JPK
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... hört sich eher nach einem Fehler im Zündschlüssel-System an als nach einer defekten DI! Ist die Spritzufuhr generell gewährleistet? Hatte vor kurzer Zeit einen Totalausfall der Benzinpumpe - stand allerdings und konnte am Nachmittag von der Arbeit nicht mehr heimfahren. Viel Erfolg!
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... Meckerbüddel - die G.-Zwerge pflegen und hinterher meckern! Also, beim nächsten Mal wieder dabei und dann teilen wir uns die Kritik!
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... gerade bei Blocket gefunden - sind das Ding nicht scharf aus! :biggrin: http://195.149.144.149/images/40/4027417774.jpg
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Herzlichen Glückwunsch - Allzeit eine gute Fahrt! Magst Du uns einen Link legen, wo / wie man dann in UK die Wagen professionell findet?
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... dann bist Du einer 30er Schäre / 25er Mälarbooten oder von einem klassischen Holzdrachen ja gar nicht so weit entfernt!
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... für die Fraktion CV - falls die Ideen ausgehen und schon das x-te Modell im Regal steht:biggrin: http://www.hanomag-museum.de/assets/images/db_images/db_02961_Hanomag_Kommissbrot_Cabrio2.jpg
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KGB - fly und andere Interessenten: lasst es uns im neuen Jahr angehen - können ja auf der Großen Breite anfangen, Steigerung möglich! Alle Mann an Deck!
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... echt fetzig, hat schon Stil! :biggrin:
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**** fünf Punkte - von fünf möglichen :biggrin:
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... tja, gab es den Klimawandel in den 70er-Jahren schon? Kann mich nicht daran erinnern! Hier ein kleiner Sketsch über zu früh (ab Ende September) oder verkehrt gekaufte Geschenke bei Fam. Hoppenstedt http://www.spiegel.de/img/0,1020,1353121,00.jpg
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... gut, gut, gut, mit den Booten lässt sich schwerlich bei 6 Bft. segeln, Segelreviere entlang der Schleswig-Holsteinischen Küste / Schleiregion / dänische Südsee bzw. im Boddengewässer sind einmalig. Muß ja zugeben, dass eine Törn von Cuxhaven nach Helgoland schon sehr anspruchsvoll sein kann - dann liebe ein Folke! :biggrin:
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... sorry Dirk, leider kann ich mir diesen Kommentar nicht verkneifen - finde es ist durchaus eine Steilvorlage für: Bei uns an der Küste sollten die Uhren ja eigentlich anders gehen, aber auch nunmehr bei Euch auch so! :biggrin: Nicht für ungut - Gruß JPK
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... bin ja was Motorentechnik angeht ein blutrünstiger Laie! Wenn ich's richtig verstehe, ist 'ne Schraube in den Kettenkasten geruscht. Was spricht dagegen an einem starken Faden einen kleinen Rundmagneten (ähnlich von diesen spiralförmigen Magnetgreifern) zu befestigen, abzusenken in den K-Kasten und versuchen dann den Faden mit dem Magneten als auch mit dem Corpus Delicti wieder heraus zu angeln! Sollte es klappen, bitte ich ein Bier beim nächsten Treffen in ....
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... wenn Du jetzt noch die Gebeine des Ursaabs rausholst!!!!! -- ich hätt da ja noch 'was auf'm Kaminsims stehen - hilft immer gut wenn Glatteis ist:mad:
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... ein herzliches Willkommen - lass' Dich von den Kollegen nicht irritieren, für viele gilt Deine Motorenversion als ein typischen Opel-Motor! What shall's - pick Dir die richtigen Antworten heraus!
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не думай все (glaube nicht alles!)
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.... probier bitte einmal in dieser Reihenfolge einzustellen: a) Schloßgegenstück hier -Zapfen auf dem unteren Rahmen, entfernen der Abdeckleiste und varrieren der Einstellpostion des Zapfens b) Schloß an der Klappe ggf. mit den beiden Schrauben lösen und ein wenig verstellen - immer nur ein wenig! Soll heißen: Achtung, nicht das Du die Klappe nicht mehr öffnen kannst! Also, immer nur ein wenig probieren bis es letztendlich passt - Viel Erfolg:biggrin:
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... guckt mal bitte, bringt auch sehr viel Spaß! Ist auf jeder Klassik als auch auf modernen Regatten vertreten http://www.intdragon.org/images/slideshow/DSCF4889.jpg
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... tja, wenn ich mir das so angucke - könntest recht haben! By the way: bitte aufpassen bei nächtlichen Fahrten hier über die Kieler Förde - leider kein schöner Ausgang, war allerdings nur eine Frage der Zeit! Glaube seine Geschwindigkeit lag bei der nachherigen Berechnung durch einen Gutachter bei ca. 20 - 25 Knoten. Habe die Kiste am nächsten Morgen zufällig gesehen, sie lag wirklich top auf der Mole - das will schon was bedeuten! Der Typ ist schon danz ganze Jahr mit seiner Kiste über die Förde geheizt und nahm überhaupt keine Rücksicht auf andere Boote!
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... na mal ganz ehrlich: ich kann mir nicht vorstellen das Christian von Koenigsegg sich von der Schraubabteilung in die nüchterne Zahlenwelt zurück zieht. Du meine Güte, was habe ich schon begnade Entwickler gesehen, bei der kleinsten Größenänderung gingen sie fast alle hops! Will aber auch ehrlich sein: selbst auch ich hätte so meine Probleme diesen Quantensprung ohne professionelle Hilfe und Personal zu schaffen - nur von SAAB kann ja kein Personal übernommen, die Kollegen kennen ja die Abwicklung von diesen Stückzahlen ja gar nicht! Die die es konnten, sind längst in Rente!
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... hab' die Kiste 2008 kurz vor der Kieler Woche am Hindenburgufer liegen gesehen. Zuerst dachte ich, dass wär mal wieder 'ne Replika aus NL oder UK. Nix da - auf orginalem Rumpf wieder aufgebaut! Ganz ehrlich, mir kribbelt es in den Fingern und werde versuchen im nächsten Jahr mal als zahlender Badegast mit zu fahren. Hydro-Foil-Segeln: bringt auch sehr viel Spaß, ist aber nur für den jeweilign Tag gedacht und hiernach? Möchte nicht wissen, was die Foils kosten und wie die Unterhaltung der Boote aussieht! Wenn einer sagt, Klassiker segeln ist teuer - hier ein konsequentes NEIN - man muß nur wissen wie, wo und wann! Frage: wollen wir diesen Thread trennen in FUN / FREIZEIT / KLASSIK :biggrin:
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... na na na, wenn's schon die Wunschfarbe sein soll, fahr halt mal an einem freien Tag / Wochende nordöstlich von Regensburg - Tschechien ist aber not weit entfernt. Mach halt einen telefonischen Termin ab und die Kiste ist bis dahin für Dich reserviert - kann mir allerdings nicht vorstellen, dass das Auto weg geht wie warme Semmeln - ist halt eine Lieberhaberfarbe! Waidmann's Heil!
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... ein definitives JA, siehe Nr. 2 - Schilderung meiner Kopfschmerzen bzw. der div. Beulen:biggrin:
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Gaffel ... hier eine sinnvolle Alternative zum Hydro-Foil-Sailing Kreuzeryacht Artemis http://www.kreuzeryacht-artemis.de/images/stories/Frontpage/ArtemisSailing-20.jpg
