targa

Na, dann sollte es das Praktiker/Addinol 5W-40 ja auch tun (Porsche, MB229.3, VW 505.00, GM-LL-B-025) Best Bang for the Buck

als 8V?

sondern?

WIe gut, dass mein FIAT aus Frankreich kommt. Das merkt doch kein Mensch ?!!!!! Fahrverhalten Omega A war GRAUSIG!!!! Astra G wurde kuerzlich von einem Automagazin in der Kombiklasse der Gebrauchten auf den 2. Platz gewaehlt. u.a. wegen keinem Rost wg. Teilverzinkung. die aeltesten davon SIND jetzt 10 Jahre.

Was fuer'n Steuergeraet ?????

Wenn der Grund ist, dass Du keine roten mehr findest, dann check das erst nochmal bei einem Teilehaendler (auch auf Restbestaende) oder aber lass Dir aehnliche von einem anderen Hersteller raussuchen. /To

Hilft das: ? http://cgi.ebay.at/Olfilter-Saab-99-Austin-Mini-MG-Morris-Midget_W0QQitemZ300197488813QQihZ020QQcategoryZ33661QQcmdZViewItem damit's nicht verloren geht: SAAB 99 1,85l Triumfmotor Austin Mini 1100 & 1300, A35, A40 MG ab 1962 1100 ab 1967 1300 Midget http://cgi.ebay.de/Neuer-Olfilter-f-Austin-Morris-Mini-Sprite-Midget_W0QQitemZ380014063972QQihZ025QQcategoryZ76043QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.at/Olfilter-MANN-W-712-fuer-Opel-Vauxhall-und-Ford_W0QQitemZ160234840756QQihZ006QQcategoryZ61143QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

unwahrscheinlich... zu kleiner abrollumfang.

silikonspray riecht doch kaum... oder hast Du parfuermiertes ? WD40 scheint ja auch parfuermiert zu sein. /To

eher nicht wegen abrollumfang, etc. Duerfte fuer 9-3III oder 9-5 sein schaetze ich. /To

Asconaaaaaa

[Einiges zum Drehimpuls wieder geloescht:] Aber ich habe gerade ein wenig rumgegoogelt zu dem Thema, dabei fiel mir auf, dass die Hinterachse ja im Normalfall keine kraftschluessige Verbindung mit der Karosse hat und diese somit auch nicht hochdruecken kann... Eine Besonderheit dieser Konstruktion scheint so ein Zentralgelenk zu sein, welches das Differential mit der Karosse verbindet und die Schubkraefte aufnimmt, deswegen nennt man es auch "Zentralgelenkachse". Und dieses Schubrohr drueckt die Karosse relativ weit hinten beim Anfahren hoch: http://www.oldtimer-markt.de/__C1256B96004F36DA.nsf/previewFS?OpenPage&A&ArticleIDsorted/~D049CC1164F14641C1256CB700564F13

wie bei Opel... muesste SAAB doch dann auch haben in den neuern Modellen, oder ?

Ja, hab die schon 2 Wochen; einige Stuecke sind sehr geil, ein paar andere nicht so. Meine Empfehlung: "Hunter" /To

Das ist in der Tat 'ne Leistung... nur nix fuer Wenigfahrer... :)

Willst Du damit sagen, dass Du zwar Gewaehrleistung aber kein Serviceheft oder BedAnl. hast ?

Motörhead ist auch nur noch'ne Lachnummer. /To PS: btw. die neue Portishead iss' raus.

Schrieb ich Antriebswelle ? Ich meinte die Kardanwelle. Die Bewegung der Kardanwelle wird im Differential "verdreht", dort entsteht dann ein Impuls nach unten oder oben, je nachdem wie rum gedreht wird. Also eigentlich ist es ein Drehimpuls, der aber, da das Auto eine Drehung nicht zulaesst in eine (nahezu) eindimensionale Bewegung umgeleitet.

Wenn Du einen RAID Controler hast, warum laesst Du den das Datensichern nicht ueberehmen? Schau mal unter RAID1: http://de.wikipedia.org/wiki/RAID Ach ja... haetteste jetzt Linux waer's nur ein Kommando... naja, bei dem Ach-So-Tollen-Windows-Wo-Ja-Schon-Alles-Dabei-Ist-Schoen-Waers ist's halt was komplizierter.

Der Radstand waere hier eher massgeblich als die Aussenmasse, aber trotz allem bleibt's natuerlich dabei. Plattform!=Bodengruppe. Und .... Ihr wisst schon, dass der aktuelle 9-3 die gleichen Plattform wie der Alfa(=Fiat) 159 bekommen sollte, die hauptsaechlich von SAAB entwickelt wurde, aber bisher nur von Alfa eingesetzt ? Und der Astra H sich einiges mit dem Fiat Dingsda teilt ?! Nebenbei hatten wir das Thema schon hundertmal.... hier ein Beitrag zum Thema Plattformen: http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=110172&postcount=12

Hab mal alles verschoben... Gruss, Tomas

Ist das nicht sogar so ein GM-Tick ? Gab's da nichtmal Ascona-A/Bs und Kadett-B/Cs, deren Kardanwelle andersherum drehte als bei anderen Autos und deswegen die Achlastverschiebung beim Anfahren immer so ulkig aussah ? Also statt hinten runter, vorne hoch gingen die hinten und vorne hoch beim Anfahren. /To

Mom. das ist aber doch vom 9000er und nicht vom 9-5, oder ?

Aber nicht etwa von einem 9-5/9-3-II, oder? (5-Loch) Fuer'n 9000er hoert sich das fuer mich nach zu viel Abrollumfang an, kann mich aber auch irren. /To

Und Du wohnst wohl wo, wo's im Sommer nicht regnet, oder ?