Jan aus R

Moin, um die Null grad mit etwas Sonne

Wenn sonst nix mehr läuft

Das interessiert mich nicht mehr

Das wichtigste kam aber erst heute:

In erster Linie geht es um bessere Temperatur Verhältnisse, das wird doch die Do88 Teile erreicht. "...Post intercooler air temperature at same conditions: 36°C (57°C), do88 21°C lower!" Auszug von https://www.do88.se/en/artiklar/bigpack-saab-9-3-28t-v6-06-11.html

Morsche

Sieht gewöhnungsbedürftig aus

Ein Bigpack kommt selten allein:

Schickes Teil

Moin, hier schneit es immer noch

Auf den Bilder bei der Beschreibung ist der Wagen sehr anmutend in Szene gesetzt, gefällt

@Sonntagsbrötchenorganisationsaktion

Moin -3 @Schneealarm

Moin

Moin [uSER=14321]@Uli[/uSER], wir kennen uns zwar nicht aber schliesse mich den anderen an und wünsche dir alle gute!

Morsche

Ist doch noch früh am Mittag

Moin

Moin, was eine Hektik hier

Morsche

Danke für den Link, ist die Frage wie gut das Teil integriert und angepasst ist. Wenn da nichts gemacht wurde, wie Zusammenarbeit mit dem Nightpanel, ist es uninterressant. Ich bleibe erstmal beim Original.

Guten!

Moin

I like your cars

Was sich in den Gesprächen mit dem Opel/Saab Händler zeigte, ist das zwar eine regelmässige Wartung hilft die Zeit zu überbrücken aber das die Verschmutzung der Haldex nicht nur auf die Verschlammung des Öls zurück zu führen ist sondern auch auf den Abrieb der Kupplung selber. Man sich also am besten darauf einstellt das selbst bei regelmässiger Wartung ein Tausch irgendwann ansteht, das ist das was ich für mich mit genommen habe.