Opendriver

So, habe heute Morgen die Batterie abgeklemmt. Gleichzeitig fing im Bereich des Kofferraum ein Pipser ca.20 sec an zu meckern, Pause und wieder, ca 6-8 Minuten lang. Dann war Ruhe. Heißt, das Auto muß noch irgendwo eine Batterie/Accu haben, oder? Hab ich jetzt irgend etwas nicht berücksichtigt?

Moin zusammen, mein Cabrio geht nächsten Donnerstag in den Winterschlaf. Nachdem ich im Januar das Auto mit halbvoller neuer Batterie in die Tiefgarage gestellt habe, war Ende Februar die Batterie leer und ich hatte Stress mit der Lenkradsperre, die wohl ein starten nach dem Laden der Batterie verhinderte. Was macht ihr? Batterie ausbauen und am 1.3. wieder rein und alles läuft oder kann es da Probleme ohne Strom in der Zeit geben? Steuergeräte "erlauben" das, oder spinnen die dann? Überlege auch, ein 20W Solarmodul mit Laderegler an die im Auto befindliche Batterie anzuklemmen, Kosten um 50,-€. Möchte nicht am 1.3. wieder mit dem ADAC aus der Tiefgarage geschleppt werden. Bei meinem 900/II, SLK und Porsche habe ich die Batterie in den warmen Keller gestellt, danach eingesetzt und gut war´s. Grüße Achim

Das hatte mich ja bei seiner „unqualifizierten“ Aussage stutzig gemacht, dass die Antenne/der Fuß nur die UKW Fequenzen mit Einem Randbereich durchlassen würden. Und vom Ende bei FM 108Mhz zu DAB+Beginn 174Mhz sind es mehr als von 87 bis 108. Dann die Aussage in der Antennenbeschreibung und weiteren Erklärungen zu DAB, dass für einen guten Empfang von DAB eine Antenne mindestens 40cm lang sein muss, hat mich nochmal einen Zwanni investieren lassen. Es gibt nunmal spezielle Antennen für UKW und DAB. Fertig, alles richtig gemacht. Ach ja, es gäbe zu DAB noch eine Alternative: Alexa Echo Auto. Setzt voraus, dass ein größeres monatliches Datenvolumen im Handyvertrag sein muss. Alex kostete diese Woche nur 35,–€ beim Amazonas. Hätte noch weitere Vorteile. Grüße, Achim

Update: Ich habe heute die weiter oben von mir angesprochene Antenne über Amazon bekommen und aufgeschraubt. Was soll ich sagen - Es geht so wie es soll! Nach 2 km fahren habe ich angehalten und einen neuen Suchlauf gemacht. Von vorher 21 Sender habe ich jetzt 63 Sender. Habe eine große Runde gedreht, mehrere Sender ausprobiert - alles gut. Lediglich an einer Stelle ging der Sender 3 Mal kurz weg ohne die Anzeige "Kein Signal". Aber an der Stelle habe ich auch kein Handyempfang. Ende gut, alles gut und kein aufwendiger und teurer Tausch und Neuverlegung von Antenne und Kabel. Gruß Achim

Jetzt muß ich allerdings stutzen, denn wenn, wie der Spezi sagte der Antennenfuß nur FM/UKW-Signale durchlässt, heißt bis um 107/108 Mhz, mein Oldisender Schwarzwaldradio weit weg davon auf 174,352 sendet und ich ihn mit Unterbrechungen empfangen kann, dann passt jetzt etwas nicht, ODER ??? Ich bestelle mir jetzt die Eightwood-Antenne, wie oben angegeben und probiere es aus.

Ist die originale Kofferraumantenne seitlich rechts beim Cabrio. Das war heute auch meine Frage, ob eine Antenne mit dem erweiterten Band, als FM und DAB+ nicht das Problem lösen würde, z.B. https://www.amazon.de/Eightwood-Autoantenne-Dachantenne-Ersatzantennenstab-DAB-Empfangsfunktion/dp/B08ZYJZH4F/ref=sr_1_21?crid=25KHFTE7629PX&keywords=dab antenne auto&qid=1696261894&s=ce-de&sprefix=DAB+Antenne ,electronics,138&sr=1-21 Aber er meinte, das wäre der Fuß, der das DAB-Signal nicht durchlassen würde

