docawp
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Habe wirklich einwandfreie Erfahrungen mit ovoko gemacht . Aerositze , Lenkrad , Klima Bedienung , und viele andere Teile für den 9-5 dort erstanden. Nicht einmal gab es Probleme . Versand immer umgehend , egal wo her die Teile kamen. Ich hatte die Sitze aus Litauen , innerhalb von 5 Tagen da, Lenkrad kam aus Spanien , 4 Tage , einige Teile kamen aus Schweden , auch hier innerhalb von 5 Tagen . Am Anfang war ich vorsichtig , letztendlich habe ich dort unzählige Teile für meinen 9-5 günstig erstanden. Gibt Teils starke Preisschwankungen bei den Teilen . Das Aerolenkrad habe ich dort mit Airbag und Tasten für 60 Euro erstanden ( kam aus Schweden). Der Airbag war die nicht Takeda Version.
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LMM war in meinem Fall keine 1000km alt. OE GM/SAAB
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75 denke ich. Zumindest bei meiner 07 Chrombrille. Ich hatte 40 km Rest Reichweite als er leer war und ich liegenblieb. Habe das dann noch einmal provoziert . Jedesmal gingen knapp 75 Liter wieder rein bis voll.
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Ausgeliefert nicht , aber hatte das gleiche Problem. Habe dann mit dem TechII nach dem Volltanken neu geeicht. Jetzt stimmt es ….
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Ohne Mietbuehne hätte ich mir das nicht zugetraut. Hatte auch erst die Laengslenker demontiert, bevor ich den Stabi rausbekam. Aber, wirklich geflucht habe ich beim Einbau. Mit den neuen Gummis war der Stabi am Rahmen einfach nicht fest zubekommen. Die Schraube drehte immer mit, da sie sich erst selbst sichert, wenn sie sich in die Halterung gezogen hat. Das hat mich fast ne Stunde gekostet. Und Nerven…. Guten Rutsch..
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Das war ein top Tip. Heute zum Abschluss des Jahres , Hinterachsenrevision. Einmal alles neu, dabei auch Stabi auf Vordermann gebracht. Koppel Stange warm gemacht , Fett nach WIS Angabe, ein Hammerschlag, sitzen die Dinger.
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Das Problem hatte ich auch. Wenn ich den verschiedenen Foren glauben darf, da gibt es auch ein YouTube Beitrag bei Micha’s Schrauberseite(Tech2-Saab 9-5), speichert er die eingestellte Radgroesse nach OK ab, bei erneutem Auswaehlen des Menuepunktes zeigt er aber als Default 15 Zoll an.
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Wollte mal Fragen ob nach dem Tausch die Problematik mit der Tankanzeige gelöst wurde? Ich habe bei meinem Hirsch getunten 2.0 von 2007 den gleichen Tausch gemacht, aber nur beim anlernen das MIU auf 2.3 l Motor codiert. Danach funktionierte zunächst alles, nach dem ersten Tanken blieb die Tankanzeige jedoch auf voll hängen. Sender Einheit getauscht , neu programmiert und auch mehrfach mit Tech 2 ausgelesen , keine Fehlercodes, jedoch verharrt die Tankanzeige auf voll. Versteht die MiU vom 2.3l das Signal nicht ?
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Seit ich meine Chrombrille fahre, lässt sich die Follow me home Funktion nicht aktivieren. Mich plagt von Anfang an der FehlerB1160 Lichtrelais, Kurzschluss Masse. Da jegliche Lichtfunktion ohne Fehler arbeitet , vermutete ich hier die Ursache. Als erstes wurde das Lichtrelais getauscht. Ohne Erfolg. In den folgenden Monaten Scheinwerfer und Rueckscheinwerfer demontiert , geeinigt , geprüft , neue Leuchtmittel ersetzt. Fehlermeldung bleibt. DICE getauscht , ohne Erfolg. Lichtschalter getauscht , ohne Erfolg. Sicherungen geprüft und prophylaktisch erneuert , Kontakte kontrolliert. Weiterhin Fehlermeldung. Alle Massepunkte geprüft und gereinigt. Weiterhin B1160, Follow me Home ohne Funktion. Mit dem Tech lassen sich alle Lampen aktivieren. Da ich keine weiteren Ideen habe, hat jemand einen Tip?
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#C, 7.5A
