schweden-troll

Mann kann die Foren bei m-t nicht mit kleinen, markenspeziellen Seiten vergleichen. Bei MT steht in den Foren die Technik an erster Stelle, in anderen Foren die Community (z.B. Stammtisch, Treffen u.s.w. oder eben die Spezialisierung auf bestimmte Modelle - wie hier die Classic Saabs). Kann mir im Moment nicht vorstellen was da ausgewertet, bzw. wie es analysiert wurde.

Der mußte Dir Gewährleistung geben. Bitte zeige den Mangel umgehend an (per Fax oder auch persönlich mit schriftlichem Beleg) und lasse den Schaden von ihm reparieren. Innerhalb der ersten sechs Monate nach dem Kauf liegt die Beweislast beim Verkäufer und Du bist daher auf der relativ sicheren Seite, daher solltest Du Dich wirklich sputen. Aber wirklich ganz wichtig: Die Mängelanzeige sollte belegbar sein.

</H2> Hier soll es um den neuen Saab 9-5 gehen, bitte einen Moderator diesen Thread ins andere Forum zu schieben und gib bitte Baujahr bzw. das Modelljahr an. Dann wird Dir sicher schnell geholfen.

Isses wieder mal soweit?

Wäre mir neu das für "begleitetes Fahren" Aufschläge bezahlt werden müssen.

Die Daten für`s SID kommen über einen extra Stecker, welcher gar nicht angeschlossen wird, sollte man ein Zubehörradio eingebaut haben. Das ist soweit bekannt, oder?

Selbst wenn die Mehrleistung eingetragen ist, viele Versicherer machen sofort die Schotten dicht wenn sie das Wort "Leistungssteigerung" nur hören. Gibt es denn Online-Ableger von Versicherungen, die Leistungssteigerungen akzeptieren?

Ja das dachte ich auch, hatte allerdings erst letztes jahr ein Gespräch micht meinem Versicherungsvertreter und war danach sehr zufrieden (- 120 EUR/ Jahr). Dieses jahr war ich sehr verwundert, dass ich auch 200 EUR sparen könnte, nach der Angleichung von Werkstattbindsausschluß, erlaubte Fahrer ab 23, Mehrleistungg durch Hirsch Tuning und Rabattschutz, relativierte sich der "Vorteil" auf 30 EUR/Jahr. Dafür bekomme ich einen Ansprechpartner bei dem ich schon seit 25 Jahren versichert bin, der sich im Notfall für mich einsetzt und eine Versicherung, die mich nicht einfach nach den ersten Schadensfall kündigt (dann ist der Rabattschutz nämlich auch für den A.....).

Aber dennoch ein gutes Beispiel dafür, wie so eine wertlose Pseudo-Eintragung aussieht!

Frag ich mich auch, sollte sich an Deiner Eintragung aus 2006 nichts geändert haben.

Das möchte ich sehen!

Ich weiß nur von Hirsch ... die gibt es aber nicht mehr, höchstens über www.heuschmid.de

Er hat eine T5, somit ist Dein guter Rat komplett für den A ......

Ich will mit der Mehrleistung ja nicht permanet auf dem Gaspedal stehen sondern es soll eher eine "Stille-Reserve" sein, da es im Grunde ja mit Frau und Baby eher die Familienkutsche ist. ... und dann verbaust Du eine Leistungssteigerung die kaum eintragbar ist?

@ falkfalk Ich möchte Deinem RA nicht zu nahe treten, nur ob es schlau ist, eine Domain pfänden zu wollen, die durchaus rechtswidrig im Gebrauch sein könnte ... ich weiß ja nicht. http://bundesrecht.juris.de/markeng/__14.html

Das M + S Symbol hat keinen Wert, es gibt überhaupt keine verbindlichen Richtlinien was so ein Reifen erfüllen muß und meines Wissens kann sich jeder Hersteller das M + S Symbol mit einvulkanisieren lassen. Man nutzt damit eine, schon seit zig Jahren offene Gesetzeslücke und verschafft sich dadurch einen Wettbewerbsvorteil: Jeder der in seinen Fahrzeugschein schaut sieht, es ist fast immer eine Reifengröße eingetragen, die nur in Verbindung mit der M + S Bezeichnung zu lässig ist. Das ist auch eigentlich immer die "billigste" Größe beim Reifenkauf. Beim Saab 900II/9-3 I ist das z.B. die 185/65/15. Diese Größe darf nur als "M + S" Reifen gefahren werden. Tja, und weil die Chinesen clever sind und ihre Märkte kennen, machen sie einfach auch auf Sommerreifen das M + S Symbol drauf. Es gibt genug "preisbewußte" (oder einfach nur vollkommen unwissende) Kunden, die kaufen diese Reifen weil sie billig und lt. Gesetz auch zulässig sind. Das allerdings schon im Bewußtsein, einen Sommerreifen zu fahren. Verboten ist das nicht.

Die Wanli Reifen sind nach der neuen Regelung voll und ganz zugelassen und ich finde, das ist schon eine Anerkennung wert.

http://www.oeamtc.at/netautor/html_seiten/reifentests/sommer_2009/185_60_R14/wanli.html Gut gemacht, liebe Bundesregierung, da weiß man doch wofür man Steuern bezahlt.

Ja sorry, jetzt bin ich doch wieder durcheinander gekommen.

Ja, keine anderen Deckel, neben den Originaldeckeln.

Dann nimm doch die Deckel einfach aus der Felge und probiere, ob sie bei den Zubehörfelgen passen. Es gibt sonst keine anderen "Nabenabdeckungen" zu kaufen - die haben bei Saab schon seit 1994 die identische Größe, nur noch Aufkleber (die sind nicht original) in verschiedenen Größen.

Hast Du als Sommerräder auch Felgen aus dem Zubehör und keine Originalfelgen?

Mehr als 15 EUR muß man für so ein Teil nicht bezahlen, wenn Du es hier nicht bekommst, ebay.co.uk ist voll damit. http://cgi.ebay.co.uk/Saab-93-9-3-Rear-Light-Os-Drivers-Side-Mint-/180592258818?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a0c232f02 Hier die ganze Auflistung: http://shop.ebay.co.uk/i.html?_nkw=light+rear+saab+9-3&_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C72%253A3133&rt=nc&_dmpt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&_trksid=p3286.c0.m14&_sop=15&_sc=1 Aber Achtung: bei ebay GB ist: nearside/passengers side: links, offside/drivers side: rechts Wenn Du also das rechte Teil (bei uns die beifahrerseite) suchst, mußt Du die offside bzw. die passengers side suchen. Die äußeren Lichter sind für Linksverkehr identisch mit denen des Rechtsverkehrs, nur die inneren Leuchten unterscheiden sich.

Er hat das Modell falsch angegeben. Schau hier: http://cgi.ebay.de/SAAB-9-3-9-3-Kennzeichenleuchten-blende-/280584558776?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item41542498b8 Das ist eine Blende vom Saab 900II, wird auch als "9-3" verkauft. Schreibe ihn an, er soll Dir das richtige Teil liefern.

Ja, sehr nett und freundlich die beiden. Nur sollten sie noch lernen, dass RH und LH in Deutschland das gleiche bedeutet. Ich habe mich mit denen geschlagende zwei Stunden per Mail rumgeschlagen, bis sie das kapiert haben. Wenn dann noch nearside und offside mit ins Spiel gebracht wird und rechte Teile als links deklariert werden, dann ist das Chaos komplett. Ich hatte zweitweilig echt das Gefühl, in der "Versteckten Kamera" gelandet zu sein. Aber sonst, Daumen hoch!