Andre90

hi leute, mir ist ein 8v turbo angeboten worden mt tuboschaden. motor läuft, aber es qualmt aus dem auspuff beim gasgeben. frage 1: so überführen über 100km möglich oder für irgedwas tödlich? frage 2: auto ist von 81, aus welchen bj passt da der lader? passt auch der vom 16v? frage 3: wenn der defekt wie o. g. ist, was noch genau prüfen? vielen dank aja gutes neues noch gruß andre

hi leute, ich war nach meinem minilitekillendem bordsteinempler bi der achsvermessung. soweitsogut fährt er geradeaus aber der fuzzi hat mir gesagt, dann man um den nchlauf korrekt einstellen zu können irgendwas wie ne fühlerlehre zum unterlegenbraucht... da bin ich ja mal schön überfragt. habt ihr ahnung er wo und wann sowas hat, und auch weiß wie sich das beim 99 gehört?? ich finde es gehört wennschon auch gescheit gemacht. auto ist 11/77 danke an alle, gruß andré

Nein zeitgemäß! Was ist besser? einen Wagen durch Kat zu Mehrverbrauch und Minderlesistung zu zwingen, oder gleich ohne Kat einen ressourcenschonendem Minderverbrauch erzielen? Dazu kommen noch Herstellungsemissionen des Kat, Entsorgung oder aufwändige Aufbereitung des Ganzen. Und mahl ehrlich: Welcher Kat von 1990 oder so funzt so wie er soll?? Gotseidenk gabs meinen 1977er 99 nicht mit sowas ;.) So genug Öl ins Feuer gekippt! Soll halt jeder fahren was er will!

Was stimmt an meinem Äußerungen nicht? Ich lern ja gern.

Also hätte ich heute diese Entscheindung zu treffen, würde ich den NONKAT nehmen, da der wie AERO 84 treffend sagte, weniger frisst, und sich so die Mehrsteuer nach knapp 30tkm amortiesiert, bei 1 Liter Minderverbrauch. Die Mehrleistung bekommst sozusagen geschenkt. Auch beachten:: Weniger potetiele Defektteile!! als bei der Katversion. Merke: Bei Motoren die gründsätzlich ohne Kat konstruiert sind, und der Kat wenn auch Werksmäßig ergänzt wurde, äußerst sich das ganze in Mehrverbrauch und Minderleistung! Und dies Teilwese im Mahßen wo der o. g. liter nicht ausreicht (Erfahrungswert: Mercedes W126 420SE mit Kat: 204PS Gurke, 13 Liter, Ohne KAT: 224 PS, merklich besser, und sieh an 10.8 liter (beides Schitte über ca 50tkm!!!) Aber möge jeder selber entscheiden, so bleibt der Nonkat für mich ;-)))))))))))))))

hi leute, jetzt muß ich mich als 99 Dailydriver mal wieder einmischen: 10.9 Liter? zu viel -> meiner braucht auf benzin im Schnitt 8-9 ->>B Motor mit 4-Gang ->> Vergaser und Zündung (Ukontakt) Prüfen!!! Lüftung zu schwach?? Meine ist immer aus und es bläst nur der Wind, das passt völlig. ->>> Wasser im Auto?? Wackelnde Lenksäule: ->> Verkleidung abbauen und Verschraubungen prüfen Poltern der HA -> ausgeschlagene Gummis (is bei mir auch so ;-)) Dennoch find eich den 99 er als sehr Tauglichen Alltagsklassiker, der anders als Kadett oder W123 halt auffallen. Habe seit Juni 17TKm gefahren, davon 12tkm auf gas, einwandfrei. Hast Du ein Pic deines 99ers?? Gruß André

Interessant ... dass die meisten hier doch so wenig fahren mit den saabs. Ich dacht dat heißt auf Langen strecken zu hause. Ich hab meinen 99er seit Juni 15tkm draufgefahren, jetzt im Winter wo der W140 da sit wirds wohl etwas weniger aber auf 35000 im Jahr werd ich tzotzdem locker kommen. Gruß André

hi, ihr seit meine letzt Hoffnung: Ich Depp hab in einem Leihwagen meinen Schlüsselbund in Bottrop liegen lassen. Schicken wollen die ihn nicht und abholen ist ob der 450 km schlecht. Also: Wer hat nicht weit nach Bottrop und könnte mir den Schlüssel dann evtl zuschicken?? Zwanni Trinkgeld versteht sich von selber! Danke!!

Danke für die Antworten. eines noch zum Nachfetten? Welches Fett? Irgendein Hochtemperaturbeständiges Gelenkfett oder spezielles?? Zum Nachfetten einfach manschette runter, fet rein,manschette drauf? Oder wiederrum spezielles?? Danke!

nuja, die hinteren sind neu die vordern noch nicht am ende ( laut adac) aber ich merke halt sehr schelchte traktion auf löchrigen landstraßen und so ein eiriges fahrverhalten. Besonders im regen, beim abbiegen schmiert er sofort weg. ich frag mich halt, ob die vordern dämper wenn die defekt sind dieses lenkradflatten auslösen können. Oder was es eben sein kann... Zu wenig fett in den Antreibeswellentöpfen und oder Lenkmanschetten?? Das führt odch wenn sichs an einem platz sammelt auch zu ner unwucht oder?? Lohn sichs nachfetten?

