Bsink

Alles klar! Danke euch!

Moin Moin! Über die Suche habe ich leider nichts gefunden, daher nun folgende Frage: Habe ich eine Möglichkeit die Alarmanlage auszustellen? Meine Funkfernbedienung bzw. das Schließsystem funktionieren nicht immer. Und es ist nicht gerade so toll, dass ich jeden dritten Tag die ganze Nachbarschaft morgens aus dem Bett hole wenn ich mein Auto manuell öffne. Gruß

Hallo zusammen! Mein Schlüssel löst sich nun auch so langsam auf. Immerhin hat er 8 Jahre gehalten. Das scheint mir ja schon fast rekordverdächtig! :) Oben wurde folgendes geschrieben: du brauchst de facto keinen neuen schlüssel, zumal keiner garantieren kann, dass der ewig hält, sondern nur das plastik-cover. die platine mit deinem code ist ebensoschnell ausgetauscht wie die batterie. neu kost das teil gegen 130 euro. wenn du dir einen guten gebrauchten schlüssel auf e*bay schiesst und da deine platine reinpflanzt, bist du ab 30 euro dabei. Leider ist bei Ebay nichts zu holen aktuell. Weiß jemand wo ich dieses Gehäuse (ohne Platine) sonst noch bekommen kann? Da ich meinen Ersatzschlüssel leider verloren habe muss ich aber wohl bald auch einen zweiten nachmachen lassen, da es sonst sehr teuer wird falls beide mal weg sein sollten hatte ich gelesen. Korrekt? Gruß,Bsink Ergänzung: Richtig suchen muss man! :) Hab gerade eine Auktion bei Ebay entdeckt. Vielleicht hab ich ja Glück! Für Tipps wo man ihn sonst noch bekommen kann, bin ich aber trotzdem noch offen! ;)

Ich würde es hier auch über Carglass versuchen! Die garantieren dafür, dass sie jede Scheibe in kürzester Zeit besorgen können und bauen dir das Teil sogar bei dir zu Hause oder an deiner Arbeitsstelle direkt ein. Des weiteren erledigen rechnen die auch direkt mit deiner Versicherung ab (wenn du denn einen Teilkasko besitzt).

So, neue Zündspule habe ich eingebaut! Wieder alles top! War nur ein Kampf die Schrauben von der Abdeckung zu lösen. Die Abdeckung hatte der Typ bei ATU ja wieder drauf gesetzt als wir den Fehler gesucht haben. Ich weiß nicht was die Jungs bei ATU für Akku-Schrauber haben, aber die Dinger waren so unglaublich fest gezogen das ich fast daran verzweifelt bin. Naja, nu läuft er wieder rund und ich bin mit 50 Euro für die Spule + 30 Euro für Fehlersuche günstig davon gekommen. Muss nur noch den Fehlerspeicher wieder löschen lassen. Hoffe das macht er umsonst!

Unfassbar... keine von ca. 5-6 Saab/Opel Werkstätten haben so ein Teil. Und bestellen können sie es wohl auch erstmal nicht! Hab es mir nun bei ebay gekauft für 50 Euro! Aber nochmal zu meiner Frage: Kann ich mit dem Wagen noch 30KM fahren oder besser stehen lassen??

Hab gerade die Anleitung zum Austausch hier gefunden. Wäre ja kein Problem. Nur ist die Frage wo ich die nun so schnell her bekomme, da hier kein FSH in der Nähe ist. Opel?

Hab den Fehler auslesen lassen: Fehlercode: P0304 Verbrennung Zyl. 4 Verbrennungsaussetzer festegestellt Er hat nun Zylinder 4 und 3 mal getauscht (nicht ausgetauscht). Dann lief er wieder ohne Fehlermeldung und rund! Jetzt auf dem Weg nach Hause ist er wieder da und das Auto ruckelt wie verrückt! Heißt das ich brauche einen neuen Zylinder? Scheint ja selber einfach auszutauschen sein wenn ich das richtig beobachtet habe. Wenn ja, was kostet so einer und wo bekomme ich ihn wohl günstig? Heißt das Teil Zündspule? Weitere Frage: Kann ich damit noch 30KM fahren??

Hallo, ich habe seit soeben folgendes Problem: Bei meinem Auto leuchtet immer die Check Engine Leuchte und er nimmt kaum noch Gas an. Außerdem ruckelt er wie verrückt. Hier in der Nähe ist kein FSH, sondern nur ATU! Zu den Jungs will ich eigentlich nicht so gerne. Hat einer ne Ahnung was es sein könnte? Danke schon mal für die Antworten!!

Hallo Jürgen, ja habe ich... wurden gerade ausgebaut da ich neue Stoßdämpfer+ Federn bekommen habe. Die ausgebauten Federn sind auch noch top in Schuss und gerade mal 2 Jahre alt. Schicke dir eine PN! Gruß

So nen Ärger! :(

Moin zusammen! Würde jetzt wo es langsam wieder wärmer wird auch mal den rechten Fensterheber reparieren. Am liebsten natürlich selber, weiß nur nicht ob ich das schaffe! :) Habe folgende Reparatur-Sets bei Ebay gefunden: 1) http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140478236986&ssPageName=STRK:MEWAX:IT 2) http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170584500201&ssPageName=STRK:MEWAX:IT Was haltet ihr von den Angeboten? Brauchbar? Wenn ja, ist der Einbau für einen Laien machbar? Die Türverkleidung stellt zumindest schon mal kein Problem da! ;)

Ui, dass sind ja mal sogar fast die günstigsten! Danke dir!

