bigintelligence

Schande über mich - ADAC hat das Problem erkannt und gelöst: ich hatte die Schraube des Anlasserkabels nicht fest genug angezogen..... Trotzdem einen Ausflug nach Bamberg zum Fehlerspeicher auslesen gemacht, da die PDC seit einiger Zeit gesponnen hat - lag wohl an der alten Batterie und anschließend zünftig eingekehrt: Fässla in Bamberg:top:

Halt vom Bordcomputer abgelesen, neue Batterie, war gestern Abend direkt nach dem Einbau genau so wie heute morgen.

Leerlauf - schön wär's! Der startet ja nicht mal! Die Messung was am Bordcomputer bei stehendem Motor.

Guten Morgen zusammen! Gestern Abend noch schnell eine neue Batterie ergattert, weiterhin keinen Mucks! Batteriespannung ist mit 12,1V okay.:redface:

So, ADAC war da, überbrückt, Batterie getestet, alles im grünen Bereich - ich soll das beobachten........weckt Vertrauen!

Guten Morgen zusammen! Fahren erst mal nix - Batterie tot und warten auf den ADAC!:mad:

Also konkret jetzt: ist das beim 9-3 I nur der Hebel und Tempomat geht oder nein (speziell B204I 131PS)

Schönheitsschlaf?

Guten Morgen und noch einen sonnigen Sonntag - bei uns sind über 30° angesagt.

Ist zwar falsch hier, aber ist das auch beim 9-3 I so einfach zu bewerkstelligen?

Kostet überall um den Dreh, auch bei den spezialisierten Teilehändlern.

Vielleicht erst mal die Schienen etwas fetten!

Audi 100 Coupé gab's damals zu ähnlichen Tarifen.

Moin - TGIF!

Hättest ja was sagen können.....

Okay, das mit der Zuladung kenne ich vom VW T2 und Peugeot 205 mit Hänger. Der Heimweg aus dem Schotterwerk war immer ein Heidenspaß!

Ja schon, aber passt das von der Laderaumhöhe? Ist ja kein Pitschenwagen! Abgesehen vom Gewicht....

https://www.youtube.com/watch?v=e11h73WhqK4

Beide für kleines Geld damals losgeschlagen: mein erstes Auto: Karmann Ghia Typ 34 von 1977 - 1979, später dann 1994-1996 VW T2 2L 70PS Original Westfalia Berlin:redface: Als Ersatz für den Karmann hatte ich ernsthaft einen Lotus Europa in Erwägung gezogen, stand damals beim Fähnchenhändler für 4.000 DM!

Guten Morgen! Wie jetzt? Bagger im Bus?

Das waren doch die furchtbarsten Kübel, die VW jemals zusammengeschustert hat, mein Vater hatte so einen, als ich Fahranfänger war.

Nachdem meine Frau meinte, mit dem vorderen Kennzeichen Kontakt zu dem den Parkplatz am Supermarkt begrenzenden Zaun aufnehmen zu müssen, rotiert die Einparkhilfe. Mal tut sie's wie gewohnt, mal ist Dauersignal beim Losfahren, obwohl keinerlei Hindernis voraus erkennbar ist und manchmal geht gar nichts mehr. Die Sensoren sind äußerlich unbeschädigt und waren von dem "Aufprall" auch nicht betroffen.

Moin!

Oder quer zum Hang!

Guten Morgen miteinander!