MG8

wo waren wir doch gleich ach ja Batteriekonsole Ich werde sie dann zum Pulverbeschichten geben und falls noch jemand so ein Teil braucht bitte melden. schönes Eiersuchen

ich will ihn doch nicht veredeln sondern nur möglichst original belassen - dann müßte das Teil schwarz sein oder in Wagenfarbe ?

Hallo zusammen, ich bin gerade dabei mir eine neue Konsole für den Akku bauen zu lassen. Die alte war rostzerfressen und ein Neuteil ist wohl nicht mehr lieferbar. Wie würdet ihr das gute Stück vor Rost und Säure schützen? Da ich sowiso Teile zum Pulverbeschichten geben will, würde ich das Teil auch mit geben, aber ist die Beschichtung Säureresistent ? fragt sich... Andreas ps - das Langloch kommt beim nächsten Teil weg

Vor vier Jahren hab ich mir alternativ zum A6 ein Leasingangebot für einen 9-5 geholt - der Sopel war trotz schlechterer Ausstattung glatte 100,- EUR je Monatsrate teurer. Ich hab nicht mal mehr eine Probefahrt gemacht

In den USA/Canada werden die beiden Teile übrigens (hier) gerade NEU angeboten. Da heißt es zugreifen ... allein schon wegen des Namens muß man sie haben Saab 900 Rain Gutter Roof Weld End Caps Covers SPG Rare

schwarzer 900 CV in HAL gestern Abend in Halle a.d.S. stand doch in der Innenstadt ein schwarzer 900 mit einem Stoffdach unter einer schon gut wachsenden Moosschicht mit altem Hannovereraner Kennzeichen. Leider nix zum fotografieren dabei gehabt. Falls du hier mitliest und dein Auto los werden willst, bevor es zuwächst - ich nehm ihn. Andreas

Hallo, bin zwar kein Zauberer , kann aber sagen das dort ein Ölnebel herrauskommt und kein "gewöhnliches" Abgas. hoffe geholfen zu haben Andreas

na dann werd ich mal weiter graben

Hallo, bin gerad am zerlegen meines CV und da wird die Sicht auf verborgene Teile etwas besser - ist es dieses rostige Etwas

...habt Dank für die Ratschläge und PN ! Ich habe sie an meinen Bruder, dessen Auto es btrifft, weitergeleitet. Der Wagen steht immernoch verschlossen bis zum WE da er erst dann wieder daheim sein wird. Da ich für meinen 900er sowiso mal einen Schlüssel nachbestellen wollte, kann ich jetzt seinen gleich mit bestellen. Danke Andreas

gibt´s nicht was man selber machen kann, bin unter Zeitdruck gern auch als PN

ja genau das ist das Problem und ein Ersatzschlüssel nicht vorhanden

Hallo zusammen, ich benötige dringend Hilfe da der Schlüssel im Kofferraum liegt und ich steh davor. Wie bekomme ich den Kofferraum wieder auf ??? Auto = 9000CSE Bj. 94 Danke schonmal Andreas

Hallo zusammen, ich hab beim Ausbau der WSS eines Cabrio eine kleine Macke fabriziert (s.Foto). Dieses Teil wollte ich eigentlich in ca. 6. Monaten wieder einbauen lassen. Die Frage ist lohnt sich das mit diese Abplatzung? Ist zwar nur die innere Scheibe und liegt später auch im Kleber, aber wie ist es "mit Luft" ziehen o.ä.? Danke im voraus... Andreas

hab gerade eines für meinen MG B machen lassen (zwecks TK bei Oldi.-versicherung) - kostete 136,- EUR incl. Anfahrt(35,-) über Olditax Grüße Andreas

Hallo zusammen, weiß jemand ob die Drosselklappen eines 9000er 2.3 non Turbo aus Bj.90 und 2.3 Turbo aus Bj. 94 austauschbar sind? Danke Andreas

@hft Zwölfzylinder ausschließlich GM-Automaten ...die aber auch nur (völlig ausreichende) 3 Gänge hat Ich würde meinen XJ-S 5.3 wohl noch heute fahren (abundzu) wenn nicht Kinder und Haus dazwischen gekommen wären. So bin ich eben auf ein etwas alltagstaugliches Coupe ausgewichen. Aber ein Turbo braucht schon ein Schaltgetriebe, macht einfach mehr Spaß.

Ich will am Montag zum Fachmann mir einen Kostenvoranschlag holen. Die Scheibe muß eh neu werden und das "bischen" Armaturenbrett bau ich auch noch aus - hab ja schon mal bei meinem Schlachtfahzeug üben können Außerdem kommt noch der Motor raus da er abgedichtet und neu gelagert werden muß, dann noch das Fahrwek überholen und schon ist´s Frühling.

also aus Richtung Motorraum und auch vom Innenraum her ist nix weiter zu sehen, es scheinen wirklich nur diese 15cm betroffen zu sein. Warum eigendlich??? Schlachtfahrzeug ist wohl schwer zu finden.

Foto ein Foto sagt doch mehr...

Hallo zusammen... ich will über Winter mein Cabrio restaurieren. Neben zwei Roststellen (Reserveradmulde;Seitenteil vor Radlauf) hat die A-Säule ein richtiges Rostloch. Jetzt ist die Frage ob ich besser eine komplette Säule (falls als E-Teil erhältlich) ersetze oder nur das betroffene Teilstück? Gibt es Erfahrungen?? Danke Andreas

...die spinnen - die Finschweden

ob es die Ventile oder aber die Kolbenringe sind kannst du testen, indem du nach deinem Kompressionstest einen zweiten machst - nur diesmal vorher ein wenig Öl durch´s Kerzenloch - sind die Ventile undicht ändern sich die Werte nicht - sind die Werte höher (Öl hat die Kolbenringe etwas abgedichtet) = Motorrevision Grüße Andreas

...Verkäufer ist sicher ein Exil-Östereicher

Hallo Gabi, was machst du mit deinem "Alten" und was ist es für ein Teil? Grüße aus BBG jetzt SLK Andreas