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Jambo

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  1. Vielen Dank für Deine Antwort! Es hat mich nur gewundert, daß es mehr als einer ist und diese anscheinend in der gefüllten Stellung verharren. Ölkohle? Verunreinigungen? Wo würdest Du neue bestellen? Vielen Dank für Deine Unterstützung!
  2. [mention=4035]klawitter[/mention] [mention=282]der41kater[/mention] An Alle: Jetzt habe ich die meisten Hydrostößel ausgepresst... Allerdings sind ein paar etwas widerwillig, mit Gewalt will ich da nicht ran... Die liegen wieder im Ultraschallbad... Jetzt meine Frage, kann sich ein oder mehrere HydroStößel so verklemmen, daß die Ventile nicht mehr ganz schließen? Den, der Kolben ist okay und die Ventile auch, Kopfdichtung sieht nicht defekt aus und trotzdem war die Kompression auf Zylinder 1 hinüber...
  3. Jambo hat auf Franx's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Vielen Dank! Deshalb habe ich den Nachbarfred eröffnet...
  4. Genau so habe ich mir das gedacht, vielen Dank für Deine Bestätigung!
  5. Hallo Zusammen Ich versuche gerade einen der Motoren wieder zusammen zu setzen... Bei den Hydrostößeln habe ich verschiedene Informationen gelesen! Einmal heißt es bewegliche wären defekt, gilt das auch für ausgepresste, oder neue? Beim zusammendrücken fühlt es sich so an, als ob im Inneren eine Feder ist. In einem anderen Forum, einer anderen Marke wurde dies anhand Bildern auch angezeigt. Jetzt wüsste ich gerne, muss ein ausgepresstes Hydrostößel beweglich sein, oder so verharren? Vielen Dank für Eure Unterstützung und ein schönes Wochenende!
  6. Jambo hat auf Franx's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Weißt Du zufällig den Grund, warum sich die defekten zusammen drücken lassen und die intakten nicht?
  7. Jambo hat auf patapaya's Thema geantwortet in 9-5 I
    Vielen Dank! Habe ja einen Motorheber gekauft und werde dann so vorgehen in Richtung Sicherheit. Früher auch unterm GTI gelegen, nur mit Original Wagenheber... Aber im Alter siegt die Vernunft!
  8. Jambo hat auf patapaya's Thema geantwortet in 9-5 I
    [mention=800]patapaya[/mention] @ALLE Sorry, habe im WIS nicht wirklich was gefunden: Wen man den Hilfsrahmen komplett ausbaut, muss/soll man den Motor abstützen/anhängen und wo? Das wüsste ich gerne für 9³ I und 9⁵ I inklusive Facelift. Herzlichen Dank!
  9. Ja was für eine Katze ist es den geworden? Bissig oder handzahm?
  10. Danke für die schönen Bilder, habe letzte Woche Teile für die BlackBeauty in der Nähe von Bad Orb geholt, war auch schön dort.
  11. Jambo hat auf Jambo's Thema geantwortet in 9-5 I
    Liebe Gemeinde Mal wieder eine Jambo-Frage : Bezüglich dem Kettenspanner, der ist ja im Moment des Ausbaus genau richtig auf das System eingestellt. Wen man jetzt wieder zusammenbaut, könnte man ihn ja eigentlich einfach wieder einschrauben, wen alle richtig eingestellt ist bezüglich Kettenantrieb. Oder bin ich da auf dem Holzweg? Vielen Dank für Eure Unterstützung!
  12. Guten Tag Zusammen Mir ist bei der Demontage ein Stehbolzen, der die Kühler unten aufnimmt, abgebrochen... Was ist die Alternative zum Austausch des kompletten Hilfsrahmen? Eine Gewindestange anschweissen? Ausbohren und Niete mit Gewinde setzen? Bin für jeden Vorschlag dankbar. Schönes Wochenende [mention=282]der41kater[/mention] Hast Du da Erfahrungswerte?
  13. Jambo hat auf Holly's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Den alten Dicken mit Socar Velvet 98 zu 1.73 Franken mit 3 Rappen Rabatt= 1.70 SFr verwöhnt... Im Moment bei 16,5l/100km...
  14. Jambo hat auf Jambo's Thema geantwortet in Hallo !
    Gerade neue Sommerschuhe für die Black Beauty geholt... Ick freu mir!
  15. Jambo hat auf Jambo's Thema geantwortet in 9-5 I
    Meiner soll übrigens angeblich die selbe Plattform wie ein RAM haben, deswegen Ist er auch noch breiter, höher und länger... Der alte teilte sich die Plattform mit dem Dakota...

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