Luxi

Na dann prügel mal schön, lassen sich aber wirklich vorne wie hinten sehr gut wechseln und gib den Teilen ne Einlaufphase von 200 km, danach wird die Bremswirkung auch besser. Gruss Luxi

Hi zur DS Performance kann ich Dir nichts sagen, aber ich fahre die Ferodo Premier jetzt auf dem BMW, auf dem Saab hatte ich sie auch, alles in Ordnung, bessere Bremswirkung und Haltbarkeit ist gleich mit Originalbelägen. Gruss Luxi

Salut Habe mich mal wieder hierher verlaufen, Sehnsucht? Jo, nach Euch, mit Sicherheit nicht nach meiner EX Klöterkarre. Wie sieht es aus, am 20.12., so rein Pizzamässig, kurz vor Weihnachten nochmal was anständiges essen? Ich hatte mich hier abgemeldet, aber offensichtlich geht mein Wunsch nach Abmeldung hier jedem irgendwo ganz glatt vorbei. :-) Gruss Luxi

Jo, die können das sogar viel besser mit dem Diesel, mittlerweile hat mein Bayer über 100.000 km, davon bin ich so ca. 35.000 km gefahren, eine kleine Inspektion und das war es. Ich schaue nach Monaten mal wieder hier rein und dieses ISUZU-Wunderwerk der Technik ist immer noch ein Thema. @Masterof Phoenix Ich drücke Dir die Daumen, es wäre nett wenn Du auch mir dieses Gutachten zukommen lassen würdest. @simone Mir ist bewusst, das Opel GM gehört, aber ich hatte in meiner von Dir zitierten Mail lediglich Freund Südschwede viel Glück mit seinem Vectra gewünscht. Für mich ist das Thema GM nach wie vor vom Tisch und daran wird sich auch nichts mehr ändern. Gruss und passt auf Euch auf Luxi

wäre zu hoffen, ich habe heute mit Erstaunen festgestellt, dass Kevin meinem Wunsch meinen Account zu löschen offensichtlich nicht nachgekommen ist. schöne Grüsse Luxi

bin definitiv hier weg hallo Mädel, hallo Jungs Ich habe Kevin soeben gebeten meinen Account bei saab-cars.de zu löschen. Ich bedanke mich bei Euch allen für eine schöne Zeit und wünsche Euch weiterhin alles Gute und viel Freude mit Euren Autos. Gruss Luxi

kluge Frau, Deine Oma. Gruss und schönes WE Luxi

Bei ihm stösst Du auf taube Ohren, obwohl sein Thread bei mt (Zählung aller verendeten 3000 TID´s) anderes hergibt. Was den Rückkauf seitens SAAB anbelangt, so hätten sie das mal tun sollen, denn über den dicken Diesel gingen denen jede Menge Kunden verloren und es hat noch kein Ende. Ich halte diese Rückkaufstory jedoch für ein Gerücht. Die Fahrweise spielt sicherlich bei jedem Motor eine Rolle. Aber bei diesem sicher nicht. Gruss Luxi

@habo "Fakt ist weiterhin, dass Du der einzige User bist der nicht anstandslos Ersatz bekommen hat, warum auch immer und nun seit geraumer Zeit nur noch dünne Luft in diesem Forum verbreitest; armselig" Schau mal bei wikipedia nach was das Wort Fakt bedeutet. Du verzapfst wirklich nur Mist, wieso habe ich keinen Ersatz bekommen? Ich habe, nur zu Deiner Information, 100 prozentigen Ersatz bekommen, inklusive alle Nebenkosten. Der Ersatz dieses Wunderwerkes der Technik, macht den Motor auch nicht besser. Weitere Kommentare meinerseits in Deine Richtung werde ich mir sparen, das ist mir schlicht und ergreifend zu blöd. Lesen und verstehen ist eben zweierlei. Luxi

Dass Du ein Problem mit mir hast, ist ja nun mal nichts neues. Glaubst Du den Mist den du verzapfst eigentlich selbst? Verschone mich mit weiteren Kommentaren zu meinen Beiträgen. Übrigens so ein Albtraum kommt nicht aus den Alpen und deshalb schreibt man das Wort mit B. Luxi

Das Auto ist repariert, laut Händler war es die Einspritzpumpe. Kosten lediglich der Einbau und Kleinteile, den Rest übernimmt SAAB Belgium zu 100%, die konnten sich sicherlich noch an mich erinnern. :-) Gruss Luxi

Wer lesen kann ist klar im Vorteil, Thema nicht verstanden? nochmal zum besseren Verständnis. (Ich weiß, einige können es nicht mehr hören, aber ich möchte nun definitv wissen, wievielen Forumsmitgliedern ist der 3.0 TiD-Motor verreckt!) Luxi

Hi Doch hat er, nur fahr mal 20 Jahre oder mehr mit einer Marke durch die Gegend und du glaubst automatisch an Einzelfälle. Gruss Luxi

Ich fange dann mal an, hm....... MY 2004, EZ 03/2004 Motor, Pumpe, Düsen, Luftmassenmesser und vieles mehr ersetzt. zwischen km-Stand 70 und 74.000 km. 100 prozentige Kostenübernahme inklusive Leihwagen durch 'Anwalt erzwungen, ebenso wurde eine erneute Garantie von zwei Jahren auf den ausgetauschten Komplettmotor erzwungen. Fazit Händler klasse, SAAB-Belgium ist das mieseste, was mir in meiner Autofahrerzeit untergekommen ist. Gruss Luxi

