Saab-Kutscher

Stimmt....es hat schon etwas an Seltenheitswert. Und das ganze jetzt bitte noch in der "aufgeladenen Version" und ich würde mich hinreißen lassen und das gute Stück erwerben

wie war das noch : "Lucas" der Herr der Dunkelheit Kenne mich mit Jag`s auch recht gut aus......zumindest mit MK & XJ !! Und ich habe "Lucas" immer verflucht.....nie hat es so gefunzt wie es sollte. Fazit : Sicherungskästen, Relais, etc....umgerüstet auf Bosch und siehe da es funzte zuverlässig !!

Huijuijui...der Schaden am Bugatti würde bestimmt reichen um sich 4-5 niegel-nagel neue Aero`s zuzulegen

die weniger "schlauen" sagen sich einfach : wo kein Kläger da kein Richter

da ist was wahres dran.....

http://video.google.de/videoplay?docid=-4606603144101685543&q=saab&total=7961&start=40&num=10&so=0&type=search&plindex=3

http://video.google.de/videoplay?docid=-4674311086962909280 tzs,tzs,tzs....... sachen gibt`s

http://video.google.de/videoplay?docid=7570206935258612439&q=saab&total=7961&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=2 :biggrin:

halbwegs gute Pagoden fangen so bei 22-26.000.- € an.....sehr gute Fahrzeuge liegen auch schon bei dem doppelten. "Mirbach" in Hamburg hat einen 71ger 280SL in Taubenblau für 72.000.- Euronen verklingelt okay, der war auch überrestauriert und besser als neu..... Sachen gibt`s

jepp... das passt mit der richtigen Adapterplatte Hatte mich seinerzeit (bei meinem T3) aber dann für den Audi 5 Zylinden entschieden.....der macht einfach mehr Spaß durch den netten 5E Sound...... ohhh je...ist das schon alles lange her

Das stimmt nicht ganz, bei einer Pagode bekommt man das schon alles wieder raus. Mit den Kisten kenne ich mich besser aus als mit Saab Aber recht hast Du schon, es lohnt sich eigentlich nur wenn man es von a-bis-z selber macht...... Die Teile für das gute Stück sind wenn man sie über das DB Classic Center beziehen muß "schweine teuer" erst recht der Chromzierrat. Ich habe noch einigen an Teilen rumliegen und war ja am überlegen, ob ich den Wagen wieder aufbauen sollte..... Och nöööö....das kostet viel Zeit und Geld.....und für den Edelschrott bekomme ich noch ca 5000.- € und wech damit.....

Danke, Danke.... es wird schon gehen

Findest Du nicht, dass die Kanben von BW besser dem Getriebe noch einen Gang mehr hätten spendieren sollen ? Das Getriebe ist ja gundsätzlich nicht schlecht, aber ist wirklich ehr was zum cruisen...... Nun ja...wie dem auch sei...bei meinem TU Steili fliegt es über den Winter raus.....

von Marcus aus Hannover (saab9000marcus) er ist in der Region recht emmsig unterwegs und kennt auch so ziehmlich jeden Saab (denke ehr 9000er). Wie schon gesagt ich segel da auch das erste mal runter.....das Happening soll aber häufiger stattfinden. Immer so 20-30 Saab`s sämtlicher Baureihen. Viele halt auch aus Braunschweig, Wolfsburg, Hannoven etc..... Wird wohl so eine Art Sonntagsbrunch.....klingt doch ganz nett. Wie steht`s magste mitkommen ? LG Mark

und noch mal : EU ist EU man braucht keine Exportkennzeichen oder dergleichen. Und versicherungstechnisch gibt es auch keine Probleme. Exportkennzeichen werden nur benötigt, wenn Fahrzeuge auf eigener Achse aus der EU ausgeführt werden.

Liege mit meinen 2,3 Vollturbo bei 9,7l im Drittelmix und ab und an gibt es auch mal richtig Feuer......möchte die 194 Pferdchen ja auch mal spüren

Moin...doch,doch in Hannover ist schon ne ganze Menge mehr los als in Bremen. Die Saabianer aus H sind ganz munter....... 04.11.07 10:00 Uhr kleines Treffen "Autohof Peine" direkt an der A2. Da kommen einige aus der Region u.a. auch aus Hannover. Ich selber komme auch von Bremen aus da runter gesegelt Werde mit dem 9000T kommen........

och nööööööö.......... ich habe doch einen Turbo und möchte den auch spüren mit der Automatik macht es nun mal rein gar keinen Spaß und hört sich obendrein auch noch wie ein Staubsauger an !! 3 Gang Borg Warner Getriebe.....bääähhhh und raus damit..... LG Mark

Moin,moin... Es gibt da eine Frist, die liegt bei 10 Jahren. Hatte den selben Fall im letzten Jahr. Jetzt bin ich Besitzer einer Mercedes Pagode im Restaurationszustand (4-) LG Mark

uhhhhps..... habe gerde festgestellt, dass bei dann auch nur die Hälfte funzt Nun ja, dass nächste WE kommt und ich könnte mich ja mal der Schalter und Birnchen annehmen....

ich denke da sind 2. Tippfehler drin..... 1. der Peis "autsch" 2. absolute Rarität munter bleiben.....

Deiner ist schon der Richtige.....aber irgend wie ertappe ich mich gerade selber dabei....das ich zum Pfennigfuchser mutiere Ich habe jetzt einen passenden Kopf bekommen der schon geplant ist und knapp die Hälfte kostet.....ein Kollege hier aus dem Forum bringt mir das Ding am kommenden Motag mit..... Arnold trotzdem nochmals vielen lieben Dank....... LG Mark

Moinsen Tim....... das mit dem Umbau hat ja auch noch ein wenig Zeit.....das eilt nicht wirklich. Kleemann aus Grasberg hat für den Umbau ca 20 Std geplant und 660.- Piepen veranschlagt.......das klingt schon mal ganz gut, oder ? Das mit der Ausstattung eilt auch nicht wirklich...... Mein 9000T ist noch immer nicht wieder startklar und von daher steht es noch ein ganz klein bisschen in den Sternen, ob ich Freitag hoch komme zu Euch....denn mit dem Steili möchte ich ungern fahren der schmeißt ganz heftig mit Öl um sich... Ich meld mich morgen noch bei Dir....

dem schließe ich mich an......