Alle Beiträge von MG8
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Die rundumglücklich Werkzeugbox f. 900er?
...kann ich nur bestätigen Da die Nüsse an den Flanken Schraube greifen, auch gut geeignet für verschlissene oder "anglophile" Schraube.
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downsizing bei Aston Martin
DIE SPINNEN -DIE BRITEN
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Unbekanntes KFZ-Kennzeichen
da ist was schief gelaufen - und keiner hats gemerkt außer holly natürlich:smile:
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mal wieder Schwedischkundiger gesucht
D A N K E
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mal wieder Schwedischkundiger gesucht
Ich hab heute den Austauschturbo aus S bekommen, dabei zwei Beipackzettel in bestem schwedisch Einen hab ich mal eingescannt - ich habs auch schon mit den Wörterbüchern im web probiert - mit mäßigem Erfolg. Vielleicht kann hier jemand weniger mühevoll den Text entziffern ? hoffend... Andreas
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Schlauchsalat
hilft dieses Bild vielleicht ? - ging mir vor kurzem ähnlich - gut wenn man noch einen Zweitsaab zum vergleichen hat
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Import aus USA & Umruestung
Auch von mir die besten - etwas neidischen:redface: - Glückwünsche zum super Auto.
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Import aus USA & Umruestung
am Übergang von der Sitzfläche zu Abseite ist ein dunkler Keder eingelassen(siehe dein Foto) - sonst immer in Ausstattungsfarbe
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Schläuche
eine Frage zu den 3 Schläuchen vom Magnetventil. Die müssen neu. Welcher Durchmesser? Meterware bei den üblichen Verdächtigen? JA
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Schachtleistengummis
...hab meine eigenen Erfahrungen mit denen gemacht und würde deswegen schon nix mehr bestellen
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Schachtleistengummis
Die Schachtleisten bei "Saab-Erstzteile" sind sicher auch gebrauchte oder?
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Import aus USA & Umruestung
ja los - wird bald dunkel Wenn das Blech i.O. ist nimm ihn!
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ABS-Sensoren an non-ABS Hinterachse
Danke und nein die Naben waren noch die alten, schön jetzt einen Grund zu haben sie doch noch zu wechseln
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ABS-Sensoren an non-ABS Hinterachse
- mit dem Bohren hast du natürlich Recht - die "neue" Achse ist halt schon gestrahlt und pulverbeschichtet, wär doch schade wenn´s umsonst gewesen wäre
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ABS-Sensoren an non-ABS Hinterachse
Hallo zusammen, ich hab das Problem an einer Hinterachse eines non-ABS Autos die Sensoren nachzurüsten. Ich bin der Meinung das müßte doch gehen - zwei Löcher bohren, eines mit Gewinde versehen + Bleche lochen - ODER Hat das schonmal jemand gemacht? Die alte Achse will ich nicht mehr nehmen, da stark angerostet:mad:
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F*cking Hell - Frontscheibe Cab hin, C*rgl*ss repariert?
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F*cking Hell - Frontscheibe Cab hin, C*rgl*ss repariert?
...fällt bei diesem Wetter halt sehr schwer
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Saab 900 I turbo 16 S Cabrio bei Autoscout Italia
Wenn ich nicht schon soweit mit meiner CV-Restaurierung wär, ich würde sofort nach bella Italia reisen
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F*cking Hell - Frontscheibe Cab hin, C*rgl*ss repariert?
...dass es den speziellen Leimsatz, der für einen fachgerechten Einbau gebraucht wird, nur bei Saab gibt. Gruß, DanSaab Was bitte ist dieser spezielle Leimsatz Mein CV bekommt demnächst auch die Scheibe eingebaut, aber spezieller "Leim" war im Rep.-Satz von Flenner nicht dabei. Ich hab die alte Scheibe selbst ausgebaut und bin nur auf ganz normalen schwarzen Kleber gestoßen. beste Grüße Andreas
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Saab 900 Cab bei Kieow !
...wenn die Dekorleiste im Windschutzscheibenrahmen noch gut ist - mitnehmen, die kostet über 100,-€ selbst bei Flenner
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Stammtischgründung in Sachsen-A./Sachsen
Mir hat´s auch gefallen - bis nächstes mal bei noch besserm Wetter. ps: Schlauch hat gehalten (Dank SAABomane)
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901 für 9.800?
...der Fußraum hi.re. schaut schon sehr bräunlich aus, ist da was undicht
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Rätselbilder
Winterreifensymbol:confused:
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Frage zu Kabelbaum/APC
Du meinst sicher die Stecker im Bild unten. Einfach an diesen weinroten "Klammern" ziehen, ca.1cm und dann kannst du die Stecker trennen. Im zweiten Bild noch erkennbar wie sie getrennt aussehen.
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Vordersitz umbauen
...benutz doch mal die Suche, Thema gibts schon