Laut Spezi ist der Fuß der Antenne der Knackpunkt. Er läßt nur die UKW Frequenz durch mit Randfrequenzen. Das heißt, dass der Splitter nur von ~87,5 bis 107 empfängt, also kann er nicht 1. ins Radio und 2. in die DAB+ Box leiten. DAB+ Fequenzen fangen danach aber erst an

Die komplette Antenne mit dem Kabel bzw. dann 2 Kabel muß getauscht werden, da der Antennenfuß nur die reinen UKW Frequenzen plus angrenzenden Frequenzen weitergibt. Leider kann man nicht nur den Fuß tauschen. Das ich teilweisen Empfang habe liegt an den Sendern, die ihre Frequenzen im nahen UKW-Bereich haben und an dem Splitter, der das Signal verstärkt.

Hat sich erledigt, habe mir professionellen Rat geholt.

Hallo zusammen, ich habe im Frühjahr mir einen Albrecht DAB+ Empfänger gekauft und diesen mit dem Radio gekoppelt. Dazu habe ich einen Splitter von "Bad Blankenburg" (Dietzshop) wie in meinem Smart zwischen Antenne und Radio eingebaut. Strom kommt vom Zigarettenanzünder, so wie ich es auf Youtube Filmen beim Einbau einer Freisprecheinrichtung gesehen habe. Das Problem ist, dass ich mal Empfang habe, dann wieder nicht und im Vergleich zum vorherigen SUV mit DAB+-Radio serienmäßig, oder meinem JVC DAB+ Radio im Smart (auch selbst nachgerüstet), habe ich nur einen Bruchteil an Empfang. Ich habe schon die serienmäßige Antenne auf dem hinteren Kotflügel gegen eine Empfehlung, kleiner 14cm "Knubbelstab" getauscht. es ist nicht besser. Beim Smart habe ich damals die original-Antenne als Ersatz neu gekauft und dann war es besser. Habt ihr Erfahrungen oder Tipps, wo ich suchen kann? Kann man am Antennenstecker irgendetwas messen? Danke Grüße Achim

Das wäre gut, wenn Du mir das zukommen lassen würdest. Danke im Voraus. Grüße Achim

Das kann ich dir nicht sagen, dafür müsste ich es erst einmal ausbauen. Habe mir Beides eben bei Aero-World geholt (sind 31km von mir entfernt) und kann dann mal sehen. Habe gestern Abend hier gesehen, dass es auch dazu einen Tread gibt. Scheint wohl häufiger vor zu kommen. Bei Youtube gibt es Filme zu Aus-/Einbau, leider nur in Englisch und das habe ich nur teilweise verstanden.

Klimaanlage auf Werkseinstellung zurück gestellt - nichts!

So Sicherung 23/Maxi und 18 geprüft, alles ok Ich lese gerade, dass beim Cabrio die Klimaanlage individuell eingestellt werden kann, aber ich war nirgendwo dran. Mmmhhh:puke:

Tach zusammen, eben, beim Verlassen der Garage lief das Gebläse innen. Draussen Dach aufgemacht und Gebläse auf Null/AUS gestellt. Später draussen, vor der Garage Dach geschlossen, Klimaanlage stellt sich beide auf 4. Aber Gebläse läuft nicht. Alles probiert Temperatur verändert AC OFF, AC ON, Gebläse auf volle Stufe nichts. Motor/Zündung aus und wieder an, nichts. Hab mal jetzt oben nachgesehen in der Betriebsanleitung: Da gibt es eine Sicherung 23, mit 40 AMP als Maxi-Sicherung für das Gebläse. Oder ist das das Gebläse für den Kühler? Bevor ich jetzt in die Garage gehe und verschiedene Sicherungen ziehe und prüfe.... Hat jemand einen Tip, was ich machen kann, oder habe ich jetzt was falsch bedient. Grüße Achim

Hallo zusammen, Frage: Mein Frontscheibenrahmen, diese fast schwarze gummierte Kunststoffverkleidung klebt wie Hölle, ist matt angelaufen und an Stellen wo ich gerieben habe kommt wieder mehr schwarz raus. Was habt ihr für Tips, womit bekommt man das klebrige weg. Habe schon überlegt mit Silikon-Oel .......... Grüße Achim

Komme am Samstag, aber mit dem Zug, da schneller und wesentlich günstiger. Und Holstenhalle Neumünster bin ich ab Freitags mit meinem großen Oldtimer draußen (7,5t) Grüße Achim

