The_Mark

Wenn es nach mir ginge würde ich ewig Saab fliegen. Aber ich habe schon so viele teure Hobbies (z.B. zwei Töchter und auch noch eine Frau dazu). Daher geht der hier erst mal weg: http://www.saab-cars.de/verkaufe-saab/53818-muss-leider-weg-9-5-2-0t-my02-mit-maengeln-zu-verkaufen.html Leider, leider, leider. Sollten es die Umstände zulassen, werde ich mich der Marke wieder zuwenden.

So, nun ist gut. Ich habe im Forum eine Verkaufsanzeige erstellt, die hoffentlich demnächst freigeschaltet wird. Mir tut es selber richtig leid, aber er muss leider weg.

Interessant. Als mein OT-Geber ausgestiegen war, tat sich gar nichts mehr. (na gut, Musik hören konnte ich noch)

Das Problem mit dem OT-Geber hatte ich auch mal, ist aber ewig her. Ich kenne die OT-Geber-Problematik so, dass dann gar nichts mehr geht. Bei mir hatte sich ja wenigstens noch der Anlasser gedreht. Ich werde ihn heute mal zum Waschen fahren und dann kommt er hier im Forum erst mal zum Verkauf.

Na gut, müssen muss ich gar nichts. Aber zum fast-nur-rumstehen ist er zu schade. Firma wechseln? Wenn ich einen Arbeitgeber finde, der Saab als Firmenwagen gibt - SOFORT!

Gibt es von Euch noch andere Theorien? Mir erschien das schlüssig. Aber: ich habe nun mal keine Ahnung von Autos - deswegen fahre ich ja Saab. ;-)

Nachdem er wieder läuft: 296.315 km - mit der einen oder anderen kleineren Macke. Geht bald zum Verkauf, leider, wegen Umstieg auf Firmenfahrzeug.

Na, im Prinzip war es "so-lange-orgeln-bis-wieder-was-geht" ... Danach bin ich erstmal mit Grinsen im Gesicht eine sehr lange Runde durch die Gegend gefahren. Zündkerzen lasse ich erst am Montag tauschen. Wie gesagt, seine Vermutung war, abgesoffen, Kerzen nass.

So, die gelben Engel waren eben da. Läuft wieder, wahrscheinlich die Zündkerzen und abgesoffen wegen der langen Standzeit. Ich werde den Wagen jetzt noch ein wenig in Schuss bringen, dann kommt er zum Verkauf. Ich denke ich werde ihn zuerst hier im Forum anbieten und dann schau'n mer mal...

Klar gibt es mich noch - Unkraut vergeht nicht. Gut, ich horche mal da an der Rückbank - ist das so ein "Rausch-Gluckern" von hinten, wenn man die Zündung einschaltet? Das meine ich nämlich gehört zu haben. Mehr kann ich als Laie nicht beurteilen, dann bliebe nur noch der Schlepp zur Werkstatt. Aber sonst war es ernstgemeint: das Auto muss ohnehin weg, bin auch Firmenwagen umgestiegen und mir gehen die Parkplätze aus.

Danke Euch, ich denke es ist die DI. Lasse morgen mal die gelben Engel antanzen - danach bekommt er eine neue DI und dann geht er endgültig zum Verkauf. Sollte jemand ernsthaft Interesse an dem Auto haben, bitte melden - er muss nämlich weg, mir geht der Platz aus. Spätestens wenn er wieder läuft stelle ich ein offzielles Verkaufsangebot hier im Forum ein.

So, nun wollte ich nach 3 Wochen "Standzeit" meinen 9-5er zum Waschen fahren und was ist? Check ok, Batterie ok, Anlasser dreht - springt aber nicht an. Ich tippe auf die DI Box - oder kommen noch andere Dinge in Frage?

Danke für den Tip, den merke ich mir für den Notfall. Denn, wie Flemming vorgeschlagen hat, hatte ich vor, den Wagen mit Gebraucht-Teilen in einen vernünftigen Zustand zu versetzen, bevor er voraussichtlich Ende des Jahres den Besitzer wechselt...

Also, ich hole das Thema noch mal hoch, da ich das ganze immer noch nicht lösen konnte. Folgende Handycaps: Erstens: Ich bin gar kein Freund von Ebay. Also hilft mir das nicht. Ich nehmen aber gerne Angebote für den Bremskraftverstäker und die LiMa entgegen. Zweitens: Ich kann nicht schrauben. Überhaupt gar nicht. Ich bin froh, wenn ich eine Zündkerze von aussen erkenne (und das geht auch nur mit Brille). Herzliche Grüße rundrum!

Jo, danke habe ich gesehen. Aber das ist in Fürth, also schon 120km weiter weg von hier - hilft mir leider nicht. Irgendjemand noch eine Idee?

Danke für die Tips so weit. Strenggenommen sollte ich meine "Teile-Suche" nun im entsprechenden Forumsbereich einstellen, richtig? Nur: mir würde eben noch der passende "Schrauber-Gott" fehlen, der mir die Teile in meinen 9-5er einbaut. Und am besten im Raum Würzburg. Alternativ ginge auch Wien, da bin ich ab und zu mal...

Gut, dann müßte ich jetzt nur noch die Probleme Bremskraftverstärker (undicht) Lichtmaschine (wobei die noch zu gehen scheint) lösen.

Yup, hab's eben noch mal getestet. Blockiert einwandfrei. Es ist eben so, dass der Gurt sich - wenn ganz ausgezogen - ca. nur 1m aufrollt und dann gar nicht mehr. Ich meine nur, nicht, dass da noch was mechanisches im Eimer ist?

So, ich bin jetzt bei 292.500km, MY02 (und steigend, nächste Woche packe ich noch 1200km drauf). Probleme seit meinem letzten Zwischenbericht (ca. ca. 160.000): - Ölpumpe - gemacht bei ca. 250.000 - aktuell: Gurt, LiMa, Bremskraftverstärker (steht noch aus). Die 300er will ich noch packen, dann ist gut.

Aber, nur damit ich Doofi das auch kapiere: solange er noch "blockiert" so lange ich schnell dran ziehe, ist er noch ok, ja? (der Gurt meine ich)

Beim Lidl gibt Silikonspray? Na gut. Ich nehme mal an, verkehrt machen kann man das nichts, oder? Entweder es funktioniert danach, oder eben nicht. Habe ich - als "Ich-hab-sowas-von-keine-Ahnung-Futzi" - eine Möglichkeit zu kontrollieren, ob der Gurt an sich noch in Ordnung ist?

Das mit dem Silikon habe ich irgendwo schon mal gelesen. Es ist so, dass der Gurt sich nicht mehr ganz zurückrollt - der Straffer zieht aber an, wenn ich daran rucke. Bist Du das sicher mit dem Silikon? Was für ein Sprayzeugs nehme ich denn da?

So weit bin ich mittlerweile auch schon. Da brauche ich nur noch einen Schrauber im Raum Würzburg, der mir die auch reinschraubt. (ich selbst kann zwar viel, aber von Autos lasse ich die Finger)

Nee, ich will das Fahrzeug im ordentlichen Zustand übergeben, egal an wen. Da funktioniert mein Gewissen leider sehr gut. Ausserdem muss ich selbst noch ca. 2000-3000 km sicher fahren können.

Da sind wir genau beim Thema. Erstens muss ich den Wagen noch zwei Monate bewegen können (und das heißt mindestens 3x noch Würzburg-Wien und zurück). Zweitens: wahrscheinlich werde ich ihn verschenken wollen innerhalb der weiteren Familie. Verkaufen ist bei dem Kilometerstand wohl kaum machbar, danke ich.