Medikus
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Gestern in der Halleschen Südstadt einen schwarzen 9-3 II mit britischen Kennzeichen gesehen - mit gelbem Trabant auf dem Trailer. Wäre genau mein Gespann
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Heute in der Halleschen Südstadt einen mir bisher unbekannten 9-5 NG gesichtet. Habe mich gleich mal davor platziert - als ich nach wenigen Minuten wieder zurückkam, war der 9-5 NG leider schon wieder weg
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Wenn du ein MY08 hast, ist die Umrüstung auf eine modernere Einheit in der Tat kein Problem. Schau dir hierzu gerne mal diesen Thread an, da haben mehrere ihr Vorgehen und das Ergebnis gezeigt... klick mich!
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Am Kabelbaum habe ich nichts geändert, kein Stück - alles Plug 'n Play gewesen! Hätte ich im Kabelbaum rumpfuschen müssen, würde mir sicher schnell das Talent ausgehen und ich nur Murks bauen, so dass ich es wohl zur Sicherheit gelassen hätte. Ich suche mal, welchen Adapter ich verbaut habe... Edit... Wenn ich das noch richtig nachverfolge, dann müsste ich folgendes verbaut haben... Klick mich 1 Klick mich 2 Edit 2... Schaut dann so aus und funktioniert, wie angesprochen Klick mich 3
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Ah, verdammte Axt, ich war unaufmerksamerweise im falschen Unterforum unterwegs und dachte, ich wäre noch beim 9-3 (wo ich direkt davor noch gelesen hatte).
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Zwar kann ich nicht mit der großen Bremse oder 19" dienen, sondern nur mit der kleinen und 18", aber Distanzscheiben für den 9-3 NG gibt es. Bei meiner laserroten Schönheit habe ich die ALU90 (7,5J x 18 ET41) eingetragen in Kombi mit einer Tieferlegung von 35mm sowie einer Spurverbreiterung vorne von 16mm und hinten 20mm (je Seite). Wenn ich nicht irre, sind meine Distanzscheiben von Eibach, von H&R gibt es jedoch auch welche. Edit: Alles Quark, ich war gedanklich beim 9-3 - also ignorieren!
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Meine laserrote Schönheit ist zwar ein Sport Sedan MY08, aber das ist ja für das Thema hier unerheblich. Ich würde den Umbau ohne Zweifel immer wieder machen, keine Frage! Pioneer-Radio, Adapterkabel für LFB, Antennensplitter, Einbaurahmen - alles kein Hexenwerk und Plug 'n Play. Stimmt, der DAB+-Empfang könnte in der Tat noch besser sein (aber dafür müsste ich eine richtige DAB+-Antenne verbauen), ist jedoch für meine Anforderung in der Tat völlig ausreichend. Ein Rauschen kenne ich nicht und die drahtlose Verbindung zum Smartphone läuft vollends reibungslos. Auch gibt es bei mir keine Sichtprobleme (okay, ist ja auch kein Cabrio) und ausreichend verdunkeln lässt sich das ganze durch lediglich eine Tasten- und eine Toucheingabe innerhalb von weniger als zwei Sekunden.
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Zwar weiß ich nicht, welche Marke Skandix vertreibt, aber bzgl. TYC und DEPO erinnere ich gerne an die mehrfach getätigte Aussage (z.B. hier) von @kauftnix , dass die Dinger bei Osram beim Lichttest durchgefallen sind und die Osram-Leute sich überhaupt nicht erklären können, wie die Scheinwerfer überhaupt eine Zulassung in Deutschland erhalten haben.
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Dem Fahrzeug mittels Tech2 mitteilen, dass Xenon verbaut ist, kein Halogen. Ob das mit jeder Fahrzeug-LED-Kombi funktioniert - keine Ahnung. Funktioniert zumindest bei meinem Wagen zuverlässig mit der vorletzten Version der Osram NightBreakter Speed und bei einem Bekannten mit der aktuellen Version der Osram NightBreaker Speed 450.
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Vorgestern in Halle -Trotha einen 9-3 I in Cayenne Rot (?) mit Kennzeichen aus der Uckermark gesichtet. Heute selbiges Fahrzeug in Halle-Kröllwitz. Gruß erfolgte beiderseits sehr erfreut (-:
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Die Spreizniete für die Batteriekastenabdeckung haben die Teilenummer 12792092. Gibt es bei den üblichen verdächtigen, aber auch günstiger (als Nachbau) vielfach im Netz - einfach mal mit der Teilenummer googeln. Beim Kofferraum bin ich mangels Cabrio raus.
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Zählt das auch als Saabsichtung? Heute auf dem Parkplatz des Hermes Areals in Halle (Saale) gesichtet
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Heute in Halle (Saale) im Paulusviertel direkt vor einem schwarzen 9-3 II SC mit Göttinger Kennzeichen geparkt. (für ein gutes Bild, wo beide Fahrzeuge besser zu sehen sind, hatte ich leider keine Zeit)
