Pappenfan

Stecke morgen nochmal die Zündspule mit den gelegentlichen Aussetzern rein. Wenn dann wieder 0.6 bar Ladedruck bestell ich direkt ne originale. Kurbelwellensensor hatte ich auch schon raus. Waren zwei alte platte Dichtringe drunter. Hab ihn wieder mit einem neuen eingebaut. Ich will den Wagen auch nicht auf Gas fahren. Anlage war halt drin. Wenn er vernünftig läuft fliegt sie raus. Will jetzt nur nicht zuviel auf einmal verändern. Oder meinst Du das wenn die Anlage raus (komplett) ist kommen die Bits wieder klar !? Mit dem P-Bus etc. da komm ich nicht mit zurecht...... N Gutmanntester hilft zur Wertermittlung nicht weiter !?

.....ich vergas zu sagen das ich mit den Maptunern geklärt hab das die Gasanlage wenn sie aus ist wohl auch keinen Einfluss auf den Benzinbetrieb hat. Ist da wer anderer Meinung ?! BIIIITTTTTEEE HHHIIILLLLLFFFFEEE! Ich will den Saab nich wegtun . Ich will den fahren !!!!

Nach einigen Mails mit Maptun ( was ich alles prüfen könnte um die fehlenden 105 ps zu finden) habe ich nun den 9-5 tagelang auf links gedreht......Ladeluftstrecke abgedrückt, Luftmassenmesser getauscht(neu), Saugrohr und Ladeluftsensor geprüft , Kats geprüft (Rohre aufgeschnitten und reingekuckt, vorne & hinten / beide Kats) , Apc-Ventil getauscht, Unterdruck und Kurbelgehäuseentlüftungsverschlauchung nochmals geprüft, Steuerzeiten geprüft,Grundladedruckeinstellung geprüft, blow off Ventil geprüft ( auch mal ohne gefahren / beide Öffnungen verschlossen)......... mehr als 0.6bar Ladedruck (und dann halt die 170ps) kommen nicht zustande. Es sei denn Wastegate abgeklemmt , dann gibts 1.6 bar......( aber halt auch nicht die 275ps Soll weil der Ladedruck ja "erzwungen" ist) Da ich öfter schon Zündaussetzerfehler gespeichert hatte , hab ich ne neue Zündspule kommen lassen ( bitte keine Diskussion von wegen original oder nich , das bringt mir nix). Spule rein. Sprang schon ganz anders an und lief auch ruhiger. Aber : Probefahrt - max. 0.3 bar Ladedruck und kaum Leistung ( Zündaussetzerfehler -keine). Kann die Spule da so sehr mit reinreden das da so wenig Ladedruck kommt ????

Moin ! Ich bin eh kein Gasfreund. Würde die Prins also bedenkenlos rausschmeissen . Aber wieso funktioniert die Software nicht im Benzinbetrieb ? Da ist doch die Gasanlage nicht aktiv.......der Wagen läuft aber auch dann nur mit Serienleistung ...... ich glaube eher das die Software nicht drauf ist.....

Hallo Zusammen !! Ich hab mir im Sommer einen 2000er 2.3t ( 170ps Automatik ) mit Turboschaden zugelegt. Da hab ich mir überlegt: Turbo muss eh neu....machste n grösseren rein und die dazu passende Software von Maptun. Soll dann 275 Pferde ergeben. Gesagt getan. Turbo rein Software drauf, Probefahrt total ernüchternd. Diverse "Böcke" gefunden und behoben. Angefangen von falschrum eingebauten KGE-Ventilen , kaputtes Blow off Ventil etc. . Trotzdem keine 275 Ps spürbar. Um Klarheit zu haben : Leistungsmessung ! Und siehe da : 170ps. Also Serienleistung. Erster Gedanke : der Wagen ist i.O. die Software ist nicht drauf ! Nach einigen Emails mit Maptun erwähne ich beiläufig die Gasanlage. Da sagt Maptun das ihre Software damit nicht läuft. Die Gasanlage müsste raus da nur Gasanlagensteuergerät abstecken zur Folge hat das der Wagen garnicht mehr läuft. Würd ich ja sogar machen. Ich will ja auch nicht 275ps mit Gas fahren. Aber auf Benzinbetrieb müsste das ganze doch dann funktionieren !!??? Was meint ihr ?! Hab ich n Denkfehler ? Beeinflusst denn das Gasanlagensteuergerät auch den Benzinbetrieb in irgendeiner Form ?????