SAAB-Troll

@Niels Nein eigentlich braucht es keinen Ladeluftkühler, da der Ladedruck nicht sehr hoch ist (0.4 - 0.45 bar). Es ist aber für den Motor thermisch besser, da er kühlere Luft ansaugt. Evtl. hast du nachher sogar ein kleines Leistungsplus :twisted: , da man kalte Luft besser komprimieren kann und du somit mehr Luft in den Brennraum pressen kannst. Gruss SAAB-Troll

Das äussere Design kann man ja noch knapp, sehr knapp durchlassen. Was mich aber viel mehr stöhrt sind ein paar üble "Verstösse" bezüglich der SAAB-Philosphie... z.B. -Boxermotor :shock: (immerhin mit Turbolader) -das Cockpit :shock: :shock: :shock: (das ist das schlimmste von allem) Sieht hier jemand etwas SAAB typisches ausser dem SAAB-Emblem am Lenkrad? 1:1 vom Subaru übernommen :cry: http://www.saabclub.ch/pictures/aktuell/92x_praes5.jpg -und die SAAB-typisch nach hinten steigende Seitenlinie, die sieht man hier überhaupt nicht, die ist fast schon nach hinten abfallend... http://www.saabclub.ch/pictures/aktuell/92x_praes3.jpg Vorläufig wird er ja nur in den USA verkauft. Wenn er sich dort gut verkaufen lässt, warum nicht? SAAB (oder doch nur GM bzw. SUBARU???) wird von den allenfalls guten Verkäufen profitieren und könnte vielleicht in Zukunft wieder einmal einen individuelleres und exklusiveres Auto bauen. So wie wir es von früher her von SAAB gewohnt sind. Wer weiss...

Hallo, Ich hab noch ein Game mit einem SAAB gefunden... http://www.microsoft.com/games/rallisportchallenge/ Zu finden ist der SAAB unter: cars and classes -> unlimited -> SAAB Viggen Hill Climb Verfügbar für PC und XBox. Weitere Infos hier, beim schwedischen Hersteller ;-) http://global.dice.se/games/rallisport/ Gruss SAAB-Troll

... ich fliege einen HQ-Elektron (77x240) Sportlenkdrachen. Macht riesen Spass, vor allem wenn der Wind relativ stark ist, dann bringt er ca. 100kg Zug. Da kann man so schön hineinliegen ;) Bin nur leider in letzter Zeit kaum zum Fliegen gekommen :( Gruass us da Oschtschwiz SAAB-Troll

@oliver_HH Ja, bin an Pfingsten in Marburg dabei, hab mich schon vor drei Wochen angemeldet :lol: Bist du auch dabei? Dann sieht man sich dort :D Im August gehts vorausichtlich nach Dänemark ans internationale Meeting :D Gruss SAAB-Troll

Besten Dank für den herzlichen Empfang! :D @nightflyer Man sieht sich bestimmt einmal an einem Treffen in der Schweiz. Ich versuche möglichst alle Treffen der Sektionen Oltimer, Ostschweiz und die "nationalen" zu besuchen. Das nächste findet am 6. März in Winterthur statt (Oldtimer). Das diesjährige Jahres Treffen des SCS wird übrigens von den Ostschweizern organisiert, da sitze ich im Sektions-Vorstand ;) P.S. Ich habe mal deine Homepage besucht und gesehen dass wir noch ein Hobby gemeinsam haben ausser SAAB - Lenkdrachen ;) Grüsse aus der Schweiz SAAB-Troll

Für alle bei denen es nicht funktioniert, hier ist der Link zum Flash-File. So sollte es in jedem Browser funktionieren, wenn ihr Flash installiert habt. Grüsse SAAB-Troll http://www.inicia.es/de/Turbo_J/metelev1_01.swf

Hab noch einen, bei dem könnt ihr euch wieder aktiv daran beteiligen... aber Vorsicht, ist nicht ganz harmlos ;) http://www.2dplay.com/shooting/hominid.swf (1.8MB) Gruss SAAB-Troll

Hallo nightflyer Das mit dem Turbo auf den 2,1 16V geht nur mit sehr grossem Aufwand. Sprich, du musst andere Kolben und Ventile (Natriumgekühlt) verwenden. Weiter stimmt die Kompression nicht, die ist bei einem Saugmotor höher als bei einem aufgeladenen. Dann kommt noch die Abnahme... hab mich mal erkundigt was es kosten würde wenn ich in einen 901i einen Turbomotor einbauen würde... Die ernüchternde Antwort war SFr.6000.- für eine Einzelabnahme :shock: Diese Abnahme kannst du in der Schweiz so viel ich weiss nur in Biel machen. Ich habe aber von einem SAAB-Schrauber gehört, dass es anscheinend Umrüstsätze für den 2.1i auf 2.1turbo gibt, oder gegeben hat... ich habe bis jetzt jedoch noch nie irgendwo so einen gesehen. Die Abnahme ist jedoch auch in diesem Fall noch ein Muss, ausser der Umrüstsatz ist von SAAB "lizenziert". :sad: Ich würde es in deinem Fall vergessen, ausser du hast das nötige Kleingeld... Dann würde ich aber von Anfang an einen 2.0t 16V Motor einbauen, da weisst du dann was du hast. Grüsse aus der Schweiz SAAB-Troll

Verschiedene olympische Sportarten eimal anders vorgestellt. Vor allem der Hürdenspringer ist köstlich! :bounce: http://www.infonegocio.com/xeron/bruno/olympics.swf Gruss SAAB-Troll

Hallo, als Bruder von griffin hab ich mich endlich auch mal hier angemolden. Ich fahre einen 901 2,1i und einen 901 S Hirsch-Performance :twisted: Der 2,1 16v: http://mypage.bluewin.ch/a-z/christian.v/pictures/carpresentations/christian900i/pictures/images/PICT0010.JPG Vom S gibts dann ein Bild wenn er fertig ist 8) Gruss