Kraftstoff

Guten Abend zusammen, wollte noch eine kurze Rückmeldung geben. Ich war nun in zwei Werkstätten, beide Saab-Service-Partner. Beide Werkstätten haben das Lager für unbedenklich erklärt. Bei der Gelegenheit auch direkt Gelenke und Radlager geprüft, soweit alles i.O. Das Geräusch kannte der Mechaniker bereits von anderen 9-3. Kommt wohl vom Motor, da verschwunden sobald man auskuppelt (habe ich zugegebenermaßen vorher nie dran gedacht). Auch hier solle ich mir keine Sorgen machen. Kann damit gut leben. Beim Drehen auf der Bühne ist jedenfalls ist der Antrieb leise und leichtgängig. Leider habe ich dabei ein paar doch ziemlich rostige Stellen am Unterboden und Schwellern (12 Jahre in Schweden) finden können und einen undichten O-Ring am Tauchsieder vom Motorvorwärmer . . .aber das sind beides andere Themen. Gruß und schönen Abend noch, Nico

Ok, danke! Da hast du natürlich grundsätzlich recht. Auf der Bühne schienen die Radlager allerdings soweit i.O.. Ich hab nun einen Werkstatttermin, werde mich dann zurückmelden.

Danke für die schnellen Antworten. Der Lagerpreis hält sich ja in Grenzen, da schlägt dann wohl eher der Arbeitslohn zu Buche. Das Geräusch besteht ausschließlich in Kurvenfahrten nach rechts, da aber (bisher) auch nur sehr leise. Bei langsamen Kurven (<40 km/h) und beim Rangieren gar nicht, auch kein Knacken. Schnell gefahrene Landstraßenkurve beschreibts eigentlich am besten. Vibrationen sind nicht vorhanden. Was mir gerade in den Sinn kam: Gilt der Lagerbock/das Lager als Verschleißteil? Das würde eine Reparatur auf Garantie natürlich erschweren.

Guten Tag zusammen, dies ist zwar nicht mein erster Beitrag, aber mein erster Thread! Daher hier eine kurze Vorstellung: Ich (m,23) bin über 5 Jahre einen Ford Focus 1.6 BJ09 gefahren, mit dem ich auch bis zuletzt sehr zufrieden war. Seit etwa 3 Jahren konnte ich mich mehr und mehr für Saab begeistern und so fahre ich seit nun 4 Wochen einen Saab - und habe dieses Forum beim Kauf bspw. schon mit der Kaufberatung genutzt. Zum Auto: Saab 9-3 BJ07, MJ08, 2.0t BioPower SportCombi 136.000 km vor 4 Wochen von Saab/Volvo-Händler gekauft In schnell gefahrenen weiten Landstraßenkurven hört man leise (bei Radio aus etc.) ein "LagerGeräusch", also kontinuierlich und nicht polternd o.ä., von vorne rechts. Habe Spur einstellen und Reifen auswuchten lassen. Beim Reifen auswuchten konnte ich einen Blick unters Auto werfen. Soweit alles dem Alter entsprechend, nur an der Antriebswelle rechts war's ölig, siehe Bilder. Meine Gedanken bisher dazu: 1.) Nur der Lagerbock ist ölig/feucht. 2.) Getriebe ist trocken. 3.) Manschette ist trocken. 4.) Fließt evtl. Öl durch die Hohlwelle (wenn's eine ist) vom Getriebe und tritt an der gezeigten Stelle aus? Meine Fragen an euch dazu: 1.) Was könnte die Ursache sein? 2.) Ist der Schaden schlimm/bedenklich? 3.) Ich habe noch Händlergarantie, würde daher natürlich, wenn nötig und möglich, gerne reparieren lassen. Vielen Dank für Antworten und Hinweise, sollte ich irgendwelche Gepflogenheiten missachtet haben, ist ja mein erster Thread. Gruß, Nico

Hallo zusammen, obwohl in #5 schon angesprochen: Bei mir war's ein USB-Adapter am 12V-Anschluss in der Mittelarmlehne. Der Zigarettenanzünder-12V-Anschluss hat bei mir hingegen keinerlei Auswirkungen. Zündung aus, kein Strom auf 12V-Anschluss, Radioempfang da. Zündung an, Strom auf 12V-Anschluss, Radioempfang weg. Sobald ich den Adapter bei laufendem Motor abziehe - tada - Radioempfang wieder da. Dabei war es egal, ob ein Verbraucher am Adapter hing oder nicht. Gruß, Nico