der liebe Klaus

Kenner oder Könner? Oder beides oder was?

was werden immer weniger?

... nicht wahr...?

OT Schutzbrief im Versicherungsvertrag habsch schlechte Erfahrungen gemacht. Mit ADAC Schutzbrief habe nicht nur ich viele ausschließlich gute Erfahrungen gemacht! Kannsch nur weiterempfehlen. Unbürokratisch, kompetent, schnell und großzügig...!

Die Duke ist auch ne LC4, nur keine SM. Duke ist indes vom Fahrwerk her NUR für Straße konzipiert. Duke funzt auf der Kart-Bahn genauso gut. SCHWILL AUCH MOPED FAHREN!

Ja. Gips. Guck mal auf http://www.supermoto-forum.de Die sind ziemlich alle ein wenig durchgeknallt. Aber überzeugt und eigentlich sehr herzlich. Man stellt sich dort vor. Und spricht wemsisch...

Gratulazioni zu Deinem neuen Schütteleimer! Kleiner Tip: Immer erst schön gemächlich warmfahren. Und schön rechtzeitig Ölwechsel machen. Dann hält so eine Kantenfräse ewig. Axo und... ...viel Spaß bei der Gebücktenjagd. :biggrin:

Naja. Von der Sitzhaltung her könnte man das Cabriofahren vergleichen mit Chopperfahren. Aber Chopperfahren hat nix, aber auch üüüberhaupt gar nix zu tun mit mit dem, was ICH unter Mopedfahren verstehe...

Ich bin doch auch da... Da sind wir schon vier.

Wenn das hier so weiter geht, dann kommt demnäxt die Glaubensfrage. BMW oder nicht BMW. Zugegeben, zum Touren auf Autobahnen ist die BMW K1200S schon eine Hausnummer. Aber in Puncto Handlichkeit. Nunja. Der letzte Satz in Deinem Post versöhnt. Wenn Du Dir zutraust, auch ohne ABS bremsen zu können, dann solltest Du Dich mal auf eine Benelli 1130 TnT setzen. Seniorengerechte bequeme Sitzposition, Motor von der Leistung her Wahnsinn (positiv) und der Klang hat Suchtpotential (emotional). Wenn Du das Fahrwerk der BMW genial findest, dann werden die Handlichkeit und das Fahrwerk der TnT für Dich eine Offenbarung sein. Spätestens dann, wenn Du Dich im Kurvengeläuf bewegst. Wenn ich da mit meinen Bella unterwegs gewesen bin, muß ich anschließend immer zum Arzt. Um mir das Dauergrinsen wegmachen zu lassen...

Ich habe gestern einen Saab 9-3 oder so gesehen. Und zwar nicht irgendwo, sondern im Rückspiegel. Wübütte? Nein, ich mache mich über diesen Thread nicht lustig.

Gratulazioni! Hübsches Teil in hübscher Gegend...

Hattsch auch mal. Izmir zu unbequem geworden. Schbevorzuge mittlerweile seniorengerechte Sitzposition. Blade ist etwas schneller als Aero. Stimmt. Auch schneller als SuMo. In der Endgeschwindigkeit. Endgeschwindigkeit brauchsch nicht. Zu unkomfortabel und laut. Schwerd Aero stehen lassen + mich jetzt gleich aufs Moped setzen. Sonne scheint...

Das kann ich teilweise verstehen. So ein Moped ist halt kein Langstreckenfahrzeug, sondern eine Kantenfräse? Autobahnetappen auf eigener Achse pflege ich zu vermeiden. Auf dem Trailer geht es. Autoreisezug z.B. nach Livorno macht Sinn. Italien eignet sich übrigens sehr als Terrain für diese Art von Fortbewegungsmittel. Wenn Du in die Berge fährst, dann hast Du da genau das Revier für Deine Mopete. Lustig ist es immer, wenn die Gebückten den Anker schmeißen und man dann mit der SuMo noch fröhlich pfeifend am Gas hängt, nicht wahr? Sitzkomfort? Das hält man aus. Wenn der Hintern zu schmerzen beginnt, mußt Du ohnehin an die Tanke. Dein Tankvolumen ist ja noch kleiner als meins. Tip: Wenn der Steiß drückt, setz Dich gerade hin und drück das Kreuz durch. Was den rauhen Lauf und die Langlebigkeit angeht, so kann ich Dich beruhigen. So ein Schütteleimer ist heutzutage wesentlich langlebiger als man denkt. Aber mach lieber einen Ölwechsel mehr als einen zu wenig. Besonders dann, wenn Du es öfters mal krachen läßt. Demnächst geht´s wieder los...

...Offene Leistung auch 1getragen? Habsch die kleine Schwester von Deiner. LC4 64o mit Gepäckträger=Tourenschwuchtel, gelle? Bj 04, 24.000KM, lediglich gut 55 PS. 06/2007 binsch wieder auf Sardinien. Macht rüchtich Spaß damit. Jau!

Na, da fällt mir ja 1 Staubkorn vom Herzen.

Oh nein Herr StefanK! Diese höxt unsachliche Antwort wollen wir mal ganz schnell in die Müllecke legen. Gelle? Hinten drauf fahren ist nämlich verboten und uU auch gefährlich. Alternativ würde ich den Ruin der Bremse ggf in Kauf nehmen. Und die Bremsen beim Aero sind gut. Das habe ich mit mir beschlossen...

Oh Gottogott lieber Herr Aero270, habsch da was falsch gemacht? Tut mir echt leid. Schbin doch zufrieden mit meinem Auto. Und mitte Bremsen. Bin bisher nur max 210 km/h gefahren wg Winterreifen. Meine Eingangsfrage war doch nur ne Frage. Schwollte nur wissen, ob die Bremsen ausreichend sind, weilsch irgendwas gelesen hatte von wegen Notbremsung mit Aero mit Serienbremsen aus hoher Geschwindigkeit führt zum Ruin oder so. Schwollt eigentlich nur wissen, obsch lieber nicht notbremsen sollte. Ehrlich!

Da binsch ja wieder etwas beruhigt. Danke erstmal für die Einschätzung. Aber wüso ...komisch? Taugen die Bremsen etwa doch nix?

Angeblich´07. EZ 12.02.07.

Danke für die vielen Antworten. Haben mir Mut gemacht. Bin heute abend mit dem Auto nach Hause gefahren. Mußte zum Glück nicht notbremsen. Puha. Grade nochmal gutgegangen.

Erstmal kommt die Begeisterung, Herr über so viel Power zu sein. Hey Man 7,3 sec auf 100km/k. Dann kommt die fahrerische Anwendung und das vermeindliche Bewußtsein, daß wer schnell fahren kann gut fahren kann. Diese Phase muß man nur überleben. Dann irgendwann kommt der Verstand. Das isso. Da muß man durch. Jau!

Da schrub einer, daß die Bremsen beim Aero nicht der Hit sind. Sind die würglich so unterdimensioniert, daß man damit nicht aus höheren Geschwindigkeiten runterbremsen kann, ohne daß die Schaden nehmen? Schab gerade einen Aero bekommen.*nochfreu* Schab gedacht, daß alles daran einigermaßen top ist. Latürnich auch die Bremsen. Liege ich da völlig falsch? Die sind doch ab 07 verbessert, ne?

Schau mal hier http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=13355&highlight=SID+Reparatur

Hat der 07er Aero andere/bessere Bremsen als die Vorgänger?