Heute mit einem Mitarbeiter von mir beim SAAB-Händler 3000 TID des Mitarbeiters, Durchschnittsverbrauch 6,3 Liter, durch die Gegend getragen ist wahrscheinlich noch untertrieben. Drehzahlen über 3.000 hat das Auto noch nie erlebt. 110.000 km, russt wie Sau, seit 2 Wochen Wasserverlust, Bypassventil geplatzt, Aussetzer bis auf Null, da die Dieselversorgung ausfällt, ruckt und stösst, keine Leistung. MY 10/2003. Pumpe, Motor, Düsen? Egal, alles zu teuer, Zeitwert des Autos max. 10.000 Euro, also wirtschaftlicher Totalschaden? Schadensbegrenzung und einfach nur verschleudern im Ist-Zustand? Bei mobile.de finde ich dann Anzeigen von SAAB-Händlern, die diese 3000 TID´s nur an im Ausland lebende Händler verkaufen, verstehe ich gar nicht, da der Motor ja keine Probs bereitet. Der o.e Mitarbeiter von mir fährt seit 20 Jahren SAAB, das war sein letzter. Gruss, schönes Wochenende und ein Bild dieses Wunderwerkes der Technik Luxi

Wann und wo? Gruss Luxi

@aeropappi gute Besserung Gruss Luxi

Hi Der F1 GS-D3 ist der alte Goodyear, der mit dem schönen und vor allem ausgefallenen Profil. Diesen Reifen bin ich auf dem 9-5 (225/45/17 LI 94)gefahren und bis vor kurzem auch auf dem BMW. (235/45/17 LI 97) Der Reifen wird laut meinem Reifenhändler nicht mehr produziert. Vor ca. sechs Wochen und ca. 5.000 km habe ich auf der Vorderachse, den neuen F1 Asymmetric montieren lassen. Dieser neue F1 läuft ruhiger als der Alte, läuft auch in kaltem Zustand einfach runder und läuft vor allem nicht jeder Spurrille nach. Der F1 GS-D3 läuft wirklich jeder Rille nach. Zudem vermittelt der neue F1 ein stabileres Gefühl, kann aber auch an dem höheren Loadindex liegen, in der von mir gewählten Grösse 235/45/17 gibt es ihn nur im Loadindex 97. Übrigens mein Reifenhändler wollte mich zum Falken überreden, laut seiner Meinung das beste Preis- Leistungsverhältnis. Gruss Luxi

Hallo Wir sind ganz sicher nicht böse, das macht nur keinen Sinn, deshalb haben wir das Ganze abgeblasen. Mal sehen wie es nächstes Jahr aussieht. Gruss und schönes WE Luxi

"@hallo "Saab and more" Liebhaber, @42 Ich glaube schon, dass wir bis zum 10/11 Mai "feste" Zusagen haben müsste. Da die verschiedenen Besuche (Mine in Rümelingen : http://www.mnm.lu/ oder Fond de Gras, Eisenbahn: http://www.fond-de-gras.lu/) Anmeldungen benötigen (zwei Monate im voraus anmelden als Gruppe mit eventueller Führung) und daher glaub ich schon, dass wir bis zum 10/11 Mai wissen müsssten, wer mit wieviel Leuten teilnehmen möchte." 12te Mai 2007 Drei, zwei, eins--------- aus Saab and more Treffen aufgrund mangelnden Interesses abgeblasen. Sorry moose and vector 3.0tid. Gruss Luxi

Hi anscheinend haben wir hier ein Kommunikationsproblem. Bisher gibt es zwei definitiven Zusagen, (moose und vector 3.0d) ausser den Luxemburgern. Eine Planung des Ganzen gibt es sicherlich, denn ohne Planung lässt sich sowas nicht durchführen. Nur, was anscheinend nicht so richtig rüber gekommen ist, es lohnt die Mühe nicht für zwei Besucher so ein Treffen durch zu ziehen. Wir, die Luxemburger kennen dieses Land und alle damit verbundenen Sehenswürdigkeiten, wir brauchen auch kein SAAB and more-Treffen um uns zu sehen, wir telefonieren oder schicken uns ne Mail und dann klappt das Ganze. Heute ist der 1Ote und um diese Uhrzeit schon nicht mehr weit vom 11ten weg. Fränz hat diesen Termin zur Anmeldung mit unser aller Einverständnis gesetzt und ich denke aufgrund des geringen Interesses sollten wir das Treffen abblasen. Sorry, aber das Ganze ist mit Aufwand verbunden und eben dieser Aufwand lohnt sich für zwei Teilnehmer ganz sicher nicht. @hb-ex was Deine Frage nach Hotel usw. anbelangt, so denke ich mal, dass Du wenigstens bei einem Treffen hier in Luxemburg warst und Dein Hotelzimmer war gebucht oder irre ich mich da? Wie bitte sollen wir Hotels buchen, wenn uns keine definitive Zusage vorliegt? Gruss Luxi

Hi Solltest Du das Teil bei einem Händler gekauft haben, dann hast Du wenigstens ne einjährige Garatie, bestenfalls sogar ne zweijährige durch den Händler. Was diesen verlorengehende Kühlwasser anbelangt, so ist das Bypassventil kaputt, bei meinem geschah das ca. 5.000 km vor dem Motorschaden. Ich drücke Dir die Daumen, dass es bei Deinem nicht so ist. Gruss Luxi

klar und die Family auch, im Passat ist doch Platz genug. :-) Familie ist auch kein Problem, soviel wird bei uns über Autos (egal ob SAAB oder nicht) nicht geredet. Wir haben auch noch andere Interessen. Gruss Luxi

Klar, dann ist es auch sicher, dass Du hier ankommst. Duck und wech Gruss Luxi