Hi Marbo, er vibriert unter Last nicht mehr als ohne Last. Ist rein geschwindigkeitsanhängig.

Hi, ja also alle 4 Reifen sind neu und auch alle neu gewuchtet. Aber der Hinterachsbuchsen-Hinweis ist schon ne idee, da die nicht mehr so super aussehen. Ich dachte nur,dass die VA-Vibration auch von der VA kommt... Was empfiehlst Du? PU-buchsen oder normale?

Hi, mein 99 hat ein Prob, das mir erst auffiel, da ich meist nciht mehr als 130 fahre: Bei hoher Geschwindigkeit erzeugt er ein sehr starkes Vbrieren des Lenkrades. Dumm ist: Reifen sind neu und auch neu (also nochmal) ausgewuchtet. Bei 110 oder so fährt er absolut ruhig, nur je schneller man fährt desto schlimmer wirds... Was ich weiß: Meine vorderen Stoßdämpfer sind im Eimer da er allgemein eine sehr schlechte Traktion hat und rumschaukelt ohne Ende. Kommen bald neu. Habt ihr sonst eine Idee was es sein könnte??? Danke schön! André

ich sach ja in d fast nie genutzt, das aht gründe. Übrung macht halt den Meister. Tanken dauert da auch nich länger, der durchmesser is da auch net länger. Musst halt nur ständig den schraubadapter mithaben, sosnst schaut alt aus. Wen meiner ne Tankklappe hätte, wwär der ganzanschluss da. alles ander sieht wie ich fidne peinlich aus. Stosstange geht noch, aber bitte das seitenteil heile lassen

Mach ich. Wobei ich beim 900 aufgrundder Tankklappe zu einer anbringung unter dieser rate. Ist Sauberer, schöner, muss sich nicht bücken, kann nicht so leicht einfrieren etc...

Hast schon Recht, ich mein Das Seitenblech. Bei mir gehts unterm benzintank nach drausssen und dann aussen unsichtbar bis hinten, wo der stutzen unsichtbar unter der stoßstange is

Hinter der Tankklappe Es gibt auch die in D zwar fas nie genutzt - Möglichkeit den Gasstutzen in schmaler Ausführung hinter der Tankklappe zu verbergen. Obs beim 901 geht weiß0 ich nciht genau. NIEMALS ins blech einsetzen lassen bitte! Dann ist der Saab für Immer zerstört. Deutsche "Umrüster" Bohren aber anscheinend gerne ins Blech... Meiner beim 99 ist unterhalb der Heckstoßstange, kaum Sichtbar, muss mach aber bücken.

Hi, Arthur Deb ist mir schon ein begriff und für Saubere Arebit und gute Preise bekannt. Gru0ß

Hi, suche für Schwagers 9000 CS noch ne AHK. Weiß wer ob da die vom CD oder CC passt? Wie wird sowas preislich gehandelt? Danke, Gruß

@ Hans, ich hinmms mal mit Laune ;-) Von den Threads lebt doch das Forum.

Was ist davon zu halten? Den Softie kann man ja zum Vollturo Umbauen, gell`?? http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bdsngqgbbzbc Hab am Sa. Gebirtstag, da wäre son ausflug nach NL cool ;-) Danke Für Eure Tips Andre

hi Jevo hätt ich noch nie gehört, und erlebt. Im Gegenteil, z. B. men Kadett D 1,3 lief auf gas genauso wie auf benzin und hat sensationsverbräuche erzielt (Tópwert 7,3 Liter Gas) Das einzige ist: Wenn der Gastank leer wird und das Gasgemsich magerer wird, das ist nich so super fürn Motor weil er dann noch heisser verbrennt. Aber rechtzeitig Tanken dann hat man das Prob nicht. Ansonsten sind Vergaser recht einfach und günsig umzubauen. Gruß

Gas Hi, hatte schon einige Vergaser auf Gas umgerüstet und jedes mal war es einwandfrei. Weit weniger Fehlerquellen und -stellen wie bei nem Einspritzer. Der 160 Liter Tank ist bemessen worden und passt. Ich hasse nunmal kleine Tanks, mit dem Grußen bsit viel fexible rund kannst aus Preisunterscheide (bei Gas schön hoch) besser reagieren, als mit sonem Speilzeugtank. 160 Liter ist ja brutto. Netto sinds 130, das passt schon Einziger Berechtigter Zweifel ist das mit den Ventilen, da der ja noch für Verbleit ausgelegt ist. Kein überbelasten und ggf Flashlube, dann sollts klappen... Gruß André

hi, so ist auch meine Hoffnung ;-) Mal abwarten ;-) Danke

Hi ihr 2, danke für den Bremsbelags Tipp. Ich hab vorne aus Not die schmaleren Verbauen lassen - Flaschlieferung vom Sk...* Dass ich die Wrkung erst jetzt merk, ist insoweit logisch, das ich mit den defekten stossdämpfern in kurven gaaanz langsam unterwegs war. Und die Federn verstärken es noch bissl, hab das gerade getestet. Ich warte trotzdem mal ab, da am 18. 7. die Gasanlage mit 160(!) Liter Tank reinkommt, also 100kg mehrgewicht, direkt auf der HA. Wenns dann immernoch blede is, raus damit. DANKE!!!!