hb-ex

ganz kalt --> europa !!

mal zwischendurch was leichtes: [ATTACH]62023.vB[/ATTACH]

hast du noch sex, oder spielst du schon golf

Nissan Murano CrossCabriolet SUV mit Stoffverdeck. ( hat bestimmt eine anhängelast von 2to - bisher nur in der USA erhältlich 46.000 Dollar (33.723 Euro))

super (nur gibt es für den eine Anhängerkupplung?)

[ATTACH]62001.vB[/ATTACH]

http://farm8.staticflickr.com/7141/6696263645_423b3f682b_b.jpg

kalt - strahlende sonne - T3 ausfahrt

- der lokale macht mit KIA weiter - ETEHAD war ja im TV zu sehen - der dritte lebt als BOSCH Dienst weiter - der Hof ist randvoll mit SAABs

http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/56321-aez-icon-5-18-zoll-auf-93er.html#post802406

ich hatte am '97er 900II und heute am '07er 9.3 1,5er platten/pro seite und da läuft nix den rillen nach ... .

das bekommt man mit spurplatten in den griff

einem ort, den wir schon mehrfach auf dem weg von passau nach venedig passiert haben .. leider fahren wir diese jahr ab ancona ..

wenn, dann kommen wir mit WW und bleiben 1 woche

kommt wer mit ? [h=6]http://www.saab-cars.de/saab-gemeinschaften/26547-stammtisch-hannover-braunschweig-4.html#post801207[/h]

ihr zweifler

bediene dich ...

CTEK werkelt im Keller für die wintersaison der SAAB & der WW gel batterie -- und ist bezahlbar !!

also -- > ausprobieren

meine TG ist ca. 2,20 -- da ging das dach beim '97er und geht das dach bein '06er problemlos auf

nicht ganz: 150 PS ... mit HIRSCH 175 PS (auf den HIRSCH prüfstand 180 PS, 400 Nm)

wie wäre es mit ein wenig kreativität? da gibt es z.B am niederrhein eine SAAB kundige werkstatt - den Niederländer dorthin zum check schicken? oder den Meister (gegen bezahlung nach NL schicken?) o.k. das kostet sicher geld, aber du kaufst die katze nicht im sack

das könnten wir uns überlegen

http://saab-rover-blog.net/2012/03/31/neues-zu-saab-aus-fur-youngman/

sooo schlecht find ich das jetzt nicht http://www.saab-cars.de/attachments/9-3-ii/91545d1333186912-habt-ihr-schon-euren-9-3-iiern-veraendert-tfl4.jpg