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Czapla

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Alle Beiträge von Czapla

  1. Tönt doch ganz gut. Etwas schade, dass er zwar die Quality1 Schilder hat, aber trotzdem keine Garantie gibt.
  2. Czapla hat auf TobiasMall's Thema geantwortet in 9-5 I
    Das Photo ist in der Tat brutal. Könnte tatsächlich sein, dass der Wagen aufgebrochen wurde, bevor er zum Händler kam, der dann sein Glück versuchte ? Wenn er als Händler / Garage das so verbockt hat, wäre das selbst für diese Art Händler ziemlich dilettantisch. Anyway, wird wohl nicht mehr rauszukriegen sein und ist eigentlich auch unerheblich. Hauptsache, er unterstützt Dich jetzt konstruktiv bei der Lösung [emoji120]
  3. Czapla hat auf TobiasMall's Thema geantwortet in 9-5 I
    … im Zweifel der „Händler“ [emoji23] [mention=19078]TobiasMall[/mention] Meinst Du, über den sog. Händler wäre noch etwas zu erreichen ? Nachdem sein Dilettantismus ja nun aufgedeckt wurde, könnte er ja vielleicht noch einen echten Rep-Versuch unternehmen, und zumindest Teile beisteuern? Gilt in S auch 6mths Gewährleistung? Viel Glück auf jeden Fall
  4. Was H7 LED angeht, kann ich Osram LED SPEED empfehlen. Exakt baugleich der Halogen-Funzel, mit integriertem error-canceler. Flackerfrei, keine Fehlermeldung. Ich habe sie wirklich alle durch, START, SMART, und eben Speed. Allerdings im 9-3 (2008). Viel Glück
  5. Da gebe ich Dir recht. Nur, wer „traute“ sich, 2011 einen Saab Neuwagen zu kaufen (an „Bestellen“ war ja kaum zu denken). Ich bin recht sicher, dass die letzten Dinger mit 40% Abschlag weggeben wurden. Aber auch unerheblich ,)
  6. Denke nicht, dass der damals für mehr als 25-30k weggegangen ist. Saab (Frankfurt) hat wohl alles genommen, was schnell und halbwegs akzeptabel war. Anyway, müssig darüber zu spekulieren [emoji4]
  7. Ja, der Kollege vom Saab-Log scheint Gefallen am „hypen“ zu haben. Vielleicht hilft es ja tatsächlich der Szene. Ich erinnere mich noch an die Independence Broschüre, wo mich der rostrote Lack und vor allem die Bicolorsitze damals wie heute vom Kauf abhielten. Wir werden wohl nie erfahren, ob / für welchen Betrag der Wagen tatsächlich einen Abnehmer findet (selbst die sonst so sportlichen Holländer haben noch nicht zugeschlagen). Persönlich sähe ich ihn bei ca. 40k, aber das muss ja der eventuelle Käufer besser wissen.
  8. Für Kollegen mit viel Humor https://www.autoscout24.lu/offres/saab-9-3-9-3-cabriolet-2-0t-bio-power-griffin-aero-ethanol-0564be79-2ccc-4bbf-a148-5859c17fd1a9?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share Prix: € 67.800 Kilométrage: 1.315 km Année: 10/2011
  9. Danke. Ja, ich fand auch etwas viel Text mit weniger „Fakten“, dafür aber sportlicher Preisvorstellung, die sich nicht zu realisieren lassen scheint. Bin leider noch nicht sicher, ob es die Anreise lohnt. Mal sehen.
  10. Hat eventuell jemand diesen Wagen besichtigt oder weitergehende Informationen ? https://www.autoscout24.lu/offres/saab-9-5-2-3-turbo-aero-sport-kombi-insp-tuev-neu-essence-gris-241dd7db-0c3d-4da3-b9ff-8cae9fbbcf2d?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share Danke vorab [emoji120]
  11. Ich sehe zwar nicht die Besonderheit, wieder mängelfrei bestanden zu haben, aber falls es jmd interessiert : 9-3 CV (2008) mit 86k KM Einzigste Besonderheit wären vielleicht die Osram LED SPEED gewesen, die aber dem Prüfer scheinbar nicht auffielen / interessierten. Ad multos annos [emoji119]
  12. Czapla hat auf Czapla's Thema geantwortet in 9-3 II
    So, heute war dann auch „technische Kontrolle“, anmerkungsfrei bestanden. Es kam seitens des prüfenden Kollegen nicht mal ein Zucken der Augenbrauen. Warum auch, war ja sauber eingestellt und macht tolles Licht [emoji362]
