkontrollierbaren Bereich der lustig weiter rostet. Gruß Patric

Hej, da hast du ja schön gemacht Gruß Patric