nociafghane

vielen Dank fürs erste Brose so schnell: fabelhaft

Hallo zusammen, bei mir scheint auch was abgebrochen zu sein, es klappert hinter der Verkleidung. Kann mir jemand bitte die Anleitung zur Demontage zukommen lassen? ..auch gleich Teilenummer falls jemand schon ahnt was es ist, ich glaube ich habe einmal zu kräftig zu gemacht Freundliche SAAB Grüße und Danke Andreas

Hab sehr gute Nachrichten....endlich Hab heute nachmittag alles nochmal rausgebaut, hin und her getauscht links und rechts, nochmal die defekte zerlegt und gesehen das ich beim Einbau eine kleine Steckerbrücke beschädigt habe. Dieses konnte ich mit Hilfe der defekten alten Platine reparieren und dann war alles gut. Jetzt freu ich mich wieder über meinen SAAB Danke für eure Tips. Ich hab das Rücklicht jetzt so oft rein und raus, ich wird immer schneller und das ist echt ne Fummelei.

Bin in wenig verzweifelt, habe jetzt die Platinen getauscht (neuer Satz gekauft)und funktioniert nicht. Rücklicht geht gar nicht, Bremslicht flackert bei Dauerbetrieb kurz. Was soll ich nur machen? Gewundert habe ich mich, das die Anschlüsse andersfarbig waren, aber durch die unterschiedliche Größe der Steckverbinder und die Länge der Leitungen ist auch eigentlich kein Verwechseln möglich. Die Platine mit den Anschlüssen ist auch nicht identisch vom Aufbau, passt aber alles. Es gibt ja auch nur eine Variante der Heckleuchte. Hat jemand eine Idee, ich bin jetzt erstmal ratlos. Hoffe auf Antworten

ich fahr vorbei :-)

genial wäre wenn für den Preis der Fehler beseitigt ist, ich hoffe es! https://www.conrad.de/de/linear-ic-texas-instruments-tlc555cp-dip-8-152197.html

wie hast du denn die 3 anschlusskabel an der ersten platine gelöst, man kommt da so schlecht ran. Abgelötet oder abgezogen? Ich wollte gestern nicht die ganze dichtung zerstören, kriegt man das noch weiter auseinander?

Hab mich heute aufgerafft die Heckleuchte mal auszubauen und die Platinen freizulegen...1h Arbeit, wenn man es zum erstem Mal macht. Der Timer IC ist ja schön mit Lack vergossen, hat man überhaupt ne Chance den rauszulöten? Hat das schon mal jemand gemacht? Gibt es Erfahrungen. Ein Versuch ist es auf jeden Fall wert, kostet ein paar Cent. Das Rücklicht flackert immer noch, ich wollte nur mal sicher gehen, das alle Verbindungen in Ordnung sind und mir das mal angucken. Also manchmal flackert es, dann geht es gar nicht, dann geht es wieder.....schöne Sch....e

Hab die Platine noch nicht getauscht, weil es eine Woche gut funktionierte. Jetzt fängt das Rücklicht immer mal an zu flackern. Meistens beruhigt sich das wieder, aber ich sehe es ja auch nicht beim Fahren. Diese vier Muttern sind ja bis auf eine richtig blöd zu erreichen. Wie habt ihr das am einfachsten hingekriegt? Sieht nach Fummelei aus und wenn was runterfällt, man kommt nirgens ran. Steckschlüssel? Das Flackern lässt sich nicht beeinflussen, jedenfalls nicht am Stecker.

Danke Franke67, das hilft mir weiter

Danke für die Antworten bisher und die Einbauanleitung von Brose http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/elektrik/beleuchtung/leuchtmittel-led-heckleuchte/1049041 hab ich bestellt! hab auch die günstige Variante gesehen, aber mich nicht ran getraut. Sind das nur die LED Platinen ohne Träger und eventuell Steuerplatine mit Kondensator usw? Kurios ist das das Rücklicht heute auch mal wieder funktionierte. Vielleicht ist es ja doch nur ein Kontaktproblem. Bei der linken Seite vor 2,5 Jahren sagte mir die Werkstatt gleich: unwiederbringlich kaputt. Wer weiß wer weiß....

Hallo habe es gerade bei der Wagenwäsche festgestellt. Mist! Vor 2,5 Jahren war es die linke Seite, Bremslicht und Blinker funktionieren, Rücklicht nicht. Ich glaub ich bestell gleich die Platine zum wechseln, alles andere macht doch keinen Sinn, oder? Glücklicherweise sind die verfügbar. Die Reparatur beim letzten Mal hat noch die Werkstatt gemacht, jetzt würde ich es dann selbst versuchen. Gibt es Hinweise wie die Heckleuchte am besten rausgeht? Braucht man dann noch zusätzliche Teile (Dichtungen, Klips)? Wieder 200 Euro weg :-( Naja was solls, der SAAB muß schön sein! :-) Gruß Andreas

Bei mir ist es Erstbesitz seit 12/2006 MJ 2007 und 133000 k gefahren. Bin auch durchweg mit Licht gefahren. Also normaler Verschleiß. Hoffentlich halten die neuen auch so lange!

Hallo, ich habe mich dazu entschlossen die Xenon Brenner mit Vorschalteinheit tauschen zu lassen. Bekomme die aus dem Angebot. Es werden dann gleich beide gemacht. Alles andere ist mir zu hohes Risiko da selber zu fummeln! Ich brauche vernünftiges Licht jetzt vor dem Winter. Hoffentlich ist das Ergebnis dann auch wirklich perfekt. Gruß an die Saabfahrer!

oh danke schnelle Antwort. Wie erkenne ich denn, ob die Linse getrübt ist oder angelaufen. Sieht man das von außen? gibt es bei euch Erfahrungen mit dem Thema?

Hallo, mir fällt auf, das die rechte Leuchte nicht mehr so viel Lichtkraft hat. Ist es mit einem Tausch des Leuchtmittels getan? Die gibt es für knapp 100 Euro. Müssen dann gleich beide ersetzt werden. Oder kann es auch am Scheinwerfer selbst liegen? Linse? Brauche ich eine Werkstatt oder kann ich das selbst erledigen. Gerade jetzt wo der Winter kommt.

Mein erster Beitrag! Hallo!! Fahre seit Dezember SCII MY07 1,9 Automatik 150PS und war über den Verbrauch auch erst verwundert. Jetzt ist mir einiges klar geworden. Felgen und Einsatz der Klimaanlage spielen auch eine große Rolle. Mit Winterreifen 205er und ohne Klima: Verbrauch 6,5-7,0. Jetzt mit Sommerreifen 225er und Klimaanlage bin ich im Schnitt bei 7,4. Ich bin aber zufrieden so, träume ab und an vom Hirsch und freue mich täglich über meinen Saab.