  13. Czapla hat auf Czapla's Thema geantwortet in 9-3 II
    Nur der Vollständigkeit halber (hilft hoffentlich anderen bei der Suche) Diese Teile hier habe ich verbaut. Problemfrei. Exakt gleiche Bauform wie Halogen, keine Adapter, keine anderen Teile benötigt, keine Fehlermeldung, kein Flackern. Ein Traum in LED. https://amzn.eu/d/4VCFbBX
  14. So, hier nun meine Lösung, mit der ich sehr zufrieden bin. DANKE für Eure Hilfe und Anregungen. Das gute Stück kommt mit Klebestreifen, die PERFEKT auf der Fläche oberhalb des Verdeckknopfes halten. Optisch finde ich es weder alleine, noch mit Telefon zu intrusiv. https://amzn.eu/d/iM4zi2Z
  15. Hallo, Der Händler hat « vorsichtig » etwas Zweikomponentenkleber draufgeschmiert (damit man das Ding im Zweifel eben doch wieder abgekommt, falls erforderlich). Viel Glück
  16. Czapla hat auf ArtKS's Thema geantwortet in 9-5 I
    … wenn ich das hier richtig sehe, läuft die MFK im Juni 2025 aus… Du könntest versuchen zu insistieren, dass der Händler die neue MFK mitmacht (sollte bei dem selbst für schweizer Verhältnisse teuren Preis ja inkludiert sein, abgesehen davon träumt der Händler ja eh noch von Fr. 300 Inverkehrssetzungspauschale.
  17. Czapla hat auf LCV's Thema geantwortet in 9000
    Wahrscheinlich in der Tat eine müssige Diskussion. Was Saab angeht, so werden wohl weder der Hersteller noch Takata sich übermässig engagieren… PS: Hier ein Artikel, dass Airbags angeblich doch nicht nach 10/20 Jahren getauscht werden müssen. « … Feldversuche haben laut Jörg Dengel gezeigt, „dass derartige Gegenstände, die ab 1990 in Pkw verbaut worden sind, auch heute noch bestimmungsgemäß funktionieren“… » https://www.welt.de/motor/article127231001/Luftsaecke-Muessen-bei-alten-Autos-die-alten-Airbags-raus.html
  18. Czapla hat auf LCV's Thema geantwortet in 9000
    Das hier ist von 2023 und behauptet, dass hiesige Saabs mit Takata Airbags aus anderen Produktionen ausgestattet wurden, wo dieses Problem nicht auftritt… https://www.saabplanet.com/takata-airbag-recall-a-persistent-safety-concern-for-saab-vehicles/
  19. Czapla hat auf LCV's Thema geantwortet in 9000
    Hier die betroffenen Saab https://experience.gm.com/recalls/takata-airbag
  20. Czapla hat auf LCV's Thema geantwortet in 9000
    Ist in der Schweiz und Luxemburg auch ein Thema. Allerdings handelt es sich bei « stop drive » um eine Aktion von Citterdroen und nicht um offizielle Fahrverbote der jeweiligen Behörden. Dss ganze geht ja schon ewig zurück, war aber ja angeblich nie so kritisch. Diese Airbags sind in Millionen Autos verbaut.
  21. Saabastian will ja scheinbar auch noch etwas liefern für den 9-3 (nach 2007), wie er das ja für das Pre-Facelift schon getan hat. Hoffnung bleibt [emoji4]
  22. Verstehe ich auch nicht so ganz. Das Verdeck funktioniert ja meistens super, bis eben irgendwann „die Zahnräder durchrutschen“ und dann kommt das offizielle Verstärkungs-Kit dran, wonach das Verdeck typischerweise wieder einwandfrei funktioniert. Selbst erlebt. Mehrfach. Beim Fahrzeugalter von 25 Jahren. Ich muss gestehen, dass ich auch nicht direkt auf die Idee käme, irgendetwas anderes mit dem Verdeck zu veranstalten, oder mir zutraute, das Kit selbst zu verbessern.
  23. Danke [uSER=21737]@DL_SYS[/uSER] [emoji120]
  24. Sollte das originale Kit nicht genau diese Verstärkung sein ?
  25. Danke, macht Sinn. Bei mir habe ich zwei Kits verschlissen, und einen Motor, da war irgendwann alles „Grütze“. Ruhe war erst wieder, als ich einen neuen Motor und ein neues Kit einbaute. PS: Habe jetzt noch einen Verdeck-Klappenmotor (NOS), falls jemand Bedarf hat.

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