schweden-troll

Spitzen Tip!

Wenn ich das so sehe bin ich froh, dass ich meinen ersten Kratzer schon hinter mir habe!

Dabei aber die Sonde bitte NICHT in das Wasser tauchen. Stelle mir gerade bildlich vor, wie der Wasserabscheider nach und nach vollläuft ....

Feststehende AHKs gib es schon für ca. 90 EUR - mit etwas Glück auch von Brink. Ich würde mal bei www.ahk-preisbrecher.de nachfragen, um welchen Hersteller es sich bei der Kupplung handelt. Qualitätsunterschiede gibt es meines Wissens bei feststehenden Kupplungen nicht.

Wobei mir das eigentlich widerstrebt wegen der Summe nen "Krieg" zu führen... Nö, würde ich auch nicht - ist halt schade das Du den Wagen nicht bei Dir auf den Hof bekommst aber da hilft Dir ja aero270 evtl. dabei. Das Geld ist er auf alle Fälle wert - schon alleine der Heuschmid-Teile wegen - aber das kaputte Getriebe schuldet er Dir (rein rechtlich) dennoch.

Du mußt nicht alles verstehen! PS: Rechtliche Informationen des Verkäufershttp://pics.ebaystatic.com/aw/pics/s.gifAn- und Verkauf, Inh. Enrico MüllerEnricohttp://pics.ebaystatic.com/aw/pics/s.gifMüllerAlte Heerstrasse 18632049http://pics.ebaystatic.com/aw/pics/s.gifHerfordDeutschland

mach Dich erst einmal schlau, dann poste ....

Das íst eine pure Unterstellung ... sag ich jetzt mal so frei heraus ....

Ist ein gewerblicher Verkäufer, daher ist der Gewährleistungsschrottbastlerwagen-Ausschluß nichtig! Viel Spass mit dem überholten Getriebe!

Mache keine Spässe, Du bist zu nahe am Geschehen

Hätte Dir geholfen aber ich weiß im Moment beim besten Willen nicht wie ich es drehen kann. Komme unter der Woche nicht weg und die nächsten zwei WE`s bin ich auch komplett verplant ... und was dann kommt ... Mit einem Hänger könnte ich Dir aushelfen ... der stünde dann Samstag und Sonntag in Darmstadt und Du könntest ihn mir dann irgendwo bei FFM (oder wieder nach DA) wieder hinstellen, den würde ich dann am Montag wieder mit anhängen. Ist aber auch sehr umständlich, wenn ich mich so lese ...

@ Peak Wohin mußt Du denn?

Ich hatte nur gelesen das vollsynthetische Öle evtl. irgendwelche Dichtungen angreifen können wenn vorher ein halbsynthetisches drin war, daher meine Frage. Nein, dem ist nicht so. Nimm ein vollsynthetisches 0W-40 oder 5W-40 Öl mit der Mercedes Benz Freigabe 229.3 (welches ist dann vollkommen egal) und wechsele das Öl alle 10tkm - dann bist Du auf der absolut sicheren Seite. Das Castrol 10W-60 ist deshalb so schlecht, weil es eines dieser "Motorsportöle" ist, welche eine sehr schlechte Schmutzaufnahmefähigkeit haben (ein gutes Alltagsöl nimmt den Dreck auf und hält ihn in der Schwebe). Bei solchen "Rennölen" spielt diese Fähigkeit keine Rolle, da das Öl eh nur für wenige KM im Motor verbleibt.

Genau! Immer dran halten was in der Betriebsanleitung steht und Ölwechsel nach Herstellervorgaben alle 20.000 km oder 1 x im Jahr, dann kann gar nichts schiefgehen.

... sie lernen es nie ...

Castrol 10W60 Ein Öl ohne die geringsten Freigaben ... würde ich noch nicht einmal in meinen Rasenmäher schütten, wenn ich einen 4-Takter hätte ... Aber so schlecht das Öl auch ist, an Deinem Problem ist das Öl nicht Schuld ...

Wo ist denn eigentlich dieser seltenschöne 99er TU mit ab Werk verbauter Wassereinspritzung gelandet? Der wurde mal von einem Saab-Autohaus (Berkefeld, Stadthagen) bei Ebay angeboten (war ein Ausstellungsstück).

@ fuzzi Es gibt in diesem Fall keine unterschiedlichen Teile für Links- und Rechtslenker, lass Dich nicht verunsichern.

passen

Wäre interessant zu erfahren um welche Saab Werkstatt es sich handelt ... Saab-Zentrum-Gießen?

Sorry aber ich dachte eigentlich, die Saab Werkstatt hätte den Fehler diagnostiziert - und jede Saab Werkstatt hat wenigsten eine Kassette da zum testen. Jetzt sieben Wochen warten und dann war es nicht mal der Fehler ... Die würden was erleben!

Schaut mal bei: Alu-Guss Strukturlack http://www.ftd-technics.de/deutsch/produktinformation.html Das ist was Anständiges ... Lohnt sich, wenn man mehrere Teile zum lackieren hat.

Zündplus und Dauerplus müssen getauscht werden - ansonsten ist alles Plug&Play. Willst Du selber nichts "umklemmen", benötigst Du diesen Adapter: http://cgi.ebay.de/ISO-ISO-Radioadapter-DAEWOO-OPEL-FIAT-Adapter-Kabel_W0QQitemZ140265271294QQcmdZViewItem?hash=item140265271294&_trkparms=39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A15%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14 Bei Saab nur das Fach und das Einbaukit bestellen - der obige Kabelsatz ist dort sehr teuer. Wenn Du die Lenkradfernbedienung weiterverwenden willst, benötigst Du von Sony das entsprechende Lenkrad-Fernbedinungs-Interface - Sony hatte diese im Programm, finde aber im Moment kein Angebot.

... 7 Monate später ...

Überall Saab-Lover .... http://s5.directupload.net/images/080910/9ho2nft5.jpg