targa

Im Januar 2005 bin ich dort gewesen... da wurde die Autobahn zwischen Görlitz und Wroclaw/Breslau gerade ausgebaut... Dankenswerterweise durfte man währenddessen 40 fahren! Dieses erste Stück dürfte jetzt perfekt sein. /To

Das SAAB Zentrum Leverkusen gibt's eh nichtmehr ;))

hatte ich schon erwähnt, dass ich schon 3 Sicherheits-, 1 Fortgeschrittenen- und 1 Schleuderkurs gemacht hab ? Nix gegen auffrischen, aber nicht von vorne anfangen ;)) /To

Wie wär's das ganze auf einen anderen Ort zu verschieben ?

Ein Feuerwehr-Zufahrt-Schild ist doch normalerweise rot umrandet?!

Ein voller Bleiakku 6x2V hat 12,65V bei 12V Nennspannung. Klemm die Batterie mal ab und miss sie dann, ohne die ganzen Ruheverbraucher beim 9-5. Gemessen wird in Ruhe, also mind. 2h nach der letzten Ladung/Entladung Bei Autos -gerade solche, die nicht immer über längere Strecken bewegt werden- ist es quasi üblich, dass die Batterie nicht ganz voll geladen wird. Die Ladespannung sollte zwischen 13,8 und 14,4V betragen. /To

Sorry, Google Earth kenne ich nicht ;)

Mit 'nem 95er geht man nichtmehr zum SAAB Zentrum... da bekommt man das rundum-Sorglos Paket, und dafuer isses noch billig. To

14.9.

U-Schlauch = Unterdruckschlauch = das was Du meinst. Vakuum wohl eher nicht wirklich, oder ? ;)

Such Dir erstmal eine Werkstatt, die nicht nur auf Geldmache aus ist... Ölfilter.... Wo kommst Du her ? Such mal nach Werkstattliste.... dort sind von Forumsteilnehmen als positiv bewertete Werkstätten aufgelistet. /To Link

Prüm ? Da komm ich dann schonmal auf dem Weg zum Flughafen Lautzenhausen vorbei ;))

Und man muss die Lieferungen beim Zoll -in meinem Fall in Köln- abholen. /To

Zahl jährlich, iss billiger...

Dampfmaschine nicht Nähmaschine würde ich sagen... ;) Neee, da ist was nicht in Ordnung... Wenn ich Zeit finde nehm ich gleich mal ein Soundsample von meinem B204i /To

Sag doch SportSedan...

Ich hab letztlich einen Porsche mit T900 gesehen...

Theoretisch wären 205/55R15 zulässig... mal beim SAAB Kundendienst anfragen. Auf 6J geht das auf jeden Fall und lt. ETRTO sind auch 5.5 minimals(!) für 205er zulässig. Ob das empfehlenswert ist, ist eine andere Frage ;())) /To

Ist das der mit 4mm Innendurchmesser ? /To

Jaja, ... ich wollte nur NOCHMAL drauf hinweisen... weil's ja hier kein Ende nimmt... ;)

nichts, haben sie aber trotz allem oftmals nicht, weil die Bezeichnung "EURO2" erst recht spät definiert wurde und es "damals" noch keine weitere Bedeutung hatte. Die 94/12/EWG (=EURO2) wurde am 23.03.1994 veröffentlicht und war verbindlich vorgeschrieben für Typgenehmigungen ab 1.1.1996 und Neuzulassungen ab 1.1.1997. Die meisten Hersteller haben das wörtlich genommen und erst ab 96 auch EURO2 in die Papiere geschrieben obwohl die Fahrzeuge diese Norm schon vorher einhielten. Die aktuellen Steuersätze sind (bis auf den PM Zusatz) seit 1.7.1997 gültig, spätestens ab da dürfte auch der letzte Importeur auf den Tricher gekommen sein, dass EURO2 ein Verkaufsargument ist. nachträglich umgeschlüsselt(!)

;) ich ??? ich glaube, Du verwechelst da wen... was ich eigentlich meinte, hat t9k ja dann noch geschrieben... war die Kurzfassung...

Hab spasseshalber mal beim Teilhändler um die Ecke den Beru-Satz ZEF1169 angefragt.... Der meine, dass der 1. bei seinen Zulieferen nicht vorrätig sei und 2. ca. 85,- netto kosten würde.... ???! /To

Hat das schon den Weg in die KB gefunden ? (Weg vom Alex ;))) /To

Ja, bei mir scheppern nur die Auspuffschirmbleche beizeiten... ;) Ich weiss einfach nur nicht, was unser Genius unter Nähmaschinensound versteht... Ich finde der Wagen kommt einer Nähmaschine schon sehr nahe, nicht aber einem Fiesta 1.1 (der wirklich einzigartig klingt). Ich würde sagen, dass muss sich einfach mal jemand anders anhören, oder die Werkstatt... Ferndiganose ist bei Klangproblemen immer ein wenig müssig. /To