Neo

Ja wenn es zuwenig öl drin wäre würde er immer gerosche machen.

Also kann mir keiner mit meinem Problem helfen???

Ich gehöre zu den Spezialisten, wenn auch nur in der Ausbildung (die gibt es auch noch, wenn nur sehr selten). Die Radsensoren sind in ordnung sonst würde das ABS mir was sagen.

Mit einem ISAT. Aber er sagt mir das er kein Kontakt hat.

Es kann sein das das Kreuzgelenk von der Lenksoile zum Lenkgetriebe Kaput ist.

Danke für den Tipp ich war schon beim HFT damit und er weiß es auch nicht was das sein kann.

Nicht unbedigt, hast du vor kurzem die Kupplung erneurt. Wenn ja dann schau mal ganz vorne im Primärantriebsgehäuse wo die Welle mit der Kupplung verbunden ist. Ob der Deckel undicht ist das passiert öfters. Da kann man auch bis zu einem Liter verlieren.

Ja das hatte ich auch gedacht. Hatte einege Sensoren getauscht war das selbe in Grün.

Hallo an alle Bei meinem Saab 9000 `92er mit TCS. Alles hat mit der TSC Kontrollampe angefangen, immer wenn ich angefahren bin hat sie geblickt. Ab 20 km/h dann ging sie aus. Es ging so irgendwie ein halbes Jahr, auf einmal mitten auf der Autobahn ging sie an und der Wagen wurde langsamer, ich musste das Gaspedal komplett durch drücken um weiter fahren zu können. Ich habe das Auto versucht auszulesen aber es hat nicht funktioniert. Dann dachte ich das es am Steuergerät liegt, habe es ausgetauscht und versucht noch mal auszulesen das ging aber auch nicht. Und jetzt bin ich mit meinem Latien am Ende:mad: . Ich würde mich über jede Information freuen.

Ich wollte mal fragen ob Sie an ihrem Auto auch TCS!!!

Wenn man das Geld und Zeit dafür hat dann würde es ja gehen. Man könnte schon mit dem TÜV was regeln um es zu Zulassen können. Das mit dem Verdeck, dafür giebts denn Satler.

Aber man kann doch so was nicht in Deutschland zulassen oder doch das würde ich gerne wiesen.

Ich Arbeit mit diesen Autos und habe sie lieb gewonnen