Czapla
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Also, auch auf die Gefahr hin, dass ich das hier oder anderswo schon mal (mit-)teilte:
Ich habe im 2008 9-3 nach ein paar frustrierenden Osram Versuchen das Licht erblickt mit Modell Speed.
Wie schon erwähnt, abmessungsmassig baugleich mit Halogen und damit keine Platzprobleme. Dank eingebautem error canceller auch keine nervigen Fehlermeldungen.
Und, die Prüforganisation wollte nichts von ABE etc. wissen, sondern war ganz begeistert ob der guten Einstellung und Hell-/Dunkelgrenze.
Was will man mehr…
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Am 25.2.2026 um 22:07, kauftnix hat gesagt: Es gibt neue Infos von uns zu dem Thema!
Für alle, die keine SAABine beziehen, hat es SAABastian hier in seinem neuesten Video angesprochen:
Danke. Kann man glauben, oder eben nicht. So richtig „final“ und „offiziell“ klingt das für mich nicht, aber mehr Bestätigung wird es wohl nicht geben…
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Danke, Du hast wohl Recht.
Wenn ich die OEM Antenne weiterverwenden will, brauche wohl Dietz 4726.04 und nicht wie bestellt 4726.03
Etwas mühsam, mein Lernprozess 😊
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Ja ja ich werde wieder gesteinigt.
Kann nur sagen, dass ich sowohl im 900II als auch im 9-3 LEDs (Osram) verwende. Beide Male anstandsfrei durch TUV gekommen, das hat nie jemanden interessiert (Scheinwerfer waren natürlich professionell eingestellt).
Das Schreckgespenst „erlöschender Versicherungsschutz / ABE“ wurde ja auch schon oft und breit dokumentiert.
Muss natürlich jeder selbst wissen.
In diesem Sinne, Stille und Helle Nacht (oder eben Halogen) 😂
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auch nicht schlecht, danke.
Ich habe jetzt diesen Splitter bestellt und wollte die existierende, scheinbar passive Antenne mit aktivem Fuss verwenden.
Mal sehen
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Am 11.12.2025 um 20:16, slunli hat gesagt: Den Haifisch kannst gegen was anders ersetzen. Da gibt es aber einen weiten Preisbereich, in der Bucht ab 20 € bis zum 100 € +.
Ein Beispiel: https://www.ars24.com/zubehoer/antennentechnik/ukw-antennen/25762/antenne-shark-ii-dab-dmb-am-fm-gps-antenne
Ansonsten gibt es auch Splitter, dann nutzt man die UKW-Antenne weiter, ebenso "Dinger" welche man aufs Armaturenbrett legt (Innenantenne):
https://www.amazon.de/Dietz-Aktiv-Innenantenne-Phantomspeisung-Anschluss/dp/B0BN48WTJHDanke!
Ich werde wohl mal sehen, wie das mit einem Aktiv-Splitter gehen kann. Klingt ja zunächst recht einfach (Strom sollte ja machbar sein).
Die Innen-Antenne wäre vielleicht auch interessant, wenn man sie „under Trim“ verbauen könnte (was aber wahrscheinlich den Empfang beeinträchtigt / killt).
Danke auf jeden Fall.
Und danke für die Erinnerung an den anderen Thread.
Am 11.12.2025 um 20:16, slunli hat gesagt: Den Haifisch kannst gegen was anders ersetzen. Da gibt es aber einen weiten Preisbereich, in der Bucht ab 20 € bis zum 100 € +.
Ein Beispiel: https://www.ars24.com/zubehoer/antennentechnik/ukw-antennen/25762/antenne-shark-ii-dab-dmb-am-fm-gps-antenne
Ansonsten gibt es auch Splitter, dann nutzt man die UKW-Antenne weiter, ebenso "Dinger" welche man aufs Armaturenbrett legt (Innenantenne):
https://www.amazon.de/Dietz-Aktiv-Innenantenne-Phantomspeisung-Anschluss/dp/B0BN48WTJHIch hatte Dir aber schon damals diverse Ideen genannt:
https://saab-cars.de/topic/75706-upgrade-dab-originalradio/#findComment-1698675 -
Liebe Forum-Gemeinde,
Ich habe mich nun endlich durchringen können, das original Nachkriegsradio meines 9-3 Cabrio (2008) durch etwas zeitgenössisches zu ersetzen (Details unten).
Nun bitte meine Frage zur DAB+ Antenne:
Wie kann ich diese möglichst originalvetreu und unauffällig aber effektiv implementieren?
Scheibenklebe-Installationen u.ä. fallen für mich aus.
Hat jemand von Euch erfolgreich z.B. eine brauchbare „under Trim“ Antenne verbaut, oder gibt es Splitter für den Kotflügel-Stab oder den (wohl ursprünglich für GPS / Tel vorgesehenen) Hai auf dem Kofferraumdeckel ?
Ich habe mir bereits einen Wolf gegoogelt und wäre nun dankbar für funktionierende und empfehlenswerte Lösungen.
Danke vorab.
PS: Für Interessierte, meine Konfiguration (bestellt, noch nicht eingebaut):
Headunit:
Pioneer SPH-DA77DAB
Rück-Kamera (bin noch nicht sicher)
Pioneer NB-DC9
Rahmen:
Fascia: Connects2 CT24SA05
Lenkradfernbedienung:
Connects2 CTSSA002.2
Wiring harness / CAN-Bus
CT20SA04
Ant.-Adapter
Fakra auf DIN
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Bearbeitet von Czapla
Hallo Gemeinde,
Hat jemand praktische (!) Erfahrung mit LED Neblern gemacht, z.B. Ostam NightBreaker LED H8 ?
Diese scheint es derzeit nur als Version SMART zu geben, nicht als SPEED und ich frage mich, ob die daher flackern oder das Überwachungssystem stören (sofern Nebler überwacht sind) ? Ich habe im Abblendlicht mit SPEED sehr gute Erfahrungen gemacht (alles andere flackerte und gab Fehlermeldungen), für Nebler aber vielleicht weniger relevant?
Bitte können wir uns hier auf praktische Erfahrungen fokussieren und Grundsatzdiskussionen, insbesondere zu rechtlichen Abhandlungen ausklammern ?
Vielen Dank.
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Am 28.10.2025 um 10:38, slunli hat gesagt: Ach ja stimmt. H11, H9, H8, H16 ... langsam ist es einfach absurd was es an Versionen gibt.
Ich suche tatsächlich H9 von Osram mit Zulassung. Leider (noch) nicht verfügbar.
Hat vielleicht jemand die Nebler H8 (Osram; mit Zulassung) getestet ? Die reizen mich sehr und nach den guten Erfahrungen (auch mit TUV) des H7 Abblendlichts (und Zulassung, zumindest für gewisse Laternen) würde ich es wagen wollen.
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https://www.autoscout24.ch/de/d/saab-9-5-kombi-occasion-12581006
Was sagt ihr den zu diesem guten Stück?
Bei der Laufleistung bin ich mir nicht ganz sicher, ob das nicht schon zu viel des Guten ist.
Tönt doch ganz gut.
Etwas schade, dass er zwar die Quality1 Schilder hat, aber trotzdem keine Garantie gibt.
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Ja. Es gibt Gewährleistung. Orientiert sich allerdings ein wenig am Alter des Autos.
Aber versteckte Mängel sind eigentlich abgedeckt. Da gibt es eine Stelle, an die man sich wenden kann.
Und das werde ich auf jeden Fall versuchen, falls er nicht freiwillig etwas zahlt.
Das Auto kriegt er aber auf keine Fall mehr in die Hand.

Habe oben jetzt noch das Foto angehängt.
Und ja [mention=800]patapaya[/mention], du warts da sehr nahe dran!
Das Photo ist in der Tat brutal. Könnte tatsächlich sein, dass der Wagen aufgebrochen wurde, bevor er zum Händler kam, der dann sein Glück versuchte ? Wenn er als Händler / Garage das so verbockt hat, wäre das selbst für diese Art Händler ziemlich dilettantisch.
Anyway, wird wohl nicht mehr rauszukriegen sein und ist eigentlich auch unerheblich. Hauptsache, er unterstützt Dich jetzt konstruktiv bei der Lösung [emoji120]
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Klingt ja fast schon danach, als hätte jemand den Wagen mal entwendet...
… im Zweifel der „Händler“ [emoji23]
[mention=19078]TobiasMall[/mention]
Meinst Du, über den sog. Händler wäre noch etwas zu erreichen ? Nachdem sein Dilettantismus ja nun aufgedeckt wurde, könnte er ja vielleicht noch einen echten Rep-Versuch unternehmen, und zumindest Teile beisteuern? Gilt in S auch 6mths Gewährleistung?
Viel Glück auf jeden Fall
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Dankeschön, ich hätte dabeischreiben sollen, daß sich meine Frage auf den Ersatz des H7 Abblendlichtes im MY98 ohne Xenon bezieht.
Was wäre hier die richtige OSram H7 LED ohne Flackern und LEDEC Fehlermeldung ?
Was H7 LED angeht, kann ich Osram LED SPEED empfehlen.
Exakt baugleich der Halogen-Funzel, mit integriertem error-canceler. Flackerfrei, keine Fehlermeldung.
Ich habe sie wirklich alle durch, START, SMART, und eben Speed. Allerdings im 9-3 (2008).
Viel Glück
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Interessante These, ein mäßig ausgestattetes 1.8t Cabrio hat 2010 schon über 40.000€ gekostet.
Da gebe ich Dir recht. Nur, wer „traute“ sich, 2011 einen Saab Neuwagen zu kaufen (an „Bestellen“ war ja kaum zu denken). Ich bin recht sicher, dass die letzten Dinger mit 40% Abschlag weggeben wurden. Aber auch unerheblich ,)
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Bei so etwas ist es meist egal wie lange der Wagen nicht gekauft wird.
Hirsch Software ist nun wirklich absolut kein Kaufargument. Und auch keine Wertminderung bei nicht vorhanden sein.
In Holland gibt es einen der schmeißt zum Beispiel mit Geld um sich für irgendwelche Umbauten. Da scheinen 100k € so zu sein, als ob er ein Brötchen kauft.
38k €, der war damals "neu" glaube ich teuerer. Warum soll ein so gut über die Zeit gebrachte "Neuwagen" denn jetzt günstiger sein?
Denke nicht, dass der damals für mehr als 25-30k weggegangen ist. Saab (Frankfurt) hat wohl alles genommen, was schnell und halbwegs akzeptabel war. Anyway, müssig darüber zu spekulieren [emoji4]
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Ja, der Kollege vom Saab-Log scheint Gefallen am „hypen“ zu haben. Vielleicht hilft es ja tatsächlich der Szene.
Ich erinnere mich noch an die Independence Broschüre, wo mich der rostrote Lack und vor allem die Bicolorsitze damals wie heute vom Kauf abhielten.
Wir werden wohl nie erfahren, ob / für welchen Betrag der Wagen tatsächlich einen Abnehmer findet (selbst die sonst so sportlichen Holländer haben noch nicht zugeschlagen). Persönlich sähe ich ihn bei ca. 40k, aber das muss ja der eventuelle Käufer besser wissen.
900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein
in 99, 90, 900 I
Story klingt nach Paulanergarten. Aber nett