Schlutopia

Habe ihn jetzt "gelöst" bekommen. Kann man in abgerolltem Zustand dort etwas fetten/ölen? Als reine Vorsichtsmaßnahme. Den Gurt an sich werde ich erstmal mit Seifenlauge bearbeiten. Gibt es irgendetwas, was man tun kann damit der nicht wieder ausfranst? Scheint ja ein konstruktionsbedingtes Problem zu sein. Danke

Moin, hebe einen Ersatzgurt für meinen zerfressenen auf der Fahrerseite vorne bekommen. Ich habe ihn noch nicht eingebaut. Er lässt sich von Hand nicht abrollen. Gibt es da eine Sperre? Danke

Naja, 10 Jahre macht er eh nicht mehr... ist ja kein "Ich rolle"

Danke. Allerdings ist der Spoiler ja nicht mehr roh. Er hat ja eine SAAB seitige Lackierung. Die wollte ich anschleifen und dann mit flexiblerem Lack beschichten.

Theoretisch ja. Allerdings wird dieser dann wohl wieder rissig und blättert letztendlich. Gerade im Winter wird der Spoiler ja durch denn Schnee beansprucht. Daher dachte ich an eine flexiblere Beschichtung.

Moin, wie sind Eure Erfahrungen mit Lacken für Kunststoffteile außen am KFZ? In meinem Fall geht es um die Spoilerlippe front am 9-5 AERO. Habe eine silberne bekommen, diese will ich nun schwarz lackieren. Dabei spielt es keine Rolle ob glanz oder matt. Habe an Plasti Dip gedacht, aber vielleicht gibt es ja noch andere/bessere Produkte. Danke

Hatte ich in meinem zweiten Posting ja schon revidiert... hatte mich auf eine falsche Aussage bezogen, daher.

Ach so, wie ist das Teil eigentlich befestigt? Geschraubt, genietet oder geclipst?

Lackieren ist auch nicht das Ding. Eventuell habe ich eine in silber gefunden.

Leider schwarz nicht mehr erhältlich. Wäre nicht das Problem, aber 90,- Versand...

Gab es irgendwann einen Wechsel der Bauform, oder passt auch Bj. 2002?

Sie wurde schon einmal stümperhaft mit Nieten repariert. Nun ist sie an zwei weiteren Stellen gebrochen. Ich denke, eine Reparatur macht da wenig Sinn.

Sehe gerade diese bei Skandalix: SKANDIX Shop Saab Ersatzteile: Spoiler für Stoßstange vorne 5491535 (1053938) Braucht man noch Clips, oder gehen die verbauten?

Moin, in diesem Winter ist nun die Frontlippe durch den Schnee endgültig gebrochen. Neu gibt es sowas ja nicht mehr. Ist die Lippe ein Einzelteil, welches man unabhängig von der Stoßstange wechseln könnte, oder ist es die Stoßstange komplett? Scheint qualitativ nicht der beste Kunststoff zu sein... Danke

Die Blende, die dabei war passte. Hatte mir extra eine aus GB bestellt, die nicht passte... zum Empfang kann ich noch nicht viel sagen, da ich die Antenne nur provisorisch angeklemmt habe. Probleme habe ich zur Zeit bei Musik vom USB Stick. Es spielt bei erneutem Start nicht automatisch vom Stick, hängt wohl mit der Ladezeit zusammen. Werde es noch mit SD versuchen. Ansonsten kommt die Mucke direkt aufs Pumpkin, dann gehts. Da spielt es da weiter, wo man aufgehört hat. Navi klappt wunderbar.

Moin erneut... nachdem nun bei mir eigentlich alles funktioniert, interessiert sich mein Schwager nun auch für ein Pumpkin. Allerdings hat er einen Facelift Bj. 2006 mit AS3 Navi. Sind dort weitere Dinge zu beachten, ausser dem Einbaurahmen? SID? BUS? Ist die Lenkradansteuerung die gleiche wie beim 2003? Laufen alle Speaker über die Endstufe? Danke

Als Gelernter Radio und Fernsehtechniker habe ich schon einmal ein Multimeter gesehen.Ist zwar eine Weile her,dass ich den Beruf ausgeübt habe, aber dafür reicht's beim User noch...

Plus und geschaltet sind getauscht. Dieses Saab Problem ist bekannt.Das Pumpkin ist ein Android Radio mit allen Standard Anschlüssen. Es läuft soweit fehlerfrei,selbst an der AS2 Endstufe.

Nein, ist ein Pumpkin... Dann wäre interessant, wie man es umbauen könnte. Ein Aus über den Lautstärkeknopf, allerdings NUR in Stellung 2.

Nur, wie bekommt man dies hin? Habe schon versucht es in Stellung 1 Aus/Ein zu schalten. Wenn in Stellung 1 keine Spannung am Radio anliegt...

Dann werde ich wohl einen Taster mit Zeitschalter einbauen...

Moin, ist es beim 9-5 normal, dass das Radio nur auf Stellung zwei angeht? Ich kenne es von anderen Autos so, dass man es in Stellung 1 einschalten kann. Oder ist die Kontaktplatte hinüber? Wäre ja eigentlich ziemlich blöd, wenn man sämtliche Verbraucher aktivieren muss, nur um ein wenig Mucke hören zu können... Danke

Naja, er stinkt zumindest nicht mehr.

Da ist der Übeltäter. Sitzt im Ventildeckel.

Fehler gefunden. Soweit ich es richtig verstanden habe, eine Dichtung/Quetschring aus Kunststoff der Kurbelgehäuseentlüftung. Hab das Teil auch gesehen, war natürlich die Unterseite gerissen. Konnte man nicht sehen. Bei offener Haube war es auch sehr schwer zu lokalisieren.