Hallo zusammen, leider ist bei meinem Radlager vorne rechts das Sensor-Kabel defekt...so dass nun immer lauter Fehler im Display (ESP-Fehler etc.) auftauchen. Momentan fahre ich ohne diese "Fahrhilfen" durch die Gegend, was mich auch nicht weiter stört. Allerdings gehen einem die Fehlermeldungen bei jedem Start ziemlich auf die Nerven! Mir wurde gesagt, dass die Radlager nun vorne beide komplett ausgetauscht werden müssen. Nun ergeben sich verschiedene Varianten, da mir diese umsonst eingebaut werden können: 1) Bei Saab kaufen --> 150€ pro Stück 2) http://cgi.ebay.de/RADNABE-RADLAGER-ABS-VORN-Saab-9-3-YS3F-1-8-1-9-2-0-/330515361387?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item4cf4402e6b 3) http://cgi.ebay.de/Radlager-Radnabe-ABS-Sensor-SAAB-9-3-VA-vorne-/300501017224?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item45f741a288 4) http://cgi.ebay.de/RADNABE-RADLAGER-VORNE-SAAB-9-3-CABRIO-KOMBI-YS3F-/170612654143?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item27b94e803f 5) http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360292040561&ssPageName=STRK:MEWAX:IT Welche Variante ist ist eurer Meinung nach am besten?

Weiß denn keiner ob man wirklich das Teil komplett tauschen muss oder die blöden Fehlermeldungen ausstellt?

[ATTACH]52747.vB[/ATTACH] Ist dieses kleine Kabel da der Übeltäter?

So, jetzt aktuell hasse ich mein Auto wieder! Will es einer kaufen? :) Anruf Werkstatt: Stoßdämpfer wurden ausgetauscht; nun bei Probefahrt durch Werkstatt neues Problem aufgetaucht!!!! Es leuchtet die ganze Zeit auf, dass das ABS nen Fehler hat! Aussage Werkstatt: Beim Austausch der Stoßdämpfer hat das "ABS-Sensorkabel" wohl einen Knacks bekommen (könnte aber auch bereits durch Salz etc. gekommen sein) und funktioniert nun nicht mehr! Und für den Austausch dieses Sensor-Kabels müssten die kompletten Rad-Lager getauscht werden, da dieses aus einer Einheit besteht! Materialkosten 300€; die kosten für 1 Std. Arbeit hätte Werkstatt übernommen. Ich hab momentan wirklich wieder ne spitzen Laune...so ein riesen Scheiss!! Habe jetzt erstmal gesagt, er soll das so lassen wie es ist und ich fahre einfach ohne ABS/ESP und hab neben meiner Fehelermeldung das das Tür-Schließsystem kaputt ist nun einfach noch ne zweite nette Fehlermeldung bei jedem Start! :) Was meint ihr dazu? Müssen die Radlager wegen diesem Kabel echt komplett getauscht werden? Und ich meine ohne ABS kann man ja eigentlich ruhig fahren oder? Hatte ich bei meinem alten 900er ja auch nicht! :) Es besteht wohl nur keine Möglichkeit die Fehlermeldung zu löschen! :( Ein wenig hoffe ich noch darauf, das mein Elektr. Steuergerät wieder spinnt und wenn ich nachher die Batterie abgeklemmt habe wieder alles in Butter ist!

Moin zusammen! Bei Saab in Schweden gibt es mal wieder Probleme... auf Grund von Lieferengpässen wurde erstmal an jede Saab-Werkstatt die die Dinger bestellt hat nur ein Stoßdämpfer verschickt. Bringt einen ja auch sehr viel weiter!! man man man Naja, meine Werkstatt hat ne Lösung gefunden und bei einer anderen Werkstatt einen zweiten Stoßdämpfer geordert! Guter Service! Saab hat sich allerdings wieder einen Mist einfallen lassen: Die alte (vor 1 1/2 ausgetauschte) Feder ist nicht mehr mit dem neuen Stoßdämpfer kompatibel! Bedeutet: Stoßdämpfer + Federn müssen ausgetauscht werden! Welcher Id*** denkt sich denn sowas aus?! Naja, nun kostet mich das ganze keine 290,-€ sondern 460,-€! Wie gesagt, meine aktuell verbauten Federn sind gerade mal 1 1/2 Jahre alt! Meint ihr ich kann diese im Internet noch gut verkaufen? Wenn ja, wieviel würde man so in etwa noch dafür bekommen und wo soll ich diese am besten anbieten? Bei den vielen Federbrüchen müsste da doch was möglich sein! ;-)

Bin gerade beim lesen von den dir aufgerufen Summen ins Stauen gekommen! :D Also, ich bekam heute einen Anruf von Saab Detmold... nach der Begutachtung wurde mir das Angebot von 290,- € für den Austausch beider Stoßdämpfer (ohne Feder, die kam vor 2 Jahren neu) bestätigt! Auch wieder viel Geld, aber was muss das muss! ;-) Und mehr als um die Hälfte günstiger als in Paderborn!!!

