nordlicht

ja,ich kenne ihn, aber Deine Frage beantwortet meine nicht...

meinem 9000CS von 96 sollte ich ein paar neue Tankhaltebänder gönnen. Die bekannten Verdächtigen bieten diese an, doch wurde oft über die unterirdische Qualität geklagt.Hat man da inzwischen nachgebessert oder sind die Bänder noch immer so mies?

moin,moin, suche offizielle WHB´s als PDF für 9000 CSE Modelljahr 96, speziell Elektrik,Klima,Airbag,Automatikgetriebe,eigentlich alles. Wer kann helfen? Danke und Gruss Klaus L.

moin,moin, an meinem 9000 CSE von 96 mit B204 Motor und Automatikgetriebe möchte ich den Simmerring hinter der Riemenscheibe wechseln. Zum Lösen der Riemenscheibe soll der Motor blockiert werden, wo und wie beim Automatikgetriebe? Danke und Gruss Klaus L.

unterm Reetdach lässt es sich aushalten...

DG67 oben,DG68 unten...

und das hat die LIMA überlebt???

moin,moin, kannst Du nicht mal ein Bild vom Spezialwerkzeug einstellen? Gruss Klaus L.

zumal ich dann auch sicher bin dass die Auflageflächen der Radnaben und der Felgen gereinigt sind und die Räder mit dem richtigen Drehmoment angezogen ...

moin,moin, mein 900i von 92 hat hinten fest in Gummiprofil eingesetzte Seitenscheiben (nicht geklebt). Es handelt sich wohl um eine abgespeckte Version, das Fahrzeug kommt urspünglich aus Dänemark. So haben die Türverkleidungen auch keine Veloureinsätze. Wasserdicht ist die Art der Scheibeneinfassung auf Dauer auch nicht. Der Sicherheitsgurt auf der Beifahrerseite war ständig nass weil Wasser zwischen Karosse und Gummiprofil eingedrungen ist, nach Abdichtung i.o. Wenn es sehr warm ist, soll ja bei uns auch mal vorkommen, vermisse ich die hinteren Ausstellfenster schon. Da fahr ich dann lieber mit dem 900er meiner Frau. Gruss nordlicht

moin,moin, Fehler gefunden, Stossdämpfer vorn rechts defekt. Jetzt kommen Bilstein rein, die sollten wohl länger halten. Gruss nordlicht

moin,moin, heftiges Erlebnis auf der Autobahn, plötzlich bei ca 150Km/h zieht das Fahrzeug (900i) verbunden mit starkem Lenkradflattern sehr stark nach rechts und kann nur durch heftiges Gegenlenken auf der Bahn gehalten werden.Fühlte sich an wie ein Plattfuss, war aber keiner.Räder alle fest, von aussen nichts feststellbar. Vorsichtig weitergefahren um den nächsten Parkplatz zu erreichen, nach ein paar hundert Metern alles wieder normal. Weiterfahrt mit knapp 100Km/h, die Erscheinung trat nach ca 20Km erneut auf für ca 500m und wiederholte sich noch 3mal. Nach dem letzten Auftreten vermeldete meine Beifahrerin ein deutliches "PLONG" von vorn rechts. Wir sind dann ohne besondere Vorkommnisse die letzten 350Km vorsichtig nach Hause gerollt. Die Bremse scheidet wohl aus, als der Effekt auftrat hat bremsen keine Veränderung bewirkt,. Frage am die Spezi`s, Radlager??? beste Grüsse und möge euch allen so etwas erspart bleiben Klaus L.

moin,moin, weiß zufällig jemand welches Gewinde der Spurstangenkopf unten am Konus hat, wo die Stopmutter aufgeschraubt wird? Vielen Dank im Voraus nordlicht

moin,moin eine Anleitung zu schreiben wäre zu umfangreich, deshalb schick mal ne PN Gruss nordlicht

moin,moin, vor 35 T/Km (3/2009) habe ich am 900i 16v die Schubstrebenbuchsen der HA erneuert, erstanden bei einem der hier bekannten Zulieferer. Beim heutigen Wechsel auf Wi-Reifen stellte ich fest, die Buchsen sind schon wieder fertig. Frage in die Runde, gibt es noch Buchsen von besserer Qualität ? vielen Dank nordlicht