CoachMan

Beim ersten Bild haben die Tester schlichtweg das Wasser unterschätzt.

Weniger Satzzeichen. Der Motor ist soweit ich weis baugleich mit dem 2.3 sauger aus dem 9000er. OK, Hardcorelösung: Warmfahren(!) dann den ersten voll ausdrehen, aber langsam. Irgendwann ruckelts, und dann bist du im Begrenzer. Vmax denke ich sind alle Saab unter 200PS offen. (Muss aber nicht stimmen)

die ham halt nen Vogel :00000284 http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&Item=7969030846&Category=40207

Oh man, komm geh spielen kleiner. Ich habs versucht. Weist du ich tret meinen T16 auch gerne. Aber den Begrenzer suchen tu ich eigentlich nicht. Und ich fahr beileibe nicht langsam. Mein Saab kostete mich 2000€ in der Anschaffung und nochmal 4stellige Reperaturen. Komm mirt nich mit Wasserschlauch, das hatte ich auch finds aber nicht erwähnenswert. Am besten du fängst nochmal von vorne an. Deshalb grundsätzliches: Genörgel, Gemoser oder rumgeheule wegen lapaillen wird hier nur ungern gesehen, Fragen aber immer Beantwortet. Viele hier sind schon älter, das heißt der allgemeine Umgangston hier ist ein angenehmer, respektvoller Ton. Alter spielt dabei keine Rolle. Es gibt hier einige Freaks, wer das ist wirst du recht schnell merken. Wenn die was sagen, Schnauze halten und machen die ham eh recht, das ist einfach so. Und das wichtigste: Proleten ham hier nichts zu suchen, wenn du angeben oder einen auf dicke Hose machen willst such dir andere Foren. Hier sind Enthusiasten (Was nicht heißt dass hier alle Karren stinkoriginal sind und nur gestreichelt werden. Es gibt hier auch ein paar mit Richtig viel Kraft unterm Arsch, und die nutzen diese auch) Zusammenreissen und vernünftig schreiben, Kiddisprache versteht hier keiner. Und zwar mit Absicht. Mein Tip: Verkauf den Saab und hol dir nen BMW 325i mit 170 Pferden. Relativ drehzalfest, jeder Depp kan die Dinger reparieren und qietschen tut nix weil du eh nimmer lang was hörst, da die Dämmung meist am Arsch ist. Den kannste im 2. Drehen bis er kotzt. Fahrverhgalten im Winter aufgrund "interessanter" Vorderachsen meist relativ lustig. Wenn dich der Wasserschlauch zu sehr wurmt ist wohl ein alter Porsche oder Käfer das sinnvollste, die haben keine Wasserschläuche......

Klingt aber cooler ;)

Dacht ich mir auch. Ehrlich gesagt sind die ersten Konzepte meiner Meinung nach ne ziemliche Katastrophe.

Tapeworm hatte danach gefragt, und ich habs tatsächlich hinbekommen :00000284 http://www.team-tomahawk.com/forum/upload/11145301784620091.jpg http://www.team-tomahawk.com/forum/upload/11145301783970196.jpg http://www.team-tomahawk.com/forum/upload/11145301785227571.jpg http://www.team-tomahawk.com/forum/upload/11145301782737696.jpg

Der hat 2 Turbolader :00000284

Ich hatte nach nicht mal 3 Monaten nen kapitalen Getriebeschaden ;) Drehzahlmesser sind auch nur schätzeisen. Kurzzeitig denke ich kann man schon drüber hinausschießen, die elektronik ist halt ab und an zu langsam ;) (imho)

Ist die Semmel damit dann fertig!? Ne oder? P.S. Hab gerade die Bilder von deiner Nette angesehen. Das schreit geradezu nach mehr Fotos!;) vor allem vom innenraum bitte! Ein tolles Auto :D Gruß Alex

Saab hat mit Dieseln schlicht nichts am Hut, und sie hatten es auch nie. Lies dir mal des Thread über den BiFuel durch, Imho steckt da mehr Potenzial als in Monsterdieseln! (Auch wenn ich mich jetzt schon diebisch darauf freu son Teil zu fahren, Ausbildung sei Dank ;))

Laut AMS war das nur eine Studie? Mag sein dass sich das schon wieder geändert hat. DB braucht schließlich was gegen den Registerturbo von BMW. Ich bin mal gespannt was gegen den 4.5 Liter Biturbo Diesel von BMW für Geschütze aufgefahren werden! Wird wieder ein nettes Wettrüsten.

Jo. Stellt sich nur die Frage ob er innen das hält was er aussen versprechen will. Gibts mehr Daten von dem Gerät?

Von dem hab ich schon gehört. Wird aber afaik leider nicht in Serie gehen. Trotzdem, geniales Konzept! Man stelle sich selbiges bei einem Benziner V8 mit 4.6(!) Liter Hubraum vor. Säuft halt dann a bissl.... :00000284

Da geb ich dir recht. Aber gut für den LLK.

find ich auch... evtl bis auf die frontschürze.. die is a bissl arg heftig .. aber sonst :00000449 Die Front find ich geil. Nur diesen häßliche Schüssler was weis ich was Hecktisch hätte man bleiben lassen sollen. Trotzdem würd ichs nie machen ;) Carlsson Kit in mattgrau, Whaletail und beiges Aerogestühl und ich wär glücklich :00000284

Sind aber imho nicht ganz billig da aus Holz. Aber schön :) Standen bei nem Saabzentrum als Dekoration rum, schöne Teile :)

Zum Thema: Als der Schlauch geplatzt ist, ist der Motor da heißgeworden? Wenn ja lass ihn vielleicht mal Checken, zwecks Zylinderkopfdichtung. Zum quietschen: Versuch rauszufinden woher es kommt und sprüh Cockpitspray drauf, hat bei mir auch geholfen. Und der Auspuff muss halt neu, kost nicht die Welt.

ja gibt es. Ein schwarzer 92 mit Roter Sitzbank :) Einfach beim freundlichen Nachfragen ;)

Ein geplatzter Waserschlauch.... Auspuff.... Quitschen pfff Hauptsache 150PS, hm? Was erwartest du denn, das ist ein altes Auto :) @Stefan das mit dem 18 hab ich jetzt überhört ;-)

weniger.

Warum E30? Da fänd ich nen E24 schicker. Ok sind auch teurer. Aber trotzdem:) Ich mag den E30 ned, aber wennst fertig bist meld dich ;-)

"Turbo" von Douglas Rutherford Da spielt ein Kugelsicherer Saab 900 fast die Hauptrolle

Also mir gefällts. Wobei ich Fan der Double Three Spokes bin, meiner Meinung nach die schönsten Felgen am 9-3