Hallo zusammen, habe jetzt innerhalb weniger Tagen 2 Cabrios mit einer Chromblende an der unteren Kante des Kofferaumdeckels gesehen, siehe Bild aus dem Netz. Gab es das als Extra, oder nur bei bestimmten Modellen, oder als Zubehör? Der Absatz im unteren Bereich ist ja bei den Deckeln vorhanden. Grüße Achim

So, hier der Link auf youtube: https://youtu.be/5KkB82Otzds

So die News: Heute mehrfach getestet im warmen Zustand. Das Geräusch ist bei jedem Start kurz nach der Motorzündung zu hören. Habe es als Video aufgenommen und auch dort zu hören. Beim letzten mal in der Garage am Anfang nur wenig und nach dem Aussteigen vorne am Motor plötzlich für einen Moment zu hören. Kurz um, ich kann mit sowas nicht leben und bin zum Freundlichen gefahren. Lagerschaden im Klimakompressor, man hört auch ein hohes Pfeifen im Video, wenn man drauf achtet. Ich bezeichne es mal als Standschaden, denn seit 2018 bis letzten Dezember, ist das Auto keine 2000km gefahren worden. Morgen wird das Ding ausgetauscht. Ein -mp4 kann ich leider nicht hoch laden.... Ach ja und die Temperaturanzeige war bis heute Morgen normal, also bis 2mm über 9 Uhr, wenn er warm war. Durch das viele Starten später und eben beim Freundlichen, stieg sie kurz drauf in den roten Bereich. 4. Sicherung gezogen und sie steht wieder auf Null bzw. auf 9 Uhr beim Laufen. Grüße Achim

Hallo, ich brauche mal euer Schwarmwissen: Wenn ich den warmen Motor starte, gibt es, egal ob Kupplung getreten oder ausgekuppelt kurz ein Geräusch " Gggrrrrrr" was kurz darauf weg ist, also nur wenn er warm ist. Hat der B207L (175PS) einen hydraulischen Spanner, der, wenn Öldruck da ist wieder arbeitet? Oder was kann es sein ? KM-Stand 131 tsd. Ach ja, die Wassertemp-Anzeige bleibt seit über einer Woche immer bei Null oder 1-2mm über Normal. Also kann ich mit leben. Gruß Achim

Gestern 2,5 Std gefahren, beim Start alles unten und hinterher auf "9 Uhr". Auto am Markt abgestellt, nach 15min weiter, Zeiger steht auf 1mm über 9 Uhr. Abgestellt, Zeiger sofort auf Null. Eben gestartet, alles wieder normal. ???????????????? Gruße Achim

Moin zusammen, Frage: Am Tankverschluß, ist da ein Band oder sonst was dran? Bei mir muß ich den Tankdeckel oben auf den Kofferraum legen. Bin von anderen Autos verwöhnt und lasse sie nach dem Öffnen baumeln? Habe nichts dazu an Hinweis oder Teile gefunden. Grüße Achim

Hatte ich am 1.3. auch, kannst Du hier nachlesen. https://www.saab-cars.de/threads/saab-9-3-ii-kurze-fragen-thread.51405/page-101 Die Lenkradsperre muss nach Einbau eingebunden werden mit einer Freigabe. Mein Schloss war auch verdreckt und da kam alles auf einmal. Und die Sache mit dem ESP ist hier zu finden: https://www.saab-cars.de/threads/austausch-cim.76561/page-2 Viel Glück Grüße Achim

Moin zusammen, nachdem ich am Samstag einmal die Sicherung gezogen hatte, ging die Anzeige am Sonntag nur 2mm über "9 Uhr" normal. Auch am Montag und gestern entsprechend nicht höher. Heute Morgen (2mm über 9 Uhr) bin ich 24km zu einer Werkstatt gefahren und habe (da der ADAC das bezahlt) das neue Wischergestänge einbauen lassen. Mehrere Mal zur Wischerkontrolle die Zündung ein/aus und Wischer usw. Danach wieder mit 4 Stops nach Hause gefahren. Jedesmal war dann die Anzeige auf Null bzw. auf 9 Uhr und ging auch nicht höher. Habe gestern bei Aero-World nach einem kompletten Tacho nachgefragt - nur 2 ohne Turbo-Anzeige. Werde mal mit Elferink telefonieren...... Bin mal gespannt, wann sich die Karre mit Macken ausgekotzt hat:mad: Gruß, Achim:hello: