hb-ex

bachelor 2016

http://www.igfd.org/?q=Wollersheimsche

Du kennst Leute - schaust du den Mist auch?

gruss aus dem sonnigen Bremen

http://www.heise.de/newsticker/meldung/Webbrowser-Firefox-44-mit-verbesserten-Push-Nachrichten-3085193.html Zitat: "Aus Sicherheitsgründen fehlt Firefox nun die Unterstützung der Stromverschlüsselung RC4. Sie gilt als veraltet und unsicher. Im Juli vergangenen Jahres hatten die Firefox-Entwickler bereits SSLv3 entfernt und RC4 nur für ausgesuchte Seiten erlaubt. Auch Chrome, Edge und Internet Explorer 11 werden sich noch in diesem Jahr von RC4 verabschieden."

win8.1 FF 43.0.4

Hatten wir auch - ein reperaturset aus UK schaffte abhilfe - finde aber meinen Beitrag dazu grad nicht gefunden - google suche 55556311 ---- http://www.amazon.de/Sport-Schaltgetriebe-Reparatur-55556311-Getriebe/dp/B00T7NKDLW der thread dazu http://www.saab-cars.de/threads/schwergaengige-schaltung-reparatur.41405/#post-995938 p.s. der UK ebay Anbieter hat das Teil (stand heute) mit 300UKpounds gelistet

na dann guten Flug ach ja, moin zusammen

es wurde um rückmeldung gebeten --> ...

schlimmer wird nimmer

klar ICH bau sie aus und häng sie ans CTEK bezüglich der Fahrzeit, um sie wieder annähern fit zu kriegen, schwirren im Bekanntenkreis Zeiten von 10-90min rum

o.k. - konkreter - so voll, daß sie den nächsten start bei minus temperaturen bewältigt

häng meine Frage mal hier an: wie lage muß ich fahren, um eine start-unwillige-batterie (nach start-hilfe) wieder voll zu bekommen?

.. betonung auf "wieder"

(neuwagen-) Antwort: JA (hab die letzten beiden Jahre nicht bestellt, da mir zu altwagenlastig)

laß den mal beim Händler und bleib bei eurem gespann stell ihn hinters Haus

mit tange google !! bsp site:saab-cars.de

zucker jagdgesellschaft - Reporter im 901

mein (kleines) CTEK kam mit der tiefentladenen T3 Batterie auch nicht klar - der Trick: mit einer zweiten Batterie erregungsstrom drauf, dann läd sie wieder

Strg+