Danke für die Tipps! Bei Hagemann hab ich mal nicht so gute Erfahrungen gemacht... die wollten mir nen neues Steuergerät für 800,-€ andrehen, wobei man nur für kurze Zeit die Batterie abklemmen musste damit es neu startet und wieder korrekt läuft! Das hab ich auch nur dank Saab-Forum rausgefunden. Seitdem mag ich die Jungs irgendwie nicht mehr! :) Naja, ich muss nu erstmal irgendwie von Bad Oeynhausen nach Hause kommen... hört sich echt nicht gut an dieses Geräusch! und morgen früh gehts dann weiter nach Detmold! Hoffe ich komme dort heile an!

Inzwischen ist es so alt jawohl... der Beitrag den du von mir zitierst ist allerdings schon 3 Jahre alt! ;-) Mir ist klar, dass dieses irgendwann der Fall ist mit dem "gammeln", ich wollte allerdings eher eine Einschätzung zu den Rep.-kosten. Ich meine ist ja schon ein ziemlicher Unterschied wenn die eine Saab Werkstatt 660,- € und die anderen 290,- € nimmt!

Hallo zusammen! Nun ist es soweit: Der Stoßdämpfer löst sich in Einzelteile auf. Heut morgen habe ich auf der Fahrt zur Arbeit so ein metallisches Schleifen von der vorderen linken Seite deutlich gehört! Heut Mittag dann gleich zu ATU (hab nix anderes hier in der Nähe) das mal abchecken lassen. Dort wurde erst ein Federbruch vermutet, aber die ist ja erst zwei Jahre alt und noch in Ordnung! Als dann die Gummi-Manchette an dem Stoßdämpfer angehoben wurde bröckelte dieser schon fast in Einzelteilen auseinander. Wenn ich das richtig sehen konnte sitzt dort ja so eine große Mutter drauf, die das ganze zusammen hält. Dieser ist fast komplett weg gerostet und auch der Teil darunter sah sehr mitgenommen aus. Ergo: Die Dinger müssen vorne ausgetauscht werden. Habe mir nun ein paar Angebote für den Austausch zweier Stoßdämpfer + Einbau eingeholt: 1) ATU --> 590,- € inkl. Steuern (2 Std. Arbeit) 2) Saab Zentrum Paderborn --> 660,- € inkl. Steuern (2 Std. Arbeit) 3) Saab Detmold (Greenfield) --> 290,- € inkl. Steuern (1 Std. Arbeit) Da frag ich mich doch, wie können die soweit auseinander liegen? Bei Greenfield müssen sie morgen noch eine bestimmt Farbkennzeichung auf dem Stoßdämpfer prüfen. Sie sagte mir am Telefon allerdings, dass es die richtigen sein müssten. 2 Stoßdämpfer = 199,- € inkl. Steuern + 1 Std. Arbeit = 290,- € Wenn das so passt lasse ich das da einfach machen, oder was meint ihr? Also selbst im Internet finde ich keine günstigeren als angeboten: http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/fahrwerk-lenkung/daempfung/stossdaempfer-vorderachse-links-gasdruck/1020230/

Hallo zusammen! Komme aus Leopoldshöhe und werde versuchen auch mal auf einen der nächsten Treffen dabei sein! Für die geplante gemeinsame Ausfahrt werde ich bestimmt noch ein paar Freunde aus Leopoldshöhe motivieren können. Hier die Leopoldshöher Saab-Familie: (und da fehlen noch zwei 9-5er Kombi) http://www.saab-cars.de/members/dissy-albums-familientreffen...-picture61052-s-w-farbe.html Falls das mit dem Link nicht klappt, schaut euch einfach das Album von User "Dissy" hier an. Viele Grüße

Saab 9-3 II; Bj. 11/2002 2,0t; 175PS / 141.200KM - gekauft 2006 mit 65.000KM - 70.000KM: Klima muss jeden Sommer neu befüllt werden (Leck ist nicht zu entdecken) - 90.000KM: Neues Saab Emblem vorne - 100.000KM: vorne links Feder gebrochen - 105.000KM: elektr. Steuergerät spinnt (klemme immer wieder die Batterie ab) - 110.000KM: Gestänge vom elektr. Fensterheber vorne links gebrochen - 120.000KM: Gestänge vom elektr. Fensterheber vorne rechts gebrochen (lass ich nicht machen;habe Scheibe fest geklemmt) - 135.000KM: neue Domlager und zum ersten mal neue Bremsscheiben/Klötze

Wie gesagt war ja auch nur geschätzt! Arbeite bei einer Versicherung und habe 1-2mal in der Woche diese Rechnungen vom Austausch der Windschutzscheibe auf dem Schreibtisch. Die liegen alle zwischen 600-900 Euro... Vielleicht ist Saab da ja mal günstiger als der Durchschnitt! :-)