tempelkim

Meines wissens nach wurde der letzte Saab 1994 gebaut. Schade eigentlich... ja, könnte hinkommen...

Setzt aber etwas 2-Takt-Erfahrung voraus. Meine beschränken sich leider auf den etwa 6 Monate dauernden Besitz eines P601 Anfang der 90er. Der S****-TÜV hat ihn mir dann genommen wegen zuviel Lenkungsspiel @KGB: siehe PN @bigintelligence: Das war auch ursprünglich die Idee. Lieber ein 10 Jahre altes Profigerät als ein neues Baumarktteil. ...und Stihl haben die Bauern alle, kommt also nicht in Frage

Immerhin handelt es sich um eine eine schwedische Motorsäge, ist also nicht völlig OT. Bin auf der Suche nach jemandem, der mir meine Husqvarna 55 (etwa 10 Jahre alt) vernünftig einstellen kann. Idealerweise im Großraum Berlin oder in Ostwestfalen. Die mir bekannten Landmaschinen-Spezis in OWL erwarten leider, daß auf einem richtigen Auto Mercedes steht und das auf einer richtigen Motorsäge Stihl steht, da hab ich schon verloren, wenn ich auf den Hof fahre Der nette Mensch, der mir vor ein paar Wochen den Motor überholt hat (Zylinder, Kolben, Lager), steht leider nicht mehr zur Verfügung Kennt jemand jemanden, der sich mit sowas auskennt?

Muß man nachrüsten und kostet auch was. Näheres verrät die Benutzung der Suchfunktion oben rechts (auch Alex genannt)...

Euro2 mit Matrix-Kat.

Die gibt es immer noch. Mich hat meine Versicherung gerade vor die Wahl gestellt, ob ich eine TK mit 100,- Ocken SB für 120,- EUR/a möchte oder lieber eine ohne SB für 200,- EUR/a.

Die perfekte Lösung sieht dann so aus: Individualverkehr gibt's nicht mehr. Ausnahme ist die Fahrt zur Arbeit, da könnte man das japanische U-Bahnsystem als Vorbild nehmen. Das bestehende Straßennetz wird für LKW (freier Warentransport), Polizei (Sicherheit) und Militär (noch mehr Sicherheit) reserviert. Reisen mit dem Flugzeug gibt's nur noch für Politiker und Konzernchefs auf dem Weg zu wichtigen Konferenzen (oder in den wohlverdienten Urlaub, versteht sich). Die Umwelt wird es uns danken.

Als ich ihr das Inserat gezeigt habe, hat meine liebe Frau endlich eingesehen, was für ein Schnäppchen ich mit meinem 5-Tür-Softie gemacht habe. Der hat zwar ein paar Kilometerchen mehr auf der Uhr, aber dafür ist er blau mit grauer Velourausstattung ohne Risse oder Löcher und Sitzheizung ...und MIT Sitzheizung... :biggrin:

Ich seh nix 3 Minuten später: Das gesuchte Inserat wurde nicht gefunden.

Mit chinesischem grünen Tee geht das auch sehr gut

Feinstaubzonenplakettenpflichtausnahmegenehmigung Ein Kumpel von mir hat hier in Berlin eine Ausnahmegenehmigung (bis Ende 2009) für seinen 82er Lancia Beta bekommen. Begründung: das Auto ist nicht aufrüstbar und die Anschaffung eines anderen Wagens ist aus wirtschaftlichen Gründen nicht zumutbar. Die 300 Euronen Gebühr dafür allerdings schon Bin ja mal gespannt, ob sie den dann bei den vermutlich ab nächster Woche stattfindenden Plakettenkontrollen regelmäßig rauswinken. Parkenden Autos nen Strafzettel wegen fehlender Plakette ranzupappen (was hier in Berlin beim aktuellen Status -also vier Wochen nach Einführung der Plakettenpflicht- Kohle ohne Ende in die geschwächte Stadtkasse spülen würde) fällt ja wohl flach, wenn jedes Auto ohne Plakette eine Ausnahmegenehmigung im Handschuhfach haben könnte... Wer hat sich eigentlich das völlig idiotische Wort 'Umweltzone' ausgedacht? Gibt es nur hier in der Zone eine Umwelt?

Lob und Preis auch von mir. Dank dieser prima Anleitung habe ich nun auch wieder ein beleuchtetes Zündschloß und eine funktionierende Innenbeleuchtung. Erstaunlich, wieviel Ranz in so einen Lichtschalter reingeht (und daß er sich sich trotzdem noch bewegen lässt) Meine Mittelkonsole war vorn mit nur einer Schraube befestigt (wer da wohl zuletzt dran gefummelt hat) Die zweite fand sich aber später samt Unterlegscheibe in den tieferen Regionen unter einer Beuys-Skulptur

Hier kann man es sehen: beim weiteren Abkühlen von Eis steigt sie wieder (die Dichte). Gut, daß wir das jetzt endlich genau wissen...

Haste schon wieder ein neues Fahrzeug? Meine Dauersichtung: schwarzer 901 mit auffälligem Dachkoffer, der mir regelmäßig (grusslos) morgens auf dem Weg zur Arbeit in der Großbeerenstr. begegnet...

o.k. ist ein Argument hast ein Bier bei mir gut. Sach mal bescheid, wennste im Großraum Brandenburg rennst...

Wetten, dass es ein 9-3 ist?

Naja, meistens höre ich Deutschlandfunk. Da hält sich die Musik in Grenzen. Bei der letzten Autobahnfahrt habe ich den iTrip getestet, war aber nicht so der Knaller. Geht für ein oder zwei Stunden, aber dann muss man eine neue Frequenz suchen und das nervt. Der Klang ist grottig, aber so oft fahr ich keine Autobahn. Lautsprecher sind ja eine andere Baustelle. Was mich an der bestehenden Hi-Fi-Lösung stört, sind in der Reihenfolge ihrer Priorität 1. kein Navi, 2. fehlender Vorspulknopf (aus ästhetischen Gründen) und 3. keine vernünftige iPod-Anschlußmöglichkeit. Wenn die alle behoben sind, stören mich möglicherweise die schlappen Lautsprecher am meisten, aber jetzt... Langsam dämmert's mir. Falsches Forum! Ich hätte das wohl besser unter Technik 900 posten sollen... ...oder dazusagen, dass es schon eine H-Kennzeichen-kompatible Lösung sein sollte (träum) Wer hat bitte heute noch CDs??

Das ist zwar richtig aber völlig unkorrekt. Man muß auch mal begeistert sein dürfen ohne gleich was auf den Deckel zu bekommen. Gewisse Zweifel am Sinn daran, einen nicht unerheblichen Teil der Freizeit (des Lebens) einem Markenartikel der Vergangenheit zu widmen, scheinen vorhanden zu sein und sich äußern zu wollen - wenn auch möglicherweise unbewußt. Neben Großbuchstaben wäre allerdings auch eine angemessene Interpunktion hilfreich. EDIT: Wieso ist denn das hier unter Technik? Wär das nicht eher was für den Stammtisch?

Jaja, Ähnliches haben die eigenen Recherchen inzwischen auch ergeben Das mit den Kopfhörern wusste ich noch nicht, aber brauche ich auch definitiv nicht. Code habe ich natürlich auch keinen, da hätte man aber beim Verkäufer recherchieren können und es gibt auch einschlägige englische Websites... ...und mein derzeitiges Grundig = Nykoeping hat laut Anleitung auch son Codekram, den hab ich aber noch nie gebraucht und weiss ich auch nicht Warum hab ich das blöde Ding gekauft? Weil's billig war, weil 'Alpine' mehr blink ist als Grundig, weil beim Nykoeping der Vorspulen-Knopf fehlt, weil ich mal wieder Lehrgeld zahlen wollte, weil es cool aussieht, weil es grün ist...? Kommt es halt ins Museum. Ich heb es die nächsten 10 Jahre auf, werfe es dann weg und bekomme am nächsten Tag den passenden Verstärker samt Kabelbaum geschenkt...

Könnte das eventuell am h vorm ft liegen? In diesem Forum scheint mir 'Horst' als Bezeichnung für Nichtskönner und Volldeppen keine gute Wahl zu sein

Genau den hatte ich auch. Ergebnis nach Studium sämtlicher mir bekannten Quellen war: keine Chance Auch kein Mini-Kat. Grüne Plakette bekommt man, aber Euro2 nicht.

Bei Licht und ans Auto angeschlossen sagt es erstmal nichts Da aber keine Anschlüsse für Lautsprecher dran sind, denke ich mir, das könnte daran liegen, daß es nicht komplett ist und einen Verstärker will...?? Kein Radiobastelmensch hier, der meine diesbezügliche Unkenntnis vertiefen könnte? Anbei noch ein paar erhellende Bilder...

Was hat denn die CE-Lampe mit dem Thermostaten zu tun? Wenn der T. kaputt ist und nicht mehr öffnet, dürfte der Motor zu heiss werden. Wenn der T. kaputt und immer offen ist, wird der Motor nicht warm bei diesen Temperaturen (es sei denn, das KW ist gefroren). Beides erkennt man eher an der Temperaturanzeige, würde ich meinen... Weiss nicht, wie das beim 902 geht, aber wenn die CE-Lampe leuchtet, würde ich zuerst den Fehler auslesen und der sagt bestimmt nicht, daß man den T. wechseln soll.

Habe das im Titel genannte Radio zwecks möglicher Aufwertung meines Gefährts in der Bucht geschossen. ...natürlich ohne Bedienungsanleitung... Leider bin ich ein völliger Depp in Hi-Fi-Fragen und weiss nichtmal genau, was die Abkürzung bedeutet. Hat jemand eine Bedienungsanleitung, die er/sie mir in egalwelcher Form zukommen lassen könnte (bieten könnte ich im Gegenzuge die Anleitung für das Grundig WKC 2841 VD)? ...wahrscheinlich nicht Konkret würde mich interessieren, wofür die drei runden Buchsen auf der Rückseite sind (9-polig wohl, DIN?). Zwei davon sind mit einem Stopfen verschlossen. CD-Wechsler anschliessen und Höllenverstärker und ...? Ist die Verwendung / das Protokoll / die Belegung / whatever it's called bekannt und genormt oder ist das proprietärer Voodo, den zu verstehen sich nicht lohnt? Sachdienliche Hinweise? Google liefert leider nur dutzende von dubiosen Code-Knack-Diensten, die ich hoffentlich nicht brauchen werde... ...oder doch? Mal morgen bei Licht sehen, was es so sagt